فیلترهای هیدرولیک بیل مکانیکی هیوندای مدل R320LC-7 یک انتخاب بسیار هوشمندانه و دقیق است. این مدل یکی از بیل‌های مکانیکی محبوب و قدرتمند در بازار ایران است و سیستم هیدرولیک آن، قلب تپنده دستگاه محسوب می‌شود.
در بیل‌های مکانیکی هیوندای سری 7 (Dash 7)، مانند بسیاری دیگر از بیل‌های مدرن، سیستم فیلتراسیون هیدرولیک از چند بخش کلیدی تشکیل شده است تا سلامت و کارایی سیستم را در سطوح مختلف تضمین کند. در ادامه، به تفصیل هر یک از این فیلترها را برای مدل Hyundai R320LC-7 بررسی می‌کنیم.فیلتر هیدرولیک بیل مکانیکی هیوندای R320-7 ساکورا H-28040
تحلیل جامع فیلترهای هیدرولیک بیل مکانیکی هیوندای R320LC-7
سیستم هیدرولیک این دستگاه معمولاً شامل سه فیلتر اصلی است:
- فیلتر برگشت هیدرولیک (Hydraulic Return Filter): اصلی‌ترین و بزرگ‌ترین فیلتر.
- فیلتر پایلوت (سروو) هیدرولیک (Hydraulic Pilot Filter): فیلتر مدار فرمان و کنترل.
- فیلتر مکش (ساکشن) هیدرولیک (Hydraulic Suction Strainer/Filter): یک صافی در ورودی پمپ.
- فیلتر خط شکن (پیکور) (Breaker Line Filter): در صورت نصب چکش هیدرولiki.
در ادامه به بررسی جزئیات هر کدام می‌پردازیم.
1. فیلتر برگشت هیدرولیک (Hydraulic Return Filter)
این فیلتر مهم‌ترین نقش را در پاکسازی کلی روغن هیدرولیک دارد. تمام روغنی که از جک‌ها و هیدروموتورها برمی‌گردد، قبل از ورود مجدد به تانک هیدرولیک از این فیلتر عبور می‌کند تا هرگونه آلودگی ناشی از سایش قطعات یا ورود گرد و غبار از آن جدا شود.
- نوع فیلتر: معمولاً یک فیلتر کارتریجی (Element) بزرگ است که داخل یک محفظه (هوزینگ) در کنار تانک هیدرولیک قرار می‌گیرد.
- شماره فنی اصلی هیوندای (Hyundai OEM):
31E9-0126 (این شماره بسیار رایج است، اما همیشه با کاتالوگ قطعات چک شود)
- شماره فنی‌های معادل (Aftermarket Equivalents):
| برند |
شماره فنی |
| ساکورا (Sakura) |
H-2708 |
| فلیت‌گارد (Fleetguard) |
HF35154 |
| دونالدسون (Donaldson) |
P550335 |
| بالدوین (Baldwin) |
PT9184-MPG |
| شور (SF Filter) |
HY 90295 |
| هی‌فای (HIFI Filter) |
SH 60032 |
2. فیلتر پایلوت (سروو) هیدرولیک (Pilot Filter)
همانطور که قبلاً بحث شد، این فیلتر کوچک اما حیاتی، وظیفه محافظت از مدار کنترل (فرمان) دستگاه را بر عهده دارد. این مدار با فشار پایین، جوی‌استیک‌ها را به شیر کنترل اصلی متصل می‌کند و به دلیل حساسیت بالا، نیازمند روغنی فوق‌العاده تمیز است.
- نوع فیلتر: یک فیلتر فلزی کوچک و از نوع پیچی (Spin-on).
- شماره فنی اصلی هیوندای (Hyundai OEM):
31E3-0018
- شماره فنی‌های معادل (Aftermarket Equivalents):
| برند |
شماره فنی |
| ساکورا (Sakura) |
HC-7911 |
| فلیت‌گارد (Fleetguard) |
HF35227 |
| دونالدسون (Donaldson) |
P502224 |
| بالدوین (Baldwin) |
BT8422 |
| شور (SF Filter) |
HY 9651 |
3. فیلتر مکش (ساکشن) هیدرولیک (Suction Strainer)
این قطعه یک صافی فلزی یا توری با مش‌بندی درشت است که مستقیماً داخل تانک هیدرولیک و در ورودی لوله مکش پمپ اصلی قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن جلوگیری از ورود ذرات بزرگ و درشت (مانند تکه‌های آب‌بندی فرسوده یا براده‌های فلزی بزرگ) به داخل پمپ هیدرولیک است که می‌تواند باعث تخریب آنی و فاجعه‌بار پمپ شود.فیلتر هیدرولیک بیل مکانیکی هیوندای R320-7 ساکورا H-28040
- ماهیت: این فیلتر معمولاً تعویض نمی‌شود، بلکه در هر بار تعویض روغن هیدرولیک (هر 2000 ساعت) باید از تانک خارج شده و با حلال مناسب کاملاً شسته و تمیز شود. تنها در صورت پارگی یا آسیب فیزیکی تعویض می‌گردد.
- شماره فنی اصلی هیوندای (Hyundai OEM):
31E9-0056
محل قرارگیری فیلترها در Hyundai R320LC-7
- درب بزرگ جانبی سمت راست دستگاه (سمت پمپ هیدرولیک) را باز کنید.
- فیلتر برگشت هیدرولیک: شما یک محفظه استوانه‌ای بزرگ و عمودی خواهید دید که روی تانک هیدرولیک یا در کنار آن نصب شده است. این هوزینگ فیلتر برگشت است. برای تعویض، باید درپوش بالایی آن را که با چند پیچ بسته شده باز کنید تا به المنت داخلی دسترسی پیدا کنید.
- فیلتر پایلوت (سروو): در همان محفظه، کمی پایین‌تر یا در کنار مجموعه پمپ، یک فیلتر پیچی کوچک فلزی خواهید دید که شلنگ‌های نازک هیدرولیک به پایه آن متصل هستند. این همان فیلتر پایلوت است.
- فیلتر ساکشن: این فیلتر داخل تانک هیدرولیک قرار دارد و از بیرون قابل مشاهده نیست. برای دسترسی به آن باید درپوش بزرگ بالای تانک هیدرولیک را باز کرده و پس از تخلیه روغن، آن را که به ورودی لوله مکش متصل است، پیدا کنید.
(تصویر بالا یک راهنمای کلی برای نمایش موقعیت فیلترها در بیل‌های مکانیکی هیوندای سری 7 است.)
برنامه نگهداری و تعویض
برای تضمین سلامت سیستم هیدرولیک و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه، برنامه زیر را به دقت دنبال کنید:
-
فیلتر برگشت و فیلتر پایلوت:
-
زمان تعویض استاندارد: هر 500 ساعت کارکرد.
-
شرایط کاری سخت (کار با چکش، محیط پر گرد و غبار): دوره تعویض را به 250 ساعت کاهش دهید.
-
نکته: همیشه این دو فیلتر را همزمان با هم تعویض کنید.
-
فیلتر ساکشن:
-
زمان سرویس: هر 2000 ساعت (همزمان با تعویض کامل روغن هیدرولیک)، آن را باز کرده و به دقت تمیز کنید.
-
روغن هیدرولیک:
-
زمان تعویض: هر 2000 ساعت کارکرد.
جمع‌بندی نهایی:
سیستم فیلتراسیون هیدرولیک در بیل مکانیکی Hyundai R320LC-7 یک مجموعه دقیق و هماهنگ است. تعویض منظم و همزمان فیلترهای برگشت و پایلوت با استفاده از قطعات باکیفیت و شماره فنی صحیح، حیاتی‌ترین اقدام برای حفظ عملکرد، افزایش طول عمر پمپ، جک‌ها، شیر کنترل و در نهایت، سرمایه شماست. هزینه پیشگیری از طریق تعویض به موقع فیلترها، در مقایسه با هزینه‌های سنگین تعمیرات سیستم هیدرولیک، بسیار ناچیز است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.