کی از محبوب‌ترین، قدرتمندترین و پرفروش‌ترین لودرهای کوماتسو در رده کاری متوسط به سنگین می‌رویم: لودر کوماتسو WA470.

این لودر که در بسیاری از معادن، کارخانه‌های سنگ‌شکن، پروژه‌های عمرانی بزرگ و بنادر مورد استفاده قرار می‌گیرد، به دلیل قدرت، دوام و بهره‌وری بالا شهرت دارد. موتور قدرتمند آن (معمولاً مدل‌های SAA6D125E یا مشابه) برای ارائه حداکثر توان به هوای پاک و فراوان نیاز دارد، که این وظیفه بر عهده یک سیستم فیلتراسیون بسیار کارآمد گذاشته شده است.

در ادامه، تحلیل فنی کامل و جامعی را در مورد سیستم فیلتراسیون هوای لودر Komatsu WA470، به همراه شماره فنی‌های دقیق برای نسل‌های مختلف آن و نکات کلیدی نگهداری ارائه می‌دهم.

تحلیل جامع فیلتر هواکش لودر کوماتسو WA470

لودر WA470 به دلیل کار در محیط‌های بسیار آلوده، از یک سیستم فیلتراسیون هوای دو مرحله‌ای (Dual-Stage) با ظرفیت بالا و اغلب مجهز به سیستم پیش‌فیلتر (Pre-cleaner) بهره می‌برد.

این سیستم شامل دو فیلتر اصلی است:

1. فیلتر بیرونی (Outer Element / Primary Filter): مسئول جذب بخش عمده آلودگی‌ها.
2. فیلتر داخلی (Inner Element / Safety Filter): به عنوان فیلتر ایمنی و پشتیبان عمل می‌کند.

نکته بسیار مهم: لودر WA470 نسل‌های مختلفی دارد (مانند 3، 5، 6، 7، 8). شماره فنی فیلترها ممکن است بین این نسل‌ها متفاوت باشد. بنابراین، همیشه بهترین راه، تطبیق شماره فنی با شماره سریال دستگاه یا شماره فنی حک شده روی فیلتر قدیمی است. در اینجا، شماره‌های مربوط به یکی از رایج‌ترین مدل‌ها (نسل 5 و 6) ارائه می‌شود.

1. شماره فنی‌های کلیدی و معادل‌ها (Cross-Reference) برای WA470-5, WA470-6

این شماره‌ها برای یکی از پرکاربردترین نسل‌های این لودر است.

الف) ست کامل فیلتر (Set):

برخی برندها این دو فیلتر را به صورت یک مجموعه ارائه می‌دهند.

• کوماتسو (Komatsu OEM): 600-185-5100 (این شماره فنی معمولاً به کل مجموعه فیلتر هوا اشاره دارد)
• ساکورا (Sakura) – یک انتخاب بسیار رایج: AS-57350 (این کد معرف ست کامل است)

ب) شماره فنی‌های تفکیک شده:

هشدار: برای مدل‌های قدیمی‌تر مانند WA470-3، شماره فنی‌ها کاملاً متفاوت هستند (مثلاً ست ساکورا AS-5721 با فیلترهای A-5722 و A-5723). همیشه قبل از خرید، شماره فنی را با مدل دقیق و شماره سریال دستگاه خود چک کنید.

2. مشخصات و عملکرد فیلترها

الف) فیلتر بیرونی (Primary) – مدل A-5733 یا معادل‌ها:

• وظیفه: این فیلتر بزرگ و قدرتمند، اولین و اصلی‌ترین سد در برابر ورود گرد و غبار، سنگ‌ریزه، دوده و سایر ذرات معلق در محیط‌های کاری سخت است. طراحی آن به گونه‌ای است که بیش از $99.9\%$ از این آلاینده‌ها را جذب کند.
• ساختار:
• مدیای پیشرفته کوماتسو (PowerCore یا مشابه): در نسل‌های جدیدتر، کوماتسو و برندهای معتبر از تکنولوژی‌های پیشرفته‌تری مانند PowerCore دونالدسون یا مدیای ترکیبی (سلولزی-سینتتیک) استفاده می‌کنند. این مدیاها حجم بسیار بیشتری از آلودگی را در فضایی کوچک‌تر جای می‌دهند و عمر طولانی‌تری دارند.
• ساختار فوق‌العاده مستحکم: دارای توری فلزی ضخیم داخلی و خارجی برای مقاومت در برابر فشار مکش بالای موتور و ارتعاشات شدید دستگاه است. این ساختار از فروپاشی (Collapse) فیلتر جلوگیری می‌کند.
• آب‌بندی شعاعی (Radial Seal): واشر پلی‌اورتان در انتهای فیلتر، آب‌بندی کامل و مطمئنی را با محفظه فیلتر (Housing) برقرار کرده و از نفوذ هوای فیلتر نشده جلوگیری می‌کند.

ب) فیلتر داخلی (Safety) – مدل A-5734 یا معادل‌ها:

• نقش حیاتی (فیلتر ایمنی):

1. حفاظت در حین سرویس: این فیلتر مهم‌ترین نقش خود را در زمان تعویض فیلتر بیرونی ایفا می‌کند و مانع ورود گرد و غبار به منیفولد هوای موتور و توربوشارژر می‌شود.
2. لایه دوم محافظت: ذرات بسیار ریزی که به طور بالقوه از فیلتر اولیه عبور کرده‌اند را متوقف می‌کند.
3. ایمنی در برابر خرابی: در صورت آسیب دیدن ناگهانی فیلتر بیرونی، این فیلتر از ورود فاجعه‌بار آلاینده‌ها به داخل موتور جلوگیری کرده و به اپراتور فرصت خاموش کردن دستگاه را می‌دهد.

3. چرا این سیستم برای لودر WA470 حیاتی است؟

• جلوگیری از پدیده “خاک‌خوردگی” (Engine Dusting): موتورهای مدرن کوماتسو با سیستم تزریق سوخت Common Rail، دارای تلرانس‌های بسیار دقیقی هستند. ورود سیلیکا (عامل اصلی گرد و غبار) به محفظه احتراق مانند سمباده عمل کرده و باعث سایش فاجعه‌بار رینگ‌ها، پیستون‌ها، دیواره سیلندرها و سیت سوپاپ‌ها می‌شود. این امر منجر به افت شدید کمپرس، روغن‌سوزی و از کار افتادن کامل موتور می‌شود.
• محافظت از توربوشارژر با هندسه متغیر (VGT): بسیاری از موتورهای جدید WA470 مجهز به توربوشارژرهای پیشرفته VGT هستند. این توربوها دارای قطعات متحرک بسیار حساسی در قسمت داغ هستند که کوچک‌ترین ذره خارجی می‌تواند عملکرد آن‌ها را مختل کرده و باعث خرابی گران‌قیمت آن‌ها شود.
• حفظ قدرت و بهینه‌سازی مصرف سوخت: یک فیلتر هوای تمیز و کارآمد، جریان هوای بدون مانع را برای موتور فراهم می‌کند. این امر برای دستیابی به قدرت کامل $270-280$ اسب بخاری WA470 و همچنین برای عملکرد بهینه سیستم EGR (Exhaust Gas Recirculation) و کاهش آلایندگی ضروری است. گرفتگی فیلتر مستقیماً منجر به دود سیاه، افت توان و افزایش چشمگیر مصرف سوخت می‌شود.

4. دستورالعمل‌های نگهداری و تعویض

1. بازرسی روزانه: اپراتور باید هر روز قبل از شروع کار، نشانگر گرفتگی فیلتر هوا (Air Cleaner Restriction Indicator) را که معمولاً در کابین یا روی محفظه فیلتر قرار دارد، چک کند.
2. سرویس فقط در زمان نیاز: فیلتر را تنها زمانی سرویس کنید که نشانگر به محدوده قرمز (هشدار) رسیده باشد. تمیز کردن زودهنگام و مکرر، عمر مفید مدیای فیلتر را کاهش می‌دهد.
3. تمیز کردن فیلتر بیرونی (Primary):

• فقط فیلتر بیرونی قابل تمیز کردن است (و آن هم به تعداد محدود).
• با هوای فشرده با فشار پایین (کمتر از 30-40 PSI)، از داخل به سمت بیرون، گرد و غبار را با دقت از لای چین‌ها خارج کنید.
• هرگز فیلتر را به زمین یا سطوح سخت نکوبید. این کار به ساختار مدیا آسیب دائمی می‌زند.
• پس از تمیز کردن، با قرار دادن یک چراغ قوه قوی در داخل فیلتر، آن را برای هرگونه سوراخ، پارگی یا آسیب به واشرها بررسی کنید. در صورت مشاهده کوچکترین نقص، فیلتر باید فوراً تعویض شود.

4. فیلتر داخلی (Safety):

• این فیلتر به هیچ وجه نباید تمیز، شسته یا استفاده مجدد شود.
• این فیلتر باید در هر بار تعویض فیلتر بیرونی، یا حداکثر پس از هر ۳ بار تمیز کردن فیلتر بیرونی، با یک فیلتر نو تعویض گردد.

5. زمانبندی تعویض:

• فیلتر بیرونی را پس از حداکثر 3 تا 5 بار تمیز کردن (بسته به شرایط کاری) تعویض کنید.
• کل مجموعه فیلتر (بیرونی و داخلی) باید حداقل سالی یک بار تعویض شود، حتی اگر ساعت کار دستگاه کم باشد.

جمع‌بندی نهایی:

سلامت موتور پیشرفته و گران‌قیمت لودر کوماتسو WA470 به طور مستقیم به کیفیت و نگهداری صحیح سیستم فیلتراسیون هوای آن وابسته است. استفاده از ست فیلتر صحیح و باکیفیت (مانند Sakura AS-57350 یا معادل‌های معتبر آن) و پایبندی به پروتکل‌های سرویس، یک سرمایه‌گذاری حیاتی برای جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه و تضمین حداکثر بهره‌وری و طول عمر دستگاه است.