کیت تعمیری جک بالابر بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6

بسیار عالی! این درخواست نیز یکی از اصلی‌ترین و مهم‌ترین کیت‌های تعمیری برای بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6 است. “جک بالابر” که به صورت فنی **جک بوم (Boom Cylinder)** نامیده می‌شود، دو جک قدرتمندی هستند که وظیفه اصلی بلند کردن و پایین آوردن مجموعه بوم و استیک را بر عهده دارند و بیشترین فشار سیستم را تحمل می‌کنند.

در ادامه، راهنمای کامل و جامعی برای شناسایی، درک اجزا و تهیه “کیت تعمیری جک بالابر (بوم)” برای بیل کوماتسو PC200-6 ارائه می‌شود.

—کیت تعمیری جک بالابر بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6

### **تحلیل و شناسایی جک بوم (Boom Cylinder) در کوماتسو PC200-6**

جک‌های بوم، دو جک هیدرولیکی مشابه هستند که در دو طرف بدنه اصلی دستگاه قرار گرفته و به بوم اصلی (Boom) متصل می‌شوند. این جک‌ها به صورت هماهنگ با هم کار می‌کنند تا نیروی لازم برای بلند کردن وزن سنگین خاک، بار و خود مجموعه بازوی حفاری را فراهم کنند.

* **نام فنی:** **Boom Cylinder**
* **تعداد:** 2 عدد (یک عدد در هر طرف)
* **مشخصات فنی استاندارد برای PC200-6:**
* **قطر داخلی سیلندر (Bore Diameter):** $120$ میلی‌متر
* **قطر شافت (Rod Diameter):** $80$ میلی‌متر
* **شماره فنی (Part Number) کل جک:** معمولاً با **$20Y-63-XXXXX$** شروع می‌شود (مثلاً $20Y-63-02111$).

**نکته مهم:** اگرچه این ابعاد ($120 \times 80$ میلی‌متر) برای مدل PC200-6 استاندارد است، اما همیشه قبل از خرید قطعی کیت، تأیید این ابعاد از روی جک خود دستگاه، هوشمندانه‌ترین کار است تا از خرید اشتباه جلوگیری شود.

### **کیت تعمیری جک بوم (Boom Cylinder Seal Kit) چیست؟**

این کیت، مجموعه‌ای کامل از پکینگ‌ها، سیل‌ها، اورینگ‌ها و گایدهایی است که برای تعمیر اساسی و رفع نشتی یک عدد جک بوم طراحی شده است. از آنجایی که دو جک بوم وجود دارد، برای تعمیر هر دو، باید **دو عدد کیت** تهیه فرمایید.

**علائم رایج نیاز به تعویض کیت:**

1. **نشتی شدید روغن:** به دلیل فشار کاری بسیار بالا، نشتی از گلویی این جک‌ها معمولاً شدید و به راحتی قابل مشاهده است.
2. **خالی کردن جک‌ها:** مهم‌ترین علامت فرار روغن داخلی. بوم دستگاه زیر وزن خود یا زیر بار، به آرامی پایین می‌آید و نمی‌تواند موقعیت خود را حفظ کند. این مسئله می‌تواند بسیار خطرناک باشد.
3. **کاهش قدرت بالابری:** دستگاه در بلند کردن بارهای سنگین دچار مشکل می‌شود یا سرعت حرکت بوم کندتر از حد معمول است.
4. **حرکت ناهمگون جک‌ها:** در موارد نادر، اگر نشتی در یکی از جک‌ها شدیدتر باشد، ممکن است حرکت بوم کمی نامتقارن به نظر برسد.

### **اجزای اصلی یک کیت تعمیری کامل برای جک بوم**

کیت تعمیری جک بوم نیز مانند سایر جک‌ها از قطعاتی برای آب‌بندی **گلویی (Head/Gland)** و **پیستون (Piston)** تشکیل شده است:

#### **1. قطعات سر جک (Head/Gland Components) – آب‌بندی شافت $80$ میلی‌متری:**

* **گردگیر (Wiper Seal / Dust Seal):** از ورود آلودگی‌های محیطی به داخل جک جلوگیری می‌کند. به دلیل نزدیکی به زمین و گرد و خاک، این قطعه در جک‌های بوم اهمیت ویژه‌ای دارد.کیت تعمیری جک بالابر بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6
* **پکینگ اصلی گلویی (Rod Seal / U-Cup):** وظیفه اصلی جلوگیری از نشت روغن از کنار شافت به بیرون را دارد. این پکینگ برای تحمل فشارهای بسیار بالا طراحی شده است.
* **بافر سیل (Buffer Seal):** این قطعه محافظ پکینگ اصلی است. وظیفه آن دمپ کردن یا جذب شوک‌های ناگهانی فشار روغن است که در هنگام کار با دستگاه (مثلاً برخورد باکت به زمین) ایجاد می‌شود. وجود بافر سیل سالم، عمر پکینگ اصلی را چندین برابر می‌کند.
* **گاید رینگ شافت (Rod Guide Ring / Wear Ring):** نوارهای راهنما که مانع تماس فلز-با-فلز بین شافت و گلویی جک می‌شوند و حرکت روان شافت را تضمین می‌کنند.

#### **2. قطعات پیستون (Piston Components) – آب‌بندی داخلی سیلندر $120$ میلی‌متری:**

* **پکینگ پیستون (Piston Seal):** این مجموعه آب‌بندی، از عبور روغن از یک سمت پیستون به سمت دیگر جلوگیری می‌کند و نیروی هیدرولیک را به حرکت خطی تبدیل می‌کند. خرابی آن علت اصلی “خالی کردن” جک است.
* **گاید رینگ پیستون (Piston Guide Ring / Wear Ring):** نوارهایی که دور پیستون قرار می‌گیرند تا آن را در مرکز سیلندر نگه دارند و از سایش پیستون به دیواره داخلی لوله سیلندر جلوگیری کنند.

#### **3. سایر اورینگ‌ها و بک‌آپ رینگ‌ها (O-Rings & Back-up Rings):**
برای آب‌بندی اتصالات ثابت مانند کلاهک به لوله اصلی جک.

—کیت تعمیری جک بالابر بیل مکانیکی کوماتسو PC200-6

### **نحوه شناسایی و خرید کیت صحیح**

| روش | شرح | مزایا و معایب |
| :— | :— | :— |
| **روش ۱: استفاده از شماره فنی (دقیق‌ترین روش)** | شماره فنی کیت را از روی پلاک حک شده روی بدنه جک پیدا کرده و به فروشنده ارائه دهید. این بهترین و مطمئن‌ترین راه است. | **مزایا:** ۱۰۰٪ دقیق و بدون خطا.<br>**معایب:** پلاک ممکن است از بین رفته یا ناخوانا باشد. |
| **روش ۲: اندازه‌گیری ابعاد (قابل اطمینان)** | در صورت نبود شماره فنی، ابعاد اصلی جک را اندازه‌گیری کنید:<br>1. **قطر شافت (Rod):** $80$ میلی‌متر<br>2. **قطر پیستون/سیلندر (Bore):** $120$ میلی‌متر | **مزایا:** در نبود شماره فنی، بهترین جایگزین است.<br>**معایب:** نیاز به باز کردن جک و ابزار دقیق (کولیس) دارد. |
| **روش ۳: استفاده از مدل دستگاه (روش رایج)** | به فروشنده قطعات اعلام کنید: “کیت جک بوم (بالابر) برای کوماتسو PC200-6”. | **مزایا:** ساده و سریع.<br>**معایب:** ریسک جزئی خطا وجود دارد. فروشنده معتبر حتماً ابعاد $120 \times 80$ را با شما چک خواهد کرد. |

### **شماره فنی نمونه برای کیت جک بوم PC200-6**

* **شماره فنی کیت (Seal Kit Part Number):** **`707-99-37810`**
* این شماره فنی به طور اختصاصی برای کیت تعمیر جک بوم کوماتسو PC200-6 با ابعاد استاندارد $120 \times 80$ میلی‌متر است.

### **توصیه‌های کلیدی و حیاتی**

1. **خرید جفتی:** اکیداً توصیه می‌شود که کیت تعمیری **هر دو جک بوم** را همزمان تعویض کنید، حتی اگر فقط یکی از آن‌ها نشتی دارد. زیرا هر دو جک به یک اندازه کار کرده‌اند و به احتمال زیاد، جک دیگر نیز به زودی دچار مشکل خواهد شد.
2. **کیفیت، اولویت اول:** به دلیل فشار کاری بسیار بالا و نقش حیاتی این جک‌ها در ایمنی دستگاه، فقط از کیت‌های با برند معتبر (مانند **NOK ژاپن** که تامین‌کننده اصلی خود کوماتسو است) استفاده کنید. سرمایه‌گذاری روی کیت باکیفیت، از هزینه‌های چند برابری تعمیر مجدد و خطرات ایمنی جلوگیری می‌کند.
3. **بازرسی شافت و سیلندر:** قبل از جا زدن قطعات جدید، سطح کروم شافت را برای هرگونه خط و خش، زنگ‌زدگی یا پوسته شدن بررسی کنید. همچنین دیواره داخلی سیلندر نباید خط عمیق داشته باشد. هرگونه آسیب به این سطوح، کیت جدید را به سرعت نابود خواهد کرد.
4. **نصب تخصصی:** تعمیر این جک‌ها به دلیل وزن و ابعاد بزرگ، نیاز به تجهیزات مناسب (مانند جک پالت، جرثقیل سقفی) و تخصص بالا دارد. این کار را به یک تعمیرکار ماهر و با تجربه در زمینه هیدرولیک ماشین‌آلات سنگین بسپارید.

با در دست داشتن این اطلاعات، شما به طور کامل برای تهیه و تعمیر جک‌های بالابر بیل مکانیکی PC200-6 خود آماده هستید.