کیت چکش هیدرولیک سوسان SB80

بسیار عالی. انتخاب شما به سمت یکی دیگر از مدل‌های بسیار موفق و قدرتمند شرکت **سوسان (Soosan)** یعنی **SB80** رفته است. این مدل یک پله بالاتر از SB70 قرار می‌گیرد و به عنوان یک چکش سنگین، برای بیل‌های مکانیکی با وزن تقریبی $18$ تا $28$ تن ایده‌آل است. چکش SB80 به دلیل قدرت تخریب بالا و دوام فوق‌العاده، در پروژه‌های سخت عمرانی، تخریب سازه‌های بتنی و معدنی کاربرد فراوانی دارد.

به دلیل قدرت بیشتر و ابعاد بزرگتر نسبت به مدل SB70، کیت آب‌بندی آن نیز دارای مشخصات فنی خاص خود است که نیازمند دقت بالا در انتخاب و نصب می‌باشد.

در ادامه، راهنمای فنی کامل و تخصصی برای شناسایی، انتخاب و تعویض **کیت لوازم آب‌بندی (Seal Kit)** برای چکش هیدرولیک **Soosan SB80** ارائه می‌شود.

—کیت چکش هیدرولیک سان SB80و

### **مرحله ۱: شناسایی دقیق مدل چکش و شماره فنی کیت**

* **تجهیز:** چکش هیدرولیک سنگین (Heavy-Duty Hydraulic Breaker)
* **برند:** **Soosan Heavy Industries (کره جنوبی)**
* **سری:** **SB (Top Bracket / Box-Silent Type)**
* **مدل:** **SB80**
* **درخواست:** کیت کامل لوازم آب‌بندی (Full Seal Kit)

**شناسایی شماره فنی کیت آب‌بندی (Part Number):**

* **شماره فنی کیت کامل (Soosan Part No.):** **A00000830**
* این شماره فنی، کد رسمی و استاندارد شرکت سوسان برای **کیت کامل آب‌بندی** چکش مدل **SB80** است. ارائه این پارت نامبر به تامین‌کننده، بهترین و مطمئن‌ترین راه برای دریافت قطعه کاملاً منطبق و اصلی است.
* **شماره فنی کیت دیافراگم (جداگانه):** **A00000100**
* جالب است بدانید که دیافراگم مورد استفاده در مدل SB80 با مدل SB70 یکسان است. این قطعه به صورت جداگانه نیز قابل تهیه است.
* **شماره فنی کیت گاز (جداگانه):** **A00000120**
* این کیت نیز که شامل آب‌بندهای بخش شارژ گاز آکومولاتور است، با مدل SB70 مشترک می‌باشد.

**توصیه کلیدی:** با وجود مشترک بودن برخی قطعات، همیشه خرید **کیت کامل A00000830** برای تعمیرات اساسی توصیه می‌شود، زیرا آب‌بندهای اصلی پیستون و سیلندر در این مدل بزرگتر و مختص خود SB80 هستند.کیت چکش هیدرولیک سوسان SB80

### **مرحله ۲: مشخصات فنی چکش و تحلیل مهندسی اجزای کیت**

* **وزن عملیاتی:** تقریباً $1,830$ کیلوگرم
* **قطر قلم (Rod Diameter):** $140$ میلی‌متر (کمی بزرگتر از SB70)
* **فشار کاری (Operating Pressure):** $160 – 180$ بار (Bar)
* **جریان روغن مورد نیاز (Oil Flow):** $150 – 190$ لیتر بر دقیقه (LPM)

با توجه به قطر قلم بزرگتر و جریان روغن بالاتر، کیت آب‌بندی SB80 برای مدیریت انرژی هیدرولیکی بیشتر مهندسی شده است.

**اجزای کلیدی کیت (محتویات کیت A00000830):**

**۱. مجموعه آب‌بندهای اصلی قدرت (Power Cell Seal Group):**
* **پکینگ اصلی پیستون (Rod Seal):** این قطعه که فشار اصلی را تحمل می‌کند، یک پکینگ U-Cup بسیار مقاوم از جنس **پلی‌اورتان گرید ویژه (Special Grade PU)** است. طراحی آن برای قطر $140$ میلی‌متری پیستون بهینه‌سازی شده تا در برابر سایش و اکستروژن (لهیدگی) در فشارهای بالا مقاومت کند.
* **بافر سیل (Buffer Ring):** یک حلقه ضربه‌گیر از جنس PU که به عنوان محافظ پکینگ اصلی عمل کرده و اولین موج فشار هیدرولیک را دمپ می‌کند. این قطعه برای دوام طولانی‌مدت سیستم آب‌بندی در چکش‌های سنگین حیاتی است.
* **گردگیر (Dust Seal):** یک گردگیر دولبه بسیار مقاوم از جنس **پلی‌اورتان (PU)** که مانع ورود هرگونه آلودگی خارجی به داخل سیلندر می‌شود و از سطح حساس پیستون محافظت می‌کند.
* **رینگ‌های راهنما (Wear Rings / Guide Rings):** نوارهای راهنمای مستحکم از جنس **رزین فنولیک تقویت‌شده با پارچه** یا **PTFE تقویت‌شده** که وظیفه تحمل بارهای شعاعی و هدایت دقیق پیستون $140$ میلی‌متری را بر عهده دارند.

**۲. آب‌بندهای شیر کنترل (Control Valve Seal Group):**
* شامل مجموعه‌ای از **اورینگ‌های وایتون (FKM/Viton)** و **بک‌آپ رینگ‌های تفلونی (PTFE)** برای آب‌بندی دقیق و بدون نشتی اسپول شیر کنترل. سلامت این بخش برای حفظ ریتم و قدرت ضربات چکش ضروری است.

**۳. آب‌بندهای آکومولاتور (Accumulator Seal Group):**
* **دیافراگم (Diaphragm):** قطعه شماره **A00000100**، ساخته شده از **HNBR** برای مقاومت بالا در برابر حرارت و روغن. وظیفه آن ذخیره انرژی و تعدیل فشار سیستم است.
* **آب‌بندهای محفظه گاز (Gas Seal Kit):** متعلقات کیت **A00000120** برای جلوگیری از نشت گاز نیتروژن.

**۴. سایر آب‌بندها:**
* **اورینگ‌های بدنه اصلی (Body O-rings):** اورینگ‌های بزرگ و مهم برای آب‌بندی اتصالات بین بلوک سیلندر، بدنه اصلی و سایر بخش‌ها.
* **آب‌بندهای متفرقه:** شامل سیل‌های پورت‌های ورودی و خروجی روغن و سایر اتصالات کوچک.

### **مرحله ۳: استراتژی انتخاب کیت – کیفیت اولویت اول**

برای تجهیزات سنگینی مانند SB80، هرگونه صرفه‌جویی در هزینه خرید کیت آب‌بندی، ریسکی بزرگ و غیرمنطقی است.

* **گزینه ۱ (انتخاب حرفه‌ای): کیت اصلی سوسان (Genuine Soosan Seal Kit):**
* تهیه کیت اورجینال با شماره فنی **A00000830** و بسته‌بندی اصلی Soosan، تنها راه تضمین کیفیت، عملکرد بی‌نقص و عمر طولانی چکش است. این کیت‌ها دقیقاً با متریال و تلرانس‌های مهندسی کارخانه سوسان تولید شده‌اند.

* **گزینه ۲ (جایگزین معتبر): کیت‌های افترمارکت از برندهای شناخته‌شده:**
* برندهای معتبر کره‌ای (مانند **WYS**) یا اروپایی (مانند **SKF**) کیت‌های جایگزین با کیفیتی تولید می‌کنند. در صورت انتخاب این گزینه، حتماً از اعتبار فروشنده و اصالت برند اطمینان کامل حاصل کنید و ضمانت تطابق کامل را از او بخواهید.

* **هشدار قرمز (Red Flag):**
* **به هیچ عنوان از کیت‌های آب‌بندی ارزان، بدون نام و نشان یا با اصالت نامشخص استفاده نکنید.** این محصولات فاقد مقاومت لازم در برابر فشار و حرارت هستند و در مدت کوتاهی از بین می‌روند. خرابی آن‌ها نه تنها باعث توقف کار می‌شود، بلکه می‌تواند با ایجاد خراشیدگی روی **پیستون و سیلندر**، خسارتی به مراتب سنگین‌تر (گاهی تا نیمی از ارزش چکش) به بار آورد.

### **مرحله ۴: فرآیند تخصصی نصب و راه‌اندازی**

تعمیر و مونتاژ چکش SB80 نیازمند دانش فنی، ابزار مخصوص و محیط کارگاهی مناسب است.کیت چکش هیدرولیک سوسان SB80

1. **بازرسی دقیق قطعات:** پس از دمونتاژ، سطح خارجی **پیستون** و سطح داخلی **سیلندر** باید به دقت برای هرگونه خراش، پریدگی، ساییدگی یا تغییر رنگ ناشی از حرارت بالا بازرسی شوند. هرگونه ایراد باید قبل از مونتاژ برطرف گردد.
2. **نظافت کامل:** تمام قطعات، به ویژه شیارهای محل نصب آب‌بندها، باید به طور کامل شسته و از هرگونه آلودگی پاک شوند.
3. **روانکاری با گریس مخصوص:** قبل از نصب، تمام آب‌بندها و رینگ‌ها را به **گریس نسوز مخصوص مونتاژ (Moly Grease / Chisel Paste)** آغشته کنید. این کار نصب را آسان کرده و از آسیب دیدن آب‌بندها جلوگیری می‌کند.
4. **شارژ دقیق گاز آکومولاتور:** پس از اتمام مونتاژ، آکومولاتور باید با استفاده از **کیت شارژ گاز** و با فشار دقیقاً مطابق با جدول مشخصات فنی **SB80** (که در دفترچه راهنمای چکش ذکر شده) با گاز نیتروژن شارژ شود. فشار صحیح گاز برای عملکرد بهینه چکش حیاتی است.
5. **تست و هواگیری:** چکش را روی بیل نصب کرده و قبل از شروع به کار، اجازه دهید چند دقیقه به صورت عمودی کار کند تا هواگیری شود. سپس عملیات شکست را به آرامی شروع کرده و مراقب هرگونه نشتی یا صدای غیرعادی باشید.

**اقدام مورد نیاز:**
کاربر باید برای چکش **Soosan SB80**، کیت آب‌بندی اصلی با شماره فنی **A00000830** را از یک نمایندگی یا فروشنده معتبر قطعات سوسان تهیه کند. تاکید بر اصالت کالا و سپردن فرآیند تعمیر به یک تیم فنی مجرب، سرمایه‌گذاری برای تضمین عملکرد طولانی‌مدت و قابل اطمینان این تجهیز قدرتمند است.کیت چکش هیدرولیک سوسان SB80