واترپمپ لودر کاترپیلار 966 – 7C4957

بسیار عالی. شما یک شماره فنی بسیار دقیق و مهم را ارائه کرده‌اید. شماره فنی `$7C4957$` یکی از شناخته‌شده‌ترین و پرکاربردترین واتر پمپ‌ها در تاریخ ماشین‌آلات سنگین کاترپیلار است. این شماره مستقیماً به قلب تپنده بسیاری از لودرها، بولدوزرها، و گریدرهای کاترپیلار، یعنی موتور افسانه‌ای **سری 3300** اشاره دارد.واترپمپ لودر کاترپیلار 966 – 7C4957

در ادامه، تحلیل کامل و جامعی از واتر پمپ با شماره فنی `$7C4957$` برای لودر کاترپیلار 966 ارائه می‌شود.

—

### **بخش ۱: شناسایی دقیق و مشخصات فنی واتر پمپ `$7C4957$`**

این شماره فنی به یک “گروه واتر پمپ” (Water Pump Group) اشاره دارد که برای موتورهای خاصی طراحی شده است.

* **شماره فنی اصلی:** `$7C4957$` (Caterpillar Part Number)
* **موتورهای اصلی استفاده کننده:**
* **CAT 3306:** این موتور ۶ سیلندر خطی، اصلی‌ترین و رایج‌ترین موتوری است که از این واتر پمپ استفاده می‌کند. بسیاری از سری‌های لودر 966 به این موتور مجهز بودند.
* **CAT 3304:** نسخه ۴ سیلندر موتور 3306 نیز از همین واتر پمپ بهره می‌برد.

* **مدل‌های لودر 966 که از این واتر پمپ استفاده می‌کنند:**
* **Caterpillar 966D**
* **Caterpillar 966E**
* **Caterpillar 966F / 966F Series II**
* (توجه: مدل‌های جدیدتر مانند 966G، 966H و K از موتورها و واتر پمپ‌های متفاوتی استفاده می‌کنند).

* **سایر ماشین‌آلات معروف با این واتر پمپ:**
* **بولدوزرها:** D6H, D6R, D7G, D7H
* **گریدرها:** 12G, 12H, 14G, 140G, 140H
* **بیل‌های مکانیکی:** 235, 330
* **کامیون‌های کمپرسی:** D250E, D300E

* **مشخصات کلیدی:**
* **نوع مکانیزم:** **تسمه‌ای (Belt-Driven)**. قدرت خود را از طریق تسمه متصل به پولی میل‌لنگ موتور می‌گیرد.
* **جنس بدنه:** چدن سنگین (Heavy-Duty Cast Iron) برای مقاومت در برابر خوردگی و تنش‌های حرارتی.
* **نوع آب‌بندی با بلوک:** از طریق **واشر (Gasket)** و گاهی اورینگ‌های کمکی.
* **طراحی:** یک پمپ گریز از مرکز (Centrifugal Pump) که مایع خنک‌کننده را با فشار به داخل کانال‌های آب بلوک موتور و سرسیلندر هدایت می‌کند.واترپمپ لودر کاترپیلار 966 – 7C4957

—

### **بخش ۲: شماره‌های فنی جایگزین، بازسازی شده و مرتبط**

دانستن این شماره‌ها برای تهیه قطعه بسیار حیاتی است، زیرا ممکن است فروشندگان از شماره‌های مختلفی استفاده کنند.

* **شماره فنی جدیدتر (Superseded Part Number):**
* `$172-7766$` : این شماره فنی، جایگزین رسمی و جدیدتر برای `$7C4957$` است. اگر امروز قطعه نو از نمایندگی کاترپیلار بخواهید، به احتمال زیاد این شماره را به شما پیشنهاد می‌دهند.

* **شماره فنی بازسازی شده کاترپیلار (CAT Reman Part Number):**
* `$0R-3538$` : این قطعه بازسازی شده توسط خود کاترپیلار است، کیفیتی معادل قطعه نو دارد اما با قیمت پایین‌تر عرضه می‌شود و گزینه‌ای بسیار محبوب است.

* **سایر شماره‌های فنی مرتبط و قدیمی:**
* `$7N5908$`
* `$2W8002$`
* `$1W5644$`
* این شماره‌ها ممکن است برای نسخه‌های اولیه یا کاربردهای خاصی از موتور 3306 بوده باشند اما در بسیاری از موارد با `$7C4957$` قابل جایگزینی هستند.

* **برندهای معتبر تولیدکننده افترمارکت (Aftermarket):**
* شرکت‌هایی مانند **CTP (Costex)**, **KMP Brand**, **ITR**, و **FP Diesel** این واتر پمپ را با کیفیت‌های مختلف تولید می‌کنند.

—

### **بخش ۳: علائم خرابی و دلایل تعویض**

خرابی این قطعه می‌تواند به سرعت منجر به آسیب جدی و پرهزینه به موتور شود.واترپمپ لودر کاترپیلار 966 – 7C4957

1. **نشتی مایع خنک‌کننده (Coolant Leak):**
* **از سوراخ تخلیه (Weep Hole):** شایع‌ترین نشانه. این سوراخ کوچک در زیر محور پولی قرار دارد و برای این طراحی شده که در صورت خرابی آب‌بند داخلی (Mechanical Seal)، مایع خنک‌کننده به بیرون نشت کند و وارد محفظه بلبرینگ‌ها نشود. هرگونه نشتی از این سوراخ، به معنای پایان عمر واتر پمپ است.
* **از واشر (Gasket):** مشاهده رطوبت یا چکیدن مایع خنک‌کننده (ضدیخ) از محل اتصال بدنه پمپ به بلوک موتور.

2. **افزایش دمای موتور (Overheating):**
* اگر پروانه داخلی پمپ دچار خوردگی شدید (کاویتاسیون)، شکستگی یا هرزگردی روی شفت شود، جریان آب کاهش یافته و موتور به سرعت داغ می‌کند، به خصوص زیر بار.

3. **صدای غیرعادی (Abnormal Noise):**
* شنیدن صدای زوزه، ساییدگی یا غرغر از جلوی موتور که با افزایش دور موتور تغییر می‌کند، نشانه قطعی خرابی بلبرینگ‌های شفت واتر پمپ است.

4. **لقی پولی (Pulley Play):**
* با خاموش کردن موتور و باز کردن تسمه، پولی واتر پمپ را با دست تکان دهید. هرگونه لقی محوری یا شعاعی نشان‌دهنده خرابی بلبرینگ‌هاست و پمپ باید فوراً تعویض شود.

—

### **بخش ۴: نکات کلیدی خرید و نصب**

* **تأیید نهایی:** با اینکه شماره فنی `$7C4957$` بسیار دقیق است، همیشه بهترین کار این است که قطعه قدیمی را با قطعه جدید از نظر ظاهری (محل پیچ‌ها، خروجی‌ها و شکل کلی) مقایسه کنید.
* **استفاده از کیت کامل:** هنگام خرید، اطمینان حاصل کنید که **واشرها و اورینگ‌های لازم** همراه قطعه باشند. هرگز از واشر قدیمی استفاده نکنید.
* **آماده‌سازی سطح:** مهم‌ترین بخش نصب، تمیز کردن کامل سطح بلوک موتور از باقی‌مانده واشر قدیمی، زنگ‌زدگی و هرگونه آلودگی است. سطح باید کاملاً صاف و براق باشد تا آب‌بندی بی‌نقص انجام شود.
* **چسب و گشتاور:** می‌توانید از یک لایه بسیار نازک چسب واشر سیلیکونی مقاوم به حرارت (RTV Silicone) روی واشر جدید استفاده کنید. پیچ‌های نصب را به صورت ضربدری و با گشتاور (Torque) توصیه شده توسط سازنده سفت کنید تا از تاب برداشتن بدنه پمپ جلوگیری شود.
* **پر کردن و هواگیری سیستم:** پس از نصب، سیستم را با مخلوط مناسب ضدیخ و آب مقطر (معمولاً نسبت 50/50) پر کرده و حتماً عملیات هواگیری را برای خارج کردن هوای محبوس شده انجام دهید.

### **جدول خلاصه**

| مشخصه | توضیحات مربوط به واتر پمپ `$7C4957$` |
| :— | :— |
| **شماره فنی اصلی** | `$7C4957$` |
| **موتور اصلی** | **CAT 3306** |
| **ماشین‌آلات اصلی** | لودر **966D/E/F**، بولدوزر D6H، گریدر 140G |
| **شماره فنی جایگزین (جدید)** | `$172-7766$` |
| **شماره فنی بازسازی شده (Reman)**| `$0R-3538$` |
| **مهم‌ترین علامت خرابی** | **نشتی از سوراخ تخلیه (Weep Hole)** |
| **نکته کلیدی نصب** | تمیزکاری کامل سطح بلوک موتور و استفاده از واشر نو |واترپمپ لودر کاترپیلار 966 – 7C4957