کیت پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 988F2

بسیار عالی. انتخاب شما یکی از مدل‌های بسیار موفق و پرقدرت کاترپilar است: **لودر 988FII (یا 988F Series II)**. این مدل یک جهش بزرگ نسبت به نسل قبلی خود (988B) محسوب می‌شود و سیستم هیدرولیک آن به مراتب پیشرفته‌تر و کارآمدتر است.

برخلاف سیستم چند پمپی دنده‌ای در مدل 988B، لودر 988FII از یک سیستم هیدرولیک مدرن‌تر با **پمپ‌های پیستونی دبی متغیر (Variable Displacement Piston Pumps)** استفاده می‌کند. این پمپ‌ها به سیستم **Load Sensing (حساس به بار)** مجهز هستند که باعث می‌شود پمپ فقط به اندازه نیاز سیستم، جریان و فشار تولید کند. این تکنولوژی به طور قابل توجهی بازدهی را افزایش داده و مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.

—کیت پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 988F2

### **تحلیل جامع پمپ‌های هیدرولیک و کیت‌های تعمیراتی لودر Caterpillar 988FII**

سیستم هیدرولیک لودر 988FII (با شماره سریال‌های رایج مانند **2ZRxxxx** و **8YGxxxx**) دارای دو پمپ اصلی است که روی یک گیربکس کمکی (Accessory Drive) نصب شده‌اند و توسط موتور به حرکت در می‌آیند.

1. **پمپ ادوات (Implement Pump):** یک پمپ پیستونی بزرگ که وظیفه تأمین نیروی هیدرولیک برای جک‌های بالابر (Lift) و جک باکت (Tilt) را بر عهده دارد.
2. **پمپ فرمان (Steering Pump):** یک پمپ پیستونی (معمولاً با سایز کوچکتر) که به طور اختصاصی نیروی سیستم فرمان مفصلی را تأمین می‌کند.

هر دوی این پمپ‌ها ساخت شرکت **کاترپilar** هستند و طراحی بسیار مستحکمی دارند.

#### **۱. پمپ ادوات (Implement Pump)**

این پمپ قلب تپنده سیستم کاری لودر است و بیشترین فشار و دبی را تولید می‌کند.

* **نوع پمپ:** پمپ پیستونی محوری دبی متغیر (Variable Displacement Axial Piston Pump)
* **شماره فنی پمپ کامل (نمونه):** $105-2423$ یا $0R-7934$ (برای پمپ بازسازی شده کاترپilar)
* **کیت تعمیراتی (Seal Kit):**
* **شماره فنی کیت اصلی و کامل کاترپیلار:** **$105-2425$**
* این کیت یک مجموعه جامع برای آب‌بندی کامل پمپ است.کیت پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 988F2

* **محتویات کیت $105-2425$:**
* **Shaft Seal (کاسه نمد شفت):** قطعه‌ای بسیار حیاتی که معمولاً از جنس وایتون (Viton) برای مقاومت بالا در برابر حرارت است.
* **Barrel Seal و Piston Seals:** سیل‌های مربوط به بلوک سیلندر و پیستون‌ها.
* **O-rings & Backup Rings:** مجموعه‌ای کامل از اورینگ‌ها و رینگ‌های پشتیبان برای آب‌بندی تمام قسمت‌های بدنه، درپوش‌ها و کنترلر پمپ (Compensator).
* **Plate Seals:** سیل‌های مخصوصی که بین صفحات اصلی پمپ (Valve Plate, Port Plate) قرار می‌گیرند.
* **Gaskets:** واشرهای مورد نیاز برای اتصالات.

#### **۲. پمپ فرمان (Steering Pump)**

این پمپ با وجود سایز کوچکتر، وظیفه‌ای حیاتی در کنترل و ایمنی دستگاه دارد.

* **نوع پمپ:** پمپ پیستونی محوری دبی متغیر
* **شماره فنی پمپ کامل (نمونه):** $105-2424$ یا $0R-7935$ (برای پمپ بازسازی شده کاترپilar)
* **کیت تعمیراتی (Seal Kit):**
* **شماره فنی کیت اصلی و کامل کاترپیلار:** **$105-2426$**

* **محتویات کیت $105-2426$:**
* محتویات این کیت نیز از نظر نوع قطعات مشابه کیت پمپ ادوات است (کاسه نمد، اورینگ‌ها، سیل‌ها و…) اما ابعاد آن‌ها متناسب با پمپ فرمان که کوچکتر است، طراحی شده است.

#### **جدول خلاصه پمپ‌ها و کیت‌ها برای لودر CAT 988FII:**

| وظیفه پمپ (Function) | شماره فنی نمونه پمپ (Pump P/N) | شماره فنی کیت تعمیراتی (Seal Kit P/N) |
| :— | :— | :— |
| **پمپ ادوات (Implement)** | $105-2423$ | **$105-2425$** |
| **پمپ فرمان (Steering)** | $105-2424$ | **$105-2426$** |

**نکته مهم:** شماره‌های فنی بالا برای رایج‌ترین سری‌های 988FII صحیح هستند. اما برای اطمینان ۱۰۰٪، همیشه باید از **شماره سریال دقیق دستگاه (PIN)** خود برای استعلام از کاتالوگ قطعات کاترپilar (SIS) استفاده کنید.

#### **دلایل نیاز به تعویض کیت و فراتر از آن**

تعمیر پمپ‌های پیستونی بسیار حساس‌تر از پمپ‌های دنده‌ای است.کیت پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 988F2

1. **نشتی خارجی روغن:** واضح‌ترین علامت، که معمولاً با تعویض کیت (به خصوص کاسه نمد شفت) برطرف می‌شود.
2. **افت شدید قدرت و کندی عملکرد:** این مشکل می‌تواند ناشی از نشتی داخلی باشد. اما برخلاف پمپ دنده‌ای، در پمپ پیستونی این مشکل می‌تواند به دلیل **فرسودگی قطعات فلزی دوار (Rotating Group)** نیز باشد.
3. **تولید براده در سیستم هیدرولیک:** اگر در فیلتر هیدرولیک براده‌های برنجی یا فولادی مشاهده کردید، این یک **هشدار جدی** است. این براده‌ها نشان‌دهنده تخریب قطعات داخلی پمپ مانند صفحات برنجی (Valve Plate) یا پیستون‌ها و سیلندر است. در این حالت، **تعویض کیت به تنهایی کافی نیست** و پمپ نیاز به **اورهال کامل (Overhaul)** یا **تعویض** دارد.

#### **توصیه‌های کلیدی برای خرید و نصب**

1. **اولویت مطلق با قطعات اصلی (CAT Genuine):** با توجه به پیچیدگی و فشارهای کاری بالا در پمپ‌های پیستونی، استفاده از کیت‌های تعمیراتی متفرقه یا بی‌کیفیت می‌تواند به سرعت منجر به خرابی مجدد و آسیب‌های بسیار پرهزینه‌تر به سایر اجزای سیستم هیدرولیک شود. **همیشه** کیت اصلی کاترپیلار را تهیه کنید.
2. **بررسی گروه دوار (Rotating Group):** هنگام باز کردن پمپ، تعمیرکار متخصص باید وضعیت قطعات زیر را به دقت بررسی کند:
* **بلوک سیلندر و پیستون‌ها (Cylinder Block & Pistons):** عدم وجود خط و خش عمیق.
* **صفحه زاویه (Slipper Plate / Retainer Plate):** عدم وجود ساییدگی بیش از حد.
* **ولو پلیت (Valve Plate):** سطح این صفحه برنجی باید کاملاً صاف و بدون شیارهای عمیق باشد. این قطعه یکی از شایع‌ترین نقاط فرسایش است.
* **یاتاقان‌ها (Bearings):** عدم وجود لقی یا صدای غیرعادی.

3. **تعمیر فقط توسط متخصص هیدرولیک:** اورهال پمپ‌های پیستونی دبی متغیر یک کار کاملاً تخصصی است که نیازمند ابزار دقیق، محیطی کاملاً تمیز و دانش فنی بالا برای تنظیم مجدد کنترلر پمپ (Compensator) است. این کار را به یک تعمیرگاه معتبر هیدرولیک بسپارید.

**جمع‌بندی نهایی:**

برای لودر **کاترپیلار 988FII**، شما دو پمپ اصلی پیستونی دارید.
* برای **پمپ ادوات** به کیت **$105-2425$** نیاز دارید.
* برای **پمپ فرمان** به کیت **$105-2426$** نیاز دارید.

قبل از خرید، حتماً با **شماره سریال دستگاه** خود شماره فنی‌ها را تأیید کنید و به یاد داشته باشید که اگر مشکل فراتر از نشتی ساده است، احتمالاً نیاز به بازرسی و تعویض قطعات داخلی پمپ یا حتی تعویض کامل آن وجود دارد.