پمپ تغذیه (یا پمپ اولیه) با شماره فنی Bosch 0 440 020 114 یک پمپ دنده‌ای الکتریکی (Electric Gear Pump) است که توسط شرکت بوش (Bosch) برای سیستم‌های سوخت‌رسانی کامان ریل مدرن طراحی شده است. این قطعه نقش حیاتی در سلامت و عملکرد کل سیستم سوخت‌رسانی، به خصوص پمپ فشار قوی (High-Pressure Pump)، ایفا می‌کند.

1. مشخصات فنی و کاربرد پمپ تغذیه Bosch 0 440 020 114

• شماره فنی بوش (Bosch Part Number): $$0440020114$$
• نوع پمپ: پمپ سوخت الکتریکی فشار پایین (Low-Pressure Electric Fuel Pump). این پمپ‌ها به دلیل ساختار دنده‌ای داخلی، به “پمپ دنده‌ای” (Gear Pump) نیز معروف هستند.
• ولتاژ کاری: 24 ولت (24V)، مناسب برای سیستم‌های برقی خودروهای سنگین (کشنده‌ها و کامیون‌ها).
• وظیفه اصلی: این پمپ وظیفه دارد گازوئیل را با فشار ثابت و مشخصی (معمولاً در محدوده 4 تا 6 بار) از باک کشیده، از فیلترهای اولیه عبور دهد و به ورودی پمپ فشار قوی کامان ریل برساند. در واقع، این پمپ خوراک پمپ اصلی را “تغذیه” می‌کند.
• سازنده: Bosch (ساخت جمهوری چک – Czech Republic). اکثر این مدل‌ها در کارخانه بوش در چک تولید می‌شوند.

2. کاربرد در کشنده سی اند سی (C&C Truck)

این پمپ تغذیه به طور گسترده بر روی کشنده‌های سی اند سی (C&C U480) که در ایران توسط شرکت آریا دیزل مونتاژ می‌شوند، استفاده شده است.

• مدل خودرو: کشنده C&C U480 و سایر مدل‌های مشابه.
• مدل موتور: موتور یوچای سری YC6K (Yuchai YC6K)، به طور خاص مدل YC6K1248-50 که یک موتور 12 لیتری 6 سیلندر خطی با قدرت 480 اسب بخار است و استاندارد آلایندگی یورو 5 را دارد.
• سیستم سوخت‌رسانی: موتورهای YC6K مجهز به سیستم سوخت‌رسانی کامان ریل بوش (Bosch Common Rail) هستند. در این سیستم، پمپ تغذیه 0440020114 قبل از پمپ فشار قوی (که آن هم ساخت بوش است) قرار می‌گیرد.

تصویر 1: پمپ تغذیه Bosch 0 440 020 114

نکته مهم در مورد محل نصب:

این پمپ معمولاً روی شاسی خودرو، در نزدیکی باک یا فیلترهای گازوئیل نصب می‌شود و یک قطعه جدا از موتور و پمپ فشار قوی است.

3. شناسایی پمپ اصلی از تقلبی

با توجه به اهمیت این قطعه، تشخیص جنس اصلی از تقلبی حیاتی است.

1. بسته‌بندی: قطعه اصلی در جعبه آبی‌رنگ بوش با لوگوی مشخص، هولوگرام امنیتی و برچسب حاوی شماره فنی دقیق، بارکد و کد QR عرضه می‌شود.
2. حکاکی روی بدنه: روی بدنه فلزی پمپ، شماره فنی 0 440 020 114، لوگوی Bosch، ولتاژ 24V و کشور سازنده (Made in Czech Republic) به صورت واضح و با کیفیت با لیزر حک شده است. کیفیت پایین حکاکی نشانه قطعه تقلبی است.
3. کیفیت ساخت: بدنه پمپ اصلی دارای پرداخت فلزی با کیفیت بالا و بدون هرگونه ناهمواری یا زدگی است. سوکت برق آن نیز کاملاً دقیق و محکم ساخته شده است.
4. وزن قطعه: پمپ‌های اصلی به دلیل استفاده از مواد باکیفیت در موتور الکتریکی و چرخدنده‌های داخلی، معمولاً وزن بیشتری نسبت به نمونه‌های تقلبی دارند.

   پمپ تغذیه (یا پمپ اولیه) با شماره فنی Bosch 0 440 020 114 یک پمپ دنده‌ای الکتریکی (Electric Gear Pump) است که توسط شرکت بوش (Bosch) برای سیستم‌های سوخت‌رسانی کامان ریل مدرن طراحی شده است. این قطعه نقش حیاتی در سلامت و عملکرد کل سیستم سوخت‌رسانی، به خصوص پمپ فشار قوی (High-Pressure Pump)، ایفا می‌کند.

   ---

   1. مشخصات فنی و کاربرد پمپ تغذیه Bosch 0 440 020 114

   • شماره فنی بوش (Bosch Part Number): $$0440020114$$
   • نوع پمپ: پمپ سوخت الکتریکی فشار پایین (Low-Pressure Electric Fuel Pump). این پمپ‌ها به دلیل ساختار دنده‌ای داخلی، به “پمپ دنده‌ای” (Gear Pump) نیز معروف هستند.
   • ولتاژ کاری: 24 ولت (24V)، مناسب برای سیستم‌های برقی خودروهای سنگین (کشنده‌ها و کامیون‌ها).
   • وظیفه اصلی: این پمپ وظیفه دارد گازوئیل را با فشار ثابت و مشخصی (معمولاً در محدوده 4 تا 6 بار) از باک کشیده، از فیلترهای اولیه عبور دهد و به ورودی پمپ فشار قوی کامان ریل برساند. در واقع، این پمپ خوراک پمپ اصلی را “تغذیه” می‌کند.
   • سازنده: Bosch (ساخت جمهوری چک – Czech Republic). اکثر این مدل‌ها در کارخانه بوش در چک تولید می‌شوند.

   2. کاربرد در کشنده سی اند سی (C&C Truck)

   این پمپ تغذیه به طور گسترده بر روی کشنده‌های سی اند سی (C&C U480) که در ایران توسط شرکت آریا دیزل مونتاژ می‌شوند، استفاده شده است.

   • مدل خودرو: کشنده C&C U480 و سایر مدل‌های مشابه.
   • مدل موتور: موتور یوچای سری YC6K (Yuchai YC6K)، به طور خاص مدل YC6K1248-50 که یک موتور 12 لیتری 6 سیلندر خطی با قدرت 480 اسب بخار است و استاندارد آلایندگی یورو 5 را دارد.
   • سیستم سوخت‌رسانی: موتورهای YC6K مجهز به سیستم سوخت‌رسانی کامان ریل بوش (Bosch Common Rail) هستند. در این سیستم، پمپ تغذیه 0440020114 قبل از پمپ فشار قوی (که آن هم ساخت بوش است) قرار می‌گیرد.

   تصویر 1: پمپ تغذیه Bosch 0 440 020 114

   

   نکته مهم در مورد محل نصب:

   این پمپ معمولاً روی شاسی خودرو، در نزدیکی باک یا فیلترهای گازوئیل نصب می‌شود و یک قطعه جدا از موتور و پمپ فشار قوی است.

   ---

   3. شناسایی پمپ اصلی از تقلبی

   با توجه به اهمیت این قطعه، تشخیص جنس اصلی از تقلبی حیاتی است.

   1. بسته‌بندی: قطعه اصلی در جعبه آبی‌رنگ بوش با لوگوی مشخص، هولوگرام امنیتی و برچسب حاوی شماره فنی دقیق، بارکد و کد QR عرضه می‌شود.
   2. حکاکی روی بدنه: روی بدنه فلزی پمپ، شماره فنی 0 440 020 114، لوگوی Bosch، ولتاژ 24V و کشور سازنده (Made in Czech Republic) به صورت واضح و با کیفیت با لیزر حک شده است. کیفیت پایین حکاکی نشانه قطعه تقلبی است.
   3. کیفیت ساخت: بدنه پمپ اصلی دارای پرداخت فلزی با کیفیت بالا و بدون هرگونه ناهمواری یا زدگی است. سوکت برق آن نیز کاملاً دقیق و محکم ساخته شده است.
   4. وزن قطعه: پمپ‌های اصلی به دلیل استفاده از مواد باکیفیت در موتور الکتریکی و چرخدنده‌های داخلی، معمولاً وزن بیشتری نسبت به نمونه‌های تقلبی دارند.

   4. اهمیت و علائم خرابی پمپ تغذیه

   خرابی این پمپ می‌تواند به سرعت به پمپ گران‌قیمت فشار قوی (High-Pressure Pump) آسیب جدی وارد کند، زیرا پمپ اصلی برای روانکاری و خنک‌کاری به جریان مداوم سوخت ورودی از این پمپ تغذیه وابسته است.

   علائم شایع خرابی:

   • کاهش شدید قدرت و کشش موتور: به خصوص در سربالایی‌ها یا زیر بار سنگین، موتور “کم می‌آورد”. این شایع‌ترین علامت است.
   • روشن شدن چراغ چک موتور و ثبت خطای “فشار پایین ریل سوخت” (Low Fuel Rail Pressure): ECU کمبود فشار ورودی به پمپ اصلی را تشخیص می‌دهد.
   • بد روشن شدن یا روشن نشدن موتور: پمپ نمی‌تواند سوخت اولیه را به سیستم برساند.
   • صدای غیرعادی (صدای “وز وز” بلند یا ناله) از پمپ: نشان‌دهنده کارکرد تحت فشار یا خرابی بلبرینگ‌ها و دنده‌های داخلی است.
   • خاموش شدن ناگهانی موتور در حین حرکت.

   نکات مهم نگهداری:

   1. تعویض به موقع فیلترهای گازوئیل: گرفتگی فیلترها باعث می‌شود پمپ تغذیه برای کشیدن سوخت فشار بیشتری را تحمل کند و زودتر مستهلک شود.
   2. تمیز نگه داشتن باک: آلودگی و آب در باک، دشمن اصلی این پمپ است.
   3. بررسی اتصالات برقی: اطمینان از سلامت و تمیزی سوکت و سیم‌کشی پمپ ضروری است.

   خلاصه نهایی:

   پمپ تغذیه Bosch 0 440 020 114 یک جزء حیاتی در سیستم سوخت‌رسانی کشنده C&C با موتور یوچای YC6K است. هنگام خرید، حتماً به اصالت کالا دقت کنید و در صورت مشاهده علائم خرابی، در اسرع وقت نسبت به تعویض آن اقدام نمایید تا از آسیب‌های جدی و پرهزینه به پمپ فشار قوی و انژکتورها جلوگیری کنید.

   autorenewthumb_upthumb_down

4. اهمیت و علائم خرابی پمپ تغذیه

خرابی این پمپ می‌تواند به سرعت به پمپ گران‌قیمت فشار قوی (High-Pressure Pump) آسیب جدی وارد کند، زیرا پمپ اصلی برای روانکاری و خنک‌کاری به جریان مداوم سوخت ورودی از این پمپ تغذیه وابسته است.

علائم شایع خرابی:

• کاهش شدید قدرت و کشش موتور: به خصوص در سربالایی‌ها یا زیر بار سنگین، موتور “کم می‌آورد”. این شایع‌ترین علامت است.
• روشن شدن چراغ چک موتور و ثبت خطای “فشار پایین ریل سوخت” (Low Fuel Rail Pressure): ECU کمبود فشار ورودی به پمپ اصلی را تشخیص می‌دهد.
• بد روشن شدن یا روشن نشدن موتور: پمپ نمی‌تواند سوخت اولیه را به سیستم برساند.
• صدای غیرعادی (صدای “وز وز” بلند یا ناله) از پمپ: نشان‌دهنده کارکرد تحت فشار یا خرابی بلبرینگ‌ها و دنده‌های داخلی است.
• خاموش شدن ناگهانی موتور در حین حرکت.

نکات مهم نگهداری:

1. تعویض به موقع فیلترهای گازوئیل: گرفتگی فیلترها باعث می‌شود پمپ تغذیه برای کشیدن سوخت فشار بیشتری را تحمل کند و زودتر مستهلک شود.
2. تمیز نگه داشتن باک: آلودگی و آب در باک، دشمن اصلی این پمپ است.
3. بررسی اتصالات برقی: اطمینان از سلامت و تمیزی سوکت و سیم‌کشی پمپ ضروری است.

خلاصه نهایی:

پمپ تغذیه Bosch 0 440 020 114 یک جزء حیاتی در سیستم سوخت‌رسانی کشنده C&C با موتور یوچای YC6K است. هنگام خرید، حتماً به اصالت کالا دقت کنید و در صورت مشاهده علائم خرابی، در اسرع وقت نسبت به تعویض آن اقدام نمایید تا از آسیب‌های جدی و پرهزینه به پمپ فشار قوی و انژکتورها جلوگیری کنید.