کیت چکش هیدرولیک سوسان SB70

تومان3.000.000

کیت چکش هیدرولیک سوسان SB70</h1>

ن

ام کالا : سیل کیت چکش هیدرولیک

<

strong>مدل دستگاه : Soosan SB70

برند کالا : Soosan

کشور سازنده : چین

وزن : 2 کیلوگرم

ابعاد بسته بندی : 10 * 10 * 10 سانتی متر

جنس کالا : پلیمر

توضیحات

کیت چکش هیدرولیک سوسان SB70

بسیار عالی. به سراغ یکی از محبوب‌ترین و پرکاربردترین برندهای چکش هیدرولیک در بازار ایران و جهان، یعنی **سوسان (Soosan)** و مدل بسیار رایج **SB70** می‌رویم. چکش SB70 به دلیل تعادل عالی بین قدرت، دوام و وزن، به طور گسترده بر روی بیل‌های مکانیکی با وزن تقریبی $18$ تا $26$ تن نصب می‌شود و یک رقیب مستقیم برای مدل‌هایی مانند MSB SAGA 200 به شمار می‌رود.

درک دقیق مشخصات و نیازهای کیت آب‌بندی این مدل برای حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه ضروری است.

در ادامه، راهنمای جامع فنی و تخصصی برای شناسایی، انتخاب و تعویض **کیت لوازم آب‌بندی (Seal Kit)** برای چکش هیدرولیک **Soosan SB70** ارائه می‌گردد.

—*کیت چکش هیدرولیک سوسان SB70

### **مرحله ۱: شناسایی دقیق مدل چکش و شماره فنی کیت**

* **تجهیز:** چکش هیدرولیک (Hydraulic Breaker / Hammer)
* **برند:** **Soosan Heavy Industries (کره جنوبی)**
* **سری:** **SB (Top Bracket / Box-Silent Type)**
* **مدل:** **SB70**
* **درخواست:** کیت کامل لوازم آب‌بندی (Full Seal Kit)

**شناسایی شماره فنی کیت آب‌بندی (Part Number):**

* **شماره فنی کیت کامل (Soosan Part No.):** **A00000780**
* این شماره فنی، کد رسمی و استاندارد شرکت سوسان برای **کیت کامل آب‌بندی** چکش مدل **SB70** است. برای اطمینان از خرید قطعه کاملاً منطبق و اصلی، استفاده از این پارت نامبر بهترین روش است.
* **شماره فنی کیت دیافراگم (جداگانه):** **A00000100**
* در برخی موارد ممکن است فقط دیافراگم آکومولاتور نیاز به تعویض داشته باشد. این شماره فنی مربوط به دیافراگم تکی است.
* **شماره فنی کیت گاز (جداگانه):** **A00000120**
* این کیت شامل آب‌بندهای مربوط به بخش شارژ گاز آکومولاتور است.

**نکته:** معمولاً خرید کیت کامل با شماره فنی **A00000780** توصیه می‌شود، زیرا هنگام باز کردن چکش، تعویض تمام آب‌بندها به صورت یکجا، صرفه اقتصادی و فنی بیشتری دارد.

### **مرحله ۲: مشخصات فنی چکش و تحلیل مهندسی اجزای کیت**

* **وزن عملیاتی:** تقریباً $1,657$ کیلوگرم
* **قطر قلم (Rod Diameter):** $135$ میلی‌متر
* **فشار کاری (Operating Pressure):** $160 – 180$ بار (Bar)
* **جریان روغن مورد نیاز (Oil Flow):** $120 – 180$ لیتر بر دقیقه (LPM)

کیت آب‌بندی SB70 برای تحمل این شرایط کاری سخت طراحی شده است.کیت چکش هیدرولیک سوسان SB70سیل کیت چکش هیدرولیک DEMO 230

**اجزای کلیدی کیت (محتویات کیت A00000780):**

**۱. مجموعه آب‌بندهای اصلی سیلندر (Cylinder Seal Group):**
* **پکینگ اصلی پیستون (Rod Seal):** قطعه کلیدی برای حفظ فشار ضربه. این یک پکینگ U شکل بسیار مقاوم از جنس **پلی‌اورتان تقویت‌شده (High-Performance PU)** است که برای مقاومت در برابر سایش و حرارت بالا طراحی شده است.
* **بافر سیل (Buffer Ring):** یک حلقه ضربه‌گیر از جنس PU که قبل از پکینگ اصلی قرار گرفته و آن را در برابر پیک‌های فشار ناگهانی محافظت می‌کند. وجود این قطعه عمر پکینگ اصلی را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.
* **گردگیر (Dust Seal):** یک گردگیر دولبه بسیار کارآمد از جنس **پلی‌اورتان (PU)** که از ورود گرد و غبار، سنگ‌ریزه و رطوبت به داخل سیستم جلوگیری می‌کند. این قطعه اولین خط دفاعی چکش است.
* **رینگ‌های راهنما (Wear Rings / Guide Rings):** نوارهای راهنما از جنس **رزین فنولیک تقویت‌شده با پارچه** که پیستون سنگین را در داخل سیلندر هدایت کرده و از تماس فلز با فلز جلوگیری می‌کنند.

**۲. آب‌بندهای شیر کنترل (Valve Assembly Seals):**
* مجموعه‌ای از **اورینگ‌های دقیق از جنس وایتون (FKM/Viton)** و **بک‌آپ رینگ‌های تفلون (PTFE)** که وظیفه آب‌بندی اسپول شیر کنترل را بر عهده دارند. عملکرد صحیح این بخش برای تنظیم زمان‌بندی و قدرت ضربات چکش حیاتی است.

**۳. آب‌بندهای آکومولاتور (Accumulator Seal Group):**
* **دیافراگم (Diaphragm):** قطعه شماره **A00000100**. یک پرده لاستیکی از جنس **HNBR (یا NBR در مدل‌های قدیمی‌تر)** که محفظه گاز نیتروژن را از روغن هیدرولیک جدا می‌کند. سلامت این قطعه برای جذب شوک‌ها و تامین قدرت یکنواخت ضروری است.
* **آب‌بندهای محفظه گاز (Gas Seal Kit):** شامل اورینگ‌ها و متعلقات کیت **A00000120** برای آب‌بندی کامل بخش بالایی آکومولاتور.

**۴. سایر آب‌بندها:**
* **اورینگ‌های بدنه (Body O-rings):** اورینگ‌های بزرگی که اتصالات بین بخش‌های مختلف بدنه چکش را آب‌بندی می‌کنند.
* **سیل‌های متفرقه:** شامل آب‌بندهای کوچک برای پورت‌های روغن و دیگر اتصالات.

### **مرحله ۳: اهمیت حیاتی انتخاب کیت باکیفیت**

چکش‌های سوسان به دوام بالا شهرت دارند و این دوام مستقیماً به کیفیت قطعات داخلی آن‌ها وابسته است.

* **گزینه ۱ (بهترین انتخاب): کیت اصلی سوسان (Genuine Soosan Seal Kit):**
* تهیه کیت با شماره فنی **A00000780** در بسته‌بندی اصلی Soosan، تضمین‌کننده بالاترین سطح کیفیت و تطابق کامل با استانداردهای کارخانه است. این کیت‌ها دارای عمر کاری طولانی بوده و عملکرد چکش را به حالت اولیه بازمی‌گردانند.

* **گزینه ۲: کیت‌های افترمارکت از برندهای معتبر جهانی:**
* برندهای بسیار معتبر کره‌ای مانند **WYS** یا اروپایی مانند **SKF** کیت‌های جایگزین با کیفیتی تولید می‌کنند که می‌توانند عملکردی نزدیک به قطعه اصلی داشته باشند. هنگام خرید، حتماً از اصالت برند و اعتبار فروشنده اطمینان حاصل کنید.

* **هشدار جدی و بسیار مهم:**
* **بازار مملو از کیت‌های تقلبی و ارزان‌قیمت چینی با بسته‌بندی شبیه به اصلی است.** این کیت‌ها از مواد اولیه نامرغوب ساخته شده و به هیچ وجه توانایی تحمل فشار و حرارت کاری چکش SB70 را ندارند. استفاده از آن‌ها منجر به خرابی سریع، نشت روغن شدید، افت قدرت، و از همه بدتر، آسیب دائمی به **سطح پیستون و دیواره داخلی سیلندر** می‌شود که تعمیر آن‌ها بسیار گران و گاهی غیرممکن است.

### **مرحله ۴: نکات کلیدی در فرآیند نصب و راه‌اندازی**

تعمیر چکش SB70 یک کار تخصصی است و باید توسط افراد با تجربه انجام شود.کیت چکش هیدرولیک سSوسان B70

1. **بازرسی دقیق قطعات فلزی:** قبل از نصب کیت جدید، سطح پیستون و داخل سیلندر باید به دقت برای هرگونه خط و خش، ساییدگی یا سوختگی بررسی شوند. وجود هرگونه ایراد، عمر کیت جدید را به شدت کاهش می‌دهد.
2. **نظافت کامل:** تمام قطعات باید کاملاً تمیز و عاری از روغن کهنه، گریس و ذرات آب‌بند قبلی باشند.
3. **استفاده از گریس مخصوص:** تمام آب‌بندها قبل از نصب باید به **گریس نسوز مخصوص مونتاژ (Chisel Paste)** آغشته شوند تا به نرمی در جای خود قرار گرفته و در لحظه اول راه‌اندازی آسیب نبینند.
4. **شارژ دقیق گاز نیتروژن:** پس از مونتاژ، آکومولاتور باید با استفاده از **کیت شارژ گاز** و مطابق با فشار توصیه شده در دفترچه راهنمای چکش **SB70** شارژ شود. فشار کم یا زیاد گاز، هر دو به عملکرد و قطعات چکش آسیب می‌رسانند.
5. **تست و هواگیری:** پس از نصب چکش روی بیل، ابتدا آن را به صورت عمودی نگه داشته و اجازه دهید روغن برای چند دقیقه در آن گردش کند. سپس به آرامی شروع به کار کرده و عملکرد چکش را زیر نظر بگیرید.

**اقدام مورد نیاز:**
کاربر باید برای چکش **Soosan SB70**، کیت آب‌بندی اصلی با شماره فنی **A00000780** را از یک فروشنده معتبر قطعات یدکی سوسان تهیه کند. اصرار بر خرید کالای اصلی و انجام تعمیرات توسط متخصص، تنها راه تضمین بازگشت چکش به حداکثر کارایی و جلوگیری از هزینه‌های سنگین آتی است.کیت چکش هیدرولیک سوسان SB70

نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “کیت چکش هیدرولیک سوسان SB70”
Shipping & Delivery