یکی از مهم‌ترین و حیاتی‌ترین بخش‌های بلدوزرهای کوماتسو، یعنی سیستم هیدرولیک فرمان و انتقال قدرت (Steering and Powertrain) می‌رویم. این سیستم مسئول هدایت، تغییر دنده و حرکت دستگاه است و فیلتراسیون صحیح آن برای عملکرد دقیق و جلوگیری از خرابی‌های بسیار پرهزینه، امری ضروری است.
برخلاف بیل‌های مکانیکی که یک سیستم هیدرولیک اصلی دارند، بلدوزرها معمولاً دارای دو سیستم هیدرولیک مجزا هستند:
- سیستم هیدرولیک ادوات (Implement Hydraulic System): برای کنترل تیغه و ریپر.
- سیستم هیدرولیک انتقال قدرت و فرمان (Powertrain & Steering Hydraulic System): برای کنترل کلاچ‌های فرمان، ترمزها و گیربکس.
درخواست شما مربوط به سیستم دوم است که فیلتری اختصاصی و بسیار مهم دارد.
تحلیل جامع فیلتر هیدرولیک فرمان و انتقال قدرت بلدوزر کوماتسو
این فیلتر وظیفه تصفیه روغنی را بر عهده دارد که در مدار فرمان، گیربکس، مبدل گشتاور (Torque Converter) و ترمزها گردش می‌کند. از آنجایی که این سیستم شامل صفحات کلاچ و ترمز است که به مرور زمان دچار سایش می‌شوند، تولید آلودگی در آن زیاد است و وجود یک فیلتر قدرتمند برای جذب این ذرات حیاتی است.
1. نام‌ها و اصطلاحات رایج برای این فیلتر:
- فیلتر هیدرولیک فرمان (Steering Hydraulic Filter): نام رایج و متداول.
- فیلتر انتقال قدرت (Powertrain Filter): نام فنی و دقیق‌تر، چون کل سیستم انتقال قدرت را پوشش می‌دهد.
- فیلتر گیربکس (Transmission Filter): چون گیربکس بخش اصلی این مدار است.
- فیلتر شارژ تورک کانورتر (Torque Converter Charge Filter): در برخی کتب فنی به این نام نیز شناخته می‌شود.
2. شماره فنی‌های رایج برای مدل‌های مختلف بلدوزر کوماتسو:
شماره فنی دقیق بستگی به مدل بلدوزر شما دارد (مثلاً D155, D85, D65). در زیر، شماره فنی فیلتر فرمان برای برخی از محبوب‌ترین مدل‌ها آورده شده است.
الف) برای بلدوزر کوماتسو D155A-1, D155A-2, D155A-3, D155A-5 و برخی مدل‌های D355:
این مدل‌ها از یک فیلتر کارتریجی بزرگ و بسیار معروف استفاده می‌کنند.
- شماره فنی اصلی کوماتسو (Komatsu OEM):
175-60-27380 یا 175-60-27381
- شماره فنی‌های معادل (Aftermarket Equivalents):
| برند |
شماره فنی |
| ساکورا (Sakura) |
H-5619 |
| فلیت‌گارد (Fleetguard) |
HF6173 |
| دونالدسون (Donaldson) |
P164378 |
| بالدوین (Baldwin) |
PT83 |
| ویکس (WIX) |
51496 |
| شور (SF Filter) |
HY 9713 |
ب) برای بلدوزر کوماتسو D85A-18, D85A-21:
- شماره فنی اصلی کوماتسو (Komatsu OEM):
154-15-35110 (فیلتر پیچی)
- شماره فنی‌های معادل (Aftermarket Equivalents):
| برند |
شماره فنی |
| ساکورا (Sakura) |
HC-5606 |
| فلیت‌گارد (Fleetguard) |
HF6067 |
| دونالدسون (Donaldson) |
P550086 |
| بالدوین (Baldwin) |
BT364 |
ج) برای بلدوزر کوماتسو D65E-12:
- شماره فنی اصلی کوماتسو (Komatsu OEM):
07063-01210 یا 07063-51210
- شماره فنی‌های معادل (Aftermarket Equivalents):
| برند |
شماره فنی |
| فلیت‌گارد (Fleetguard) |
HF6057 |
| دونالدسون (Donaldson) |
P556007 |
| بالدوین (Baldwin) |
BT8840-MPG |
توصیه کلیدی: همیشه بهترین کار، چک کردن شماره فنی حک شده روی فیلتر قدیمی دستگاه یا استفاده از کاتالوگ قطعات بر اساس شماره سریال دقیق بلدوزر شماست.
3. محل قرارگیری فیلتر فرمان:
محل قرارگیری این فیلتر کاملاً به مدل بلدوزر بستگی دارد، اما معمولاً در یکی از این دو نقطه یافت می‌شود:
- در کنار گیربکس و زیر کف کابین: در بسیاری از مدل‌ها (مانند D155)، باید صفحات کف کابین اپراتور را بردارید. فیلتر به صورت یک محفظه استوانه‌ای بزرگ (هوزینگ) در کنار گیربکس قرار دارد که یک درپوش با چندین پیچ در بالای آن است. فیلتر کارتریجی داخل این محفظه قرار می‌گیرد.
- در محفظه موتور یا کنار شاسی: در برخی مدل‌های دیگر (معمولاً کوچکتر)، فیلتر ممکن است به صورت پیچی (Spin-on) در کنار بدنه گیربکس یا در نزدیکی پمپ هیدرولیک فرمان، در محلی قابل دسترس از کنار دستگاه نصب شده باشد.
برای پیدا کردن آن: مسیر شلنگ‌هایی که از پمپ انتقال قدرت (نزدیک تورک کانورتر) خارج می‌شوند را دنبال کنید. این شلنگ‌ها شما را به سمت هوزینگ فیلتر هدایت می‌کنند.
4. اهمیت و برنامه نگهداری:
- زمان تعویض: دوره استاندارد تعویض این فیلتر هر 1000 ساعت کارکرد است که معمولاً همزمان با تعویض روغن گیربکس و فرمان انجام می‌شود. اما در صورت کار در شرایط سخت، توصیه می‌شود این دوره به 500 ساعت کاهش یابد.
- اهمیت تعویض:
- حفظ عملکرد فرمان و ترمز: گرفتگی فیلتر باعث کاهش فشار روغن و در نتیجه ضعیف شدن یا عمل نکردن کلاچ‌های فرمان و ترمزها می‌شود که بسیار خطرناک است.
- افزایش عمر گیربکس و کلاچ‌ها: این فیلتر ذرات سایشی ناشی از صفحات کلاچ را جذب می‌کند. اگر این ذرات در سیستم باقی بمانند، مانند سنباده عمل کرده و باعث سایش سریع سایر قطعات، شیرهای کنترلی و پمپ می‌شوند.
- جلوگیری از داغ کردن روغن: گرفتگی فیلتر جریان روغن را محدود کرده و باعث افزایش دمای روغن انتقال قدرت می‌شود که عمر روغن و قطعات را به شدت کاهش می‌دهد.
جمع‌بندی نهایی:
فیلتر هیدرولیک فرمان و انتقال قدرت در بلدوزر کوماتسو، یک نگهبان خاموش اما حیاتی برای سلامت و ایمنی گران‌ترین و پیچیده‌ترین بخش‌های دستگاه است. شناسایی صحیح شماره فنی بر اساس مدل بلدوزر و تعویض به موقع آن با یک فیلتر باکیفیت، یک اقدام پیشگیرانه ساده است که می‌تواند از خرابی‌های فاجعه‌بار با هزینه‌های تعمیر صدها میلیون تومانی جلوگیری کند و عملکرد روان و ایمن بلدوزر شما را برای هزاران ساعت تضمین نماید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.