جک هیدرولیک

جک بالابر.استیک.خالی کن ماشین الات راهسازی

جک بالابر.استیک.خالی کن ماشین الات راهسازی

جک‌های هیدرولیک به‌عنوان قلب سیستم حرکتی در بخش‌های متحرک ماشین‌آلات راهسازی استفاده می‌شوند. سه قطعه مهم در این سیستم یعنی جک بالابر (Boom Cylinderجک استیک (Stick Cylinder) و جک خالی‌کن (Bucket Cylinder)، وظیفه اصلی جابه‌جایی بار، حفاری و تخلیه را بر عهده دارند.

بدون عملکرد صحیح این اجزا، دستگاه‌هایی مانند بیل مکانیکی، لودر و گریدر نمی‌توانند وظایفشان را با قدرت و دقت لازم انجام دهند.

جک هیدرولیک

جک هیدرولیک

جک هیدرولیک

جک هیدرولیک


۱. جک بالابر (Boom Cylinder)

  • وظیفه: بالا و پایین بردن بازوی اصلی دستگاه.
  • در بیل مکانیکی، این جک مستقیماً با بازوی بزرگ (Boom) در ارتباط است.
  • فشار زیادی را در زمان بلند کردن یا بالا آوردن بار تحمل می‌کند.

کلمات کلیدی سئو: جک بالابر بیل مکانیکی، جک هیدرولیک بازو، تعمیر جک بالابر لودر، فروش جک بالابر کوماتسو.


۲. جک استیک (Stick Cylinder)

  • وظیفه: تغییر زاویه و طول بازوی دوم دستگاه برای نزدیک یا دور کردن باکت.
  • نقش کلیدی در دامنه حرکتی و امکان حفاری دقیق.
  • فشار وارد بر این جک کمتر از جک بالابر است، اما سرعت واکنش آن اهمیت زیادی دارد.

کلمات کلیدی سئو: جک استیک بیل مکانیکی، فروش جک هیدرولیک استیک، تعمیر جک بازوی دوم هیوندای.


۳. جک خالی‌کن (Bucket Cylinder)

  • وظیفه: کنترل حرکت باکت (Bucket) برای بارگیری یا تخلیه.
  • نیاز به واکنش سریع برای تخلیه دقیق مواد.
  • از نظر فرسایش به‌دلیل تعداد سیکل بالا، بیشتر در معرض خرابی است.

کلمات کلیدی سئو: جک خالی‌کن لودر، جک هیدرولیک باکت، جک تخلیه بیل مکانیکی، تعمیر سیلندر باکت.


ساختار کلی جک‌های هیدرولیک

۱. سیلندر (Cylinder Barrel) – محفظه اصلی حرکت پیستون.

  1. پیستون (Piston) و میله پیستون (Rod) – انتقال نیرو از فشار روغن به بازو یا باکت.
  2. کیت اورینگ و کاسه‌نمد – جلوگیری از نشتی روغن و ورود آلودگی.
  3. اتصالات دو سر جک – نصب روی شاسی و بازوها با پین‌های فولادی مقاوم.

علائم خرابی جک بالابر، استیک یا خالی‌کن

  • نشتی روغن هیدرولیک از اطراف میله یا پورت‌ها.
  • افت قدرت در بلند کردن یا نگه‌داشتن بار.
  • حرکت نامنظم یا لرزش در طول کورس جک.
  • صدای سوت یا ضربه هنگام کارکرد.

نکات مهم در خرید یا تعمیر جک

  1. انتخاب جک بر اساس مدل دقیق دستگاه (کاترپیلار، هیتاچی، هیوندای، کوماتسو، هپکو و …).
  2. کیفیت متریال و ضخامت دیواره سیلندر.
  3. تطابق فشار کاری جک با پمپ اصلی هیدرولیک.
  4. استفاده از کیت سیل کیت (Seal Kit) با کیفیت برای جلوگیری از نشتی زودهنگام.
  5. در تعمیر، تراش دقیق سیلندر و سنگ میله الزامی است.

کلمات کلیدی سئو: فروش جک هیدرولیک بیل مکانیکی، سیل کیت جک بالابر، تعمیر جک استیک، تعویض کاسه‌نمد جک باکت.


جدول مشکلات رایج و راه‌حل‌ها

مشکل علت احتمالی راه‌حل
نشتی روغن از جک خرابی اورینگ یا کاسه‌نمد تعویض کیت اورینگ یا کاسه‌نمد
افت قدرت جک بالابر ساییدگی پیستون یا سرجک تعمیر یا تراش‌کاری و تعویض قطعات داخلی
حرکت نامنظم جک استیک وجود هوا در سیستم هیدرولیک هواگیری سیستم و بررسی پمپ هیدرولیک
حرکت کند جک خالی‌کن افت فشار پمپ یا خرابی شیر کنترل تعویض شیر کنترل، بررسی فشار سیستم

نگهداری برای افزایش عمر جک‌ها

  • تعویض روغن هیدرولیک طبق توصیه کارخانه سازنده.
  • استفاده از روغن تمیز و فیلتر با کیفیت.
  • پاک کردن گرد و خاک و گل از اطراف میله جک.
  • جلوگیری از بارگیری بیش از ظرفیت دستگاه.

📞 جهت خرید، تعمیر یا دریافت مشاوره تخصصی در مورد جک بالابر، استیک و خالی‌کن:

۰۹۱۲2285413 – 09122285413                      📍 ارسال قطعات و خدمات تعمیر به سراسر ایران – پشتیبانی مدل‌های بیل مکانیکی، لودر، بلدوزر.


جک هیدرولیک

جک هیدرولیک

جک هیدرولیک

جک هیدرولیک

author-avatar

درباره Admin

امیر محمدی محل زندگی تهران محل کارم سه راه آذری نبش 16متری امیری پاساژ میلادقائم ط2 پ 593

دیدگاهتان را بنویسید