یاتاقان متحرک (Connecting Rod Bearing) برای یکی از پرکاربردترین و محبوب‌ترین لیفتراک‌ها، یعنی کوماتسو FD30 است. این قطعه یکی از حساس‌ترین اجزای داخلی موتور است و انتخاب صحیح آن برای جلوگیری از آسیب‌های جدی (مانند شاتون زدن) ضروری است.

در ادامه به صورت کامل و دقیق، تمام اطلاعات مورد نیاز شما را ارائه می‌دهم.یاتاقان متحرک موتور لیفتراک کوماتسو FD30

1. شناسایی دقیق موتور لیفتراک کوماتسو FD30

اولین و حیاتی‌ترین قدم، شناسایی مدل موتور نصب شده روی لیفتراک شماست. کوماتسو در مدل FD30 (لیفتراک دیزلی 3 تنی) در طول سال‌های مختلف تولید، از چندین مدل موتور مختلف استفاده کرده است. سه موتور زیر از رایج‌ترین گزینه‌ها هستند:

1. موتور کوماتسو 4D94E:

• این موتور یکی از متداول‌ترین موتورهای دیزلی 4 سیلندر کوماتسو است که روی این سری لیفتراک‌ها نصب شده است.
• 4D: یعنی 4 سیلندر دیزل.
• 94: یعنی قطر سیلندر $$94\text{ mm}$$ است.
• E: معمولاً به معنی کنترل الکترونیکی یا نسخه‌های بهبود یافته است.

2. موتور کوماتسو 4D95L:

• این نیز یک موتور بسیار رایج دیگر است که توسط کوماتسو توسعه یافته و روی بسیاری از ماشین‌آلات صنعتی و راهسازی کوچک استفاده شده است.
• 95: یعنی قطر سیلندر $$95\text{ mm}$$ است.
• L: معمولاً نشان‌دهنده یک سری خاص از موتور است.یاتاقان متحرک موتور لیفتراک کوماتسو FD30

3. موتور ایسوزو C240 (Isuzu C240):

• کوماتسو در برخی مدل‌ها یا برای بازارهای خاص، از این موتور فوق‌العاده بادوام و محبوب ایسوزو استفاده کرده است. این موتور به دلیل سادگی و طول عمر بالا بسیار معروف است.

چگونه مدل موتور را تشخیص دهیم؟

• پلاک موتور: بهترین و قطعی‌ترین راه، مراجعه به پلاک فلزی حک شده روی بلوک سیلندر موتور است. مدل دقیق و شماره سریال موتور (Engine Serial Number) در آنجا نوشته شده است.
• مشورت با تعمیرکار: تعمیرکاران مجرب لیفتراک با یک نگاه می‌توانند مدل موتور را شناسایی کنند.
• ظاهر موتور:
• موتورهای کوماتسو (4D94/4D95) معمولاً رنگ‌آمیزی و طراحی خاص خود را دارند.
• موتور ایسوزو C240 ظاهری کلاسیک و شناخته‌شده دارد.

در ادامه، یاتاقان متحرک را برای هر سه مدل موتور بررسی می‌کنیم.

2. یاتاقان متحرک (Connecting Rod Bearing)

یاتاقان متحرک که به آن “یاتاقان شاتون” نیز می‌گویند، بین شاتون (Connecting Rod) و میل‌لنگ (Crankshaft) قرار می‌گیرد. وظیفه آن ایجاد یک سطح لغزنده و روانکاری شده است تا شاتون بتواند با حداقل اصطکاک حول میل‌لنگ بچرخد. هر شاتون یک جفت یاتاقان متحرک (یک نیم‌دایره برای بالا و یک نیم‌دایره برای پایین) دارد.یاتاقان متحرک موتور لیفتراک کوماتسو FD30

سایزهای مختلف یاتاقان:

یاتاقان‌ها در سایزهای مختلفی عرضه می‌شوند که بستگی به وضعیت میل‌لنگ دارد:

• استاندارد (Standard – STD): برای میل‌لنگی که نو است یا تراشکاری نشده است.
• تعمیری (Undersize): اگر میل‌لنگ به دلیل ساییدگی تراشکاری شده باشد، قطر آن کم می‌شود و باید از یاتاقان ضخیم‌تر (اُندرسایز) استفاده کرد. سایزهای تعمیری رایج عبارتند از:
• $$0.25\text{ mm}$$ (تعمیر اول)
• $$0.50\text{ mm}$$ (تعمیر دوم)
• $$0.75\text{ mm}$$ (تعمیر سوم)
• $$1.00\text{ mm}$$ (تعمیر چهارم)

سایز مورد نیاز شما را تعمیرکار پس از اندازه‌گیری دقیق میل‌لنگ با میکرومتر تعیین می‌کند.

3. پارت نامبر و مشخصات بر اساس مدل موتور

الف) برای موتور کوماتسو 4D94E:

• نام قطعه: BEARING, CONNECTING ROD
• تعداد مورد نیاز: 4 جفت (برای 4 شاتون)
• پارت نامبرها:
• سایز استاندارد (STD): $$6144-31-3040$$
• تعمیر اول (0.25): $$6144-31-3410$$
• تعمیر دوم (0.50): $$6144-31-3420$$
• تعمیر سوم (0.75): $$6144-31-3430$$
• تعمیر چهارم (1.00): $$6144-31-3440$$

ب) برای موتور کوماتسو 4D95L:

• نام قطعه: BEARING, CONNECTING ROD
• تعداد مورد نیاز: 4 جفت
• پارت نامبرها:
• سایز استاندارد (STD): $$6204-31-3400$$
• تعمیر اول (0.25): $$6204-31-3410$$
• تعمیر دوم (0.50): $$6204-31-3420$$
• تعمیر سوم (0.75): $$6204-31-3430$$
• تعمیر چهارم (1.00): $$6204-31-3440$$

ج) برای موتور ایسوزو C240:

• نام قطعه: BEARING; ROD, CONNECTING
• تعداد مورد نیاز: 4 جفت
• پارت نامبرها:
• سایز استاندارد (STD): $$5-12230-019-0$$
• تعمیر اول (0.25): $$5-12230-020-0$$
• تعمیر دوم (0.50): $$5-12230-021-0$$
• تعمیر سوم (0.75): $$5-12230-022-0$$
• تعمیر چهارم (1.00): $$5-12230-023-0$$

توصیه‌ها و نکات کلیدی برای خرید

1. اولویت با تشخیص موتور: قبل از هر کاری، مدل دقیق موتور خود را شناسایی کنید. پارت نامبرها بین این موتورها به هیچ وجه قابل جایگزینی نیستند.
2. تعیین دقیق سایز: خرید یاتاقان بدون دانستن سایز دقیق میل‌لنگ (که توسط تراشکار مشخص می‌شود) بی‌فایده است. ابتدا میل‌لنگ را باز و اندازه‌گیری کنید.
3. انتخاب برند:

• اصلی (Genuine): بهترین کیفیت ممکن متعلق به برند اصلی (Komatsu یا Isuzu) است.
• برندهای ژاپنی Aftermarket: برندهایی مانند Taiho (تایهو) و Daido Metal (دایدو) تولیدکنندگان اصلی یاتاقان برای بسیاری از شرکت‌های ژاپنی هستند. این برندها کیفیت فوق‌العاده بالا و قیمتی مناسب‌تر از قطعه اصلی دارند و به شدت توصیه می‌شوند.
• از خرید برندهای ناشناخته و ارزان قیمت پرهیز کنید، زیرا خرابی یاتاقان به سرعت منجر به آسیب دیدن میل‌لنگ و شاتون می‌شود.

4. تعویض همزمان: همیشه یاتاقان‌های متحرک را به صورت ست کامل (برای تمام شاتون‌ها) تعویض کنید.
5. بررسی فشار روغن: پس از تعمیر و روشن کردن موتور، حتماً فشار روغن موتور را با گیج اندازه‌گیری کنید تا از عملکرد صحیح سیستم روغن‌کاری و یاتاقان‌های جدید مطمئن شوید.یاتاقان متحرک موتور لیفتراک کوماتسو FD30

خلاصه برای سفارش

1. شناسایی موتور: (مثلاً کوماتسو 4D95L)
2. تعیین سایز: (مثلاً تعمیر دوم یا 0.50)
3. مراجعه به فروشنده: “ست کامل یاتاقان متحرک موتور کوماتسو 4D95L سایز 0.50 از برند تایهو یا دایدو را می‌خواهم.”
4. ارائه پارت نامبر: برای اطمینان بیشتر، پارت نامبر مربوطه را نیز به فروشنده بدهید (مثلاً $$6204-31-3420$$).

با این اطلاعات کامل، می‌توانید با اطمینان قطعه صحیح و باکیفیت را برای لیفتراک خود تهیه کنید.