سنسور آب بیل مکانیکی هیوندای R210H

تومان3.500.000

نام کالا : سنسور آب بیل مکانیکی هیوندای R210H

مدل دستگاه : HYUNDAI R210H

شماره فنی : XKBH-01634

شرکت سازنده : HYUNDAI

ساخت کشور : کره جنوبی

وزن : 0.5 کیلوگرم

جنس کالا : آلیاژ فلزی

اصالت کالا : ORIGINAL

دسته ها: , برچسب ها: ,
توضیحات

سنسور آب بیل مکانیکی هیوندای R210H

یکی از مهم‌ترین و در عین حال ساده‌ترین سنسورهای بیل مکانیکی هیوندای R210H یعنی سنسور دمای آب (Water Temperature Sensor) می‌رویم.

این سنسور که نام فنی و دقیق‌تر آن سنسور دمای مایع خنک‌کننده (Coolant Temperature Sensor – CTS) است، یک قطعه حیاتی برای حفاظت از موتور و بهینه‌سازی عملکرد آن محسوب می‌شود. خرابی آن می‌تواند منجر به مشکلات جدی مانند جوش آوردن (Overheating) یا افزایش مصرف سوخت شود.

در ادامه، تحلیل کامل و جامعی از این سنسور برای مدل Hyundai R210H ارائه می‌شود.سنسور آب بیل مکانیکی هیوندای R210H


۱. سنسور دمای آب چیست و چه وظایفی در R210H دارد؟

سنسور دمای آب یک مقاومت متغیر است که وظیفه اصلی آن، اندازه‌گیری دمای مایع خنک‌کننده (آب و ضدیخ) در موتور و ارسال این اطلاعات به واحدهای کنترلی دستگاه است. در بیل مکانیکی R210H، این سنسور اطلاعات خود را به دو بخش اصلی ارسال می‌کند:

  1. واحد کنترل موتور (ECU – Engine Control Unit):
  • تنظیم پاشش سوخت: ECU از دمای موتور برای تنظیم دقیق میزان سوخت استفاده می‌کند. وقتی موتور سرد است، سوخت بیشتری پاشش می‌شود (مانند حالت “ساسات” در خودروهای قدیمی) تا موتور راحت‌تر روشن شده و سریع‌تر به دمای کاری برسد. با گرم شدن موتور، میزان سوخت کاهش می‌یابد تا مصرف بهینه شود.
  • تنظیم تایمینگ موتور: در برخی موتورهای پیشرفته، زمان‌بندی احتراق نیز بر اساس دمای موتور کمی تغییر می‌کند.
  • حفاظت از موتور در برابر سرما: تا زمانی که موتور به دمای حداقلی نرسد، ECU ممکن است دور موتور را کمی بالاتر از حالت آرام نگه دارد.
  • ثبت کد خطا: در صورت خرابی سنسور، ECU کد خطای مربوطه را ثبت می‌کند.
  1. کنترلر اصلی دستگاه (CAPO – Computer Aided Power Optimization):
  • کنترل سرعت فن خنک‌کننده: این یکی از مهم‌ترین وظایف در بیل مکانیکی است. کنترلر با دریافت سیگنال دما، به شیر برقی هیدروموتور فن فرمان می‌دهد. هرچه دما بالاتر رود، سرعت فن نیز افزایش می‌یابد تا رادیاتور بهتر خنک شود.
  • سیستم هشدار و حفاظت از دستگاه: این بخش برای اپراتور و سلامت دستگاه حیاتی است:
  • نمایش دما روی مانیتور: اپراتور می‌تواند دمای آب را به صورت لحظه‌ای روی نمایشگر داخل کابین ببیند.
  • فعال‌سازی آلارم (Buzzer): اگر دما از حد مجاز (مثلاً حدود 105105 درجه سانتی‌گراد) فراتر رود، کنترلر یک آلارم صوتی را فعال می‌کند تا به اپراتور هشدار دهد.
  • کاهش قدرت موتور (Engine Power Derate): در صورت نادیده گرفتن هشدار و افزایش بیشتر دما (مثلاً بالای 108108 درجه)، کنترلر به صورت خودکار قدرت موتور و دبی پمپ‌های هیدرولیک را کاهش می‌دهد. این کار بار روی موتور را کم کرده و از آسیب دیدن جدی آن (سوختن واشر سرسیلندر، تاب برداشتن سرسیلندر و…) جلوگیری می‌کند.سنسور آب بیل مکانیکی هیوندای R210H

۲. محل قرارگیری سنسور دمای آب در R210H

موتور استفاده شده در مدل R210H معمولاً کامینز B5.9-C است. در این موتور، سنسور دمای آب در محلی نصب می‌شود که بتواند به دقیق‌ترین شکل دمای مایع خنک‌کننده خروجی از موتور را اندازه‌گیری کند.

  • محل دقیق: معمولاً روی پوسته ترموستات (Thermostat Housing) یا در نزدیکی آن روی سرسیلندر (Cylinder Head) قرار دارد. پوسته ترموستات قطعه‌ای است که شلنگ اصلی و بزرگ بالایی رادیاتور به آن متصل می‌شود. سنسور در این ناحیه قرار می‌گیرد تا دمای آبی که از داغ‌ترین بخش موتور خارج شده و به سمت رادیاتور می‌رود را بسنجد.
  • مشخصات ظاهری: این سنسور معمولاً یک قطعه برنجی با یک سوکت پلاستیکی دو یا سه پایه است.

۳. ساختار و نحوه عملکرد سنسور

سنسور دمای آب از نوع ترمیستور NTC (Negative Temperature Coefficient) است.

  • ساختار: درون این سنسور یک مقاومت حساس به حرارت قرار دارد.سنسور آب بیل مکانیکی هیوندای R210H
  • نحوه عملکرد (NTC):
  • این نوع مقاومت، رابطه معکوسی با دما دارد.
  • وقتی موتور سرد است: مقاومت داخلی سنسور بسیار بالا است (مثلاً چندین هزار اهم).
  • وقتی موتور گرم می‌شود: مقاومت داخلی سنسور به شدت کاهش می‌یابد (مثلاً به چند صد اهم می‌رسد).
  • ECU یا کنترلر یک ولتاژ ثابت (معمولاً 55 ولت) را به مدار سنسور اعمال می‌کند. با تغییر مقاومت سنسور، ولتاژ برگشتی از آن نیز تغییر می‌کند. کنترلر این تغییر ولتاژ را اندازه‌گیری کرده و آن را به یک مقدار دمای مشخص (بر حسب درجه سانتی‌گراد یا فارنهایت) تبدیل می‌کند.

۴. علائم خرابی سنسور دمای آب

خرابی این سنسور می‌تواند به یکی از دو شکل اصلی رخ دهد: “اتصال باز” (Open Circuit) یا “اتصال کوتاه” (Short Circuit).

  • افزایش مصرف سوخت و دود سیاه: اگر سنسور خراب شود و سیگنال “موتور سرد” را به ECU ارسال کند (مقاومت بالا)، ECU به اشتباه تصور می‌کند موتور همیشه سرد است و پاشش سوخت را افزایش می‌دهد. این امر باعث خام‌سوزی، دود سیاه و افزایش مصرف سوخت می‌شود.
  • سخت روشن شدن موتور در هوای سرد: برعکس حالت قبل، اگر سنسور سیگنال “موتور داغ” را ارسال کند (مقاومت پایین)، ECU سوخت کافی برای استارت در هوای سرد را تأمین نمی‌کند.
  • کارکرد دائمی فن با حداکثر سرعت: اگر سنسور سیگنال دمای بسیار بالا را به کنترلر ارسال کند، فن خنک‌کننده حتی در زمان سرد بودن موتور نیز با تمام قدرت کار خواهد کرد. این کار باعث اتلاف انرژی و دیر گرم شدن موتور می‌شود.
  • عدم کارکرد فن و جوش آوردن دستگاه: اگر سنسور سیگنال دمای پایین را ارسال کند یا کاملاً از کار بیفتد، کنترلر فرمان افزایش سرعت فن را صادر نکرده و با افزایش بار روی دستگاه، موتور به سرعت جوش می‌آورد.
  • نمایش نادرست دما در مانیتور: عقربه دما ممکن است همیشه روی سردترین حالت یا گرم‌ترین حالت باقی بماند یا به صورت نامنظم حرکت کند.
  • روشن شدن چراغ هشدار و آلارم: کنترلر با تشخیص سیگنال غیرمنطقی از سنسور (مثلاً ولتاژ صفر یا 55 ولت کامل)، کد خطای مربوط به سنسور دمای آب را ثبت و نمایش می‌دهد.سنسور آب بیل مکانیکی هیوندای R210H

۵. عیب‌یابی و تست سنسور

  1. بازرسی چشمی: سوکت و سیم‌کشی سنسور را برای هرگونه خوردگی، سولفاته شدن، قطعی یا آسیب فیزیکی بررسی کنید.
  2. بررسی کدهای خطا: با استفاده از منوی عیب‌یابی مانیتور دستگاه، کدهای خطای ثبت شده را بخوانید. خطاهای مربوط به “Coolant Temperature Sensor” راهنمای خوبی هستند.
  3. تست مقاومت با مولتی‌متر:
  • سوکت سنسور را جدا کنید.
  • مولتی‌متر را روی حالت مقاومت‌سنج (اهم‌متر) قرار دهید.
  • مقاومت بین دو پایه سنسور را اندازه‌گیری کنید.
  • این مقدار را با جدول مقاومت-دمای ارائه شده در دفترچه راهنمای تعمیرات دستگاه مقایسه کنید. به عنوان یک قاعده کلی:
  • در دمای محیط (مثلاً 2020 درجه سانتی‌گراد)، مقاومت باید حدود 2000−30002000-3000 اهم باشد.
  • در دمای کاری موتور (مثلاً 80−9080-90 درجه سانتی‌گراد)، مقاومت باید به حدود 200−400200-400 اهم کاهش یابد.
  • اگر مقاومت صفر (اتصال کوتاه) یا بی‌نهایت (مدار باز) باشد، سنسور قطعاً خراب است.
  1. تست در عمل: می‌توانید سنسور را باز کرده و نوک آن را در یک ظرف آب گرم قرار دهید و همزمان مقاومت آن را با مولتی‌متر بسنجید. با افزایش دمای آب، باید کاهش نرم و پیوسته مقاومت را مشاهده کنید.سنسور آب بیل مکانیکی هیوندای R210H

در صورت تأیید خرابی، این سنسور یک قطعه مصرفی و غیرقابل تعمیر است و باید با یک قطعه جدید و معتبر جایگزین شود. استفاده از سنسورهای بی‌کیفیت می‌تواند اطلاعات غلط به کنترلرها داده و باعث آسیب‌های پرهزینه به موتور شود.سنسور آب بیل مکانیکی هیوندای R210H

نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “سنسور آب بیل مکانیکی هیوندای R210H”
Shipping & Delivery