خدمات وتآمین قطعات پمپ انژکتورکامیون رنو

بسیار خب، به طور جامع به بررسی خدمات و تأمین قطعات سیستم سوخت‌رسانی کامیون‌های رنو (Renault Trucks) می‌پردازیم. این کامیون‌ها به دلیل تنوع مدل و استفاده از تکنولوژی‌های مختلف در نسل‌های گوناگون، دارای سیستم‌های سوخت‌رسانی متفاوتی هستند.خدمات وتآمین قطعات پمپ انژکتورکامیون رنو

ابتدا باید مدل کامیون رنو را مشخص کنیم، زیرا سیستم سوخت‌رسانی در مدل‌های مختلف کاملاً متفاوت است. سه دسته اصلی کامیون‌های رنو که در ایران و بازارهای جهانی حضور دارند عبارتند از:

1. **رنو سری T, C, K (نسل جدید – یورو ۵ و یورو ۶):** سیستم کامان ریل (Common Rail)
2. **رنو پریمیوم و کراکس (نسل میانی – یورو ۳ تا یورو ۵):** سیستم یونیت پمپ (Unit Pump – PLD)
3. **رنو میدلام (کامیونت و نیمه‌سنگین):** سیستم کامان ریل (Common Rail)

در ادامه، هر کدام را به تفصیل بررسی می‌کنیم.

—خدمات وتآمین قطعات پمپ انژکتورکامیون رنو

### **دسته ۱: رنو سری T, C, K (موتورهای DXi 11 و DXi 13 – نسل جدید)**

این کامیون‌ها از مدرن‌ترین و پیچیده‌ترین سیستم سوخت‌رسانی استفاده می‌کنند.

#### **معرفی سیستم سوخت‌رسانی (کامان ریل – Common Rail)**

* **ساختار:** این سیستم شامل یک **پمپ فشار قوی (High-Pressure Pump)** است که سوخت را به فشار بسیار بالا (تا $2400 \text{ bar}$) رسانده و آن را در یک مخزن مشترک به نام **ریل (Rail)** ذخیره می‌کند. انژکتورهای الکترونیکی هر سیلندر به این ریل متصل هستند و پاشش سوخت را با دستور مستقیم از ECU انجام می‌دهند.
* **مزایا:** کنترل بسیار دقیق بر میزان و زمان پاشش، کاهش آلایندگی، کاهش صدا و مصرف سوخت بهینه.
* **سازنده اصلی:** عمدتاً **BOSCH** آلمان.

#### **خدمات تخصصی مورد نیاز:**

1. **عیب‌یابی الکترونیکی (دیاگ):**
* استفاده از دیاگ تخصصی رنو (Renault Diag NG10) برای خواندن کدهای خطا.
* بررسی پارامترهای زنده مانند **فشار ریل**، عملکرد انژکتورها (Injector Correction Values)، و وضعیت سنسورها.
* اجرای تست‌های عملکردی مانند تست نشتی انژکتورها و تست فشار پمپ.

2. **تعمیرات و سرویس:**
* **پمپ فشار قوی (High-Pressure Pump):** تعمیرات آن شامل تعویض کیت‌های آب‌بندی، رگولاتور فشار (MPROP یا ZME)، و در موارد حاد تعویض کامل پمپ است.
* **انژکتورها (Injectors):**
* **تست روی دستگاه تست کامان ریل:** اندازه‌گیری دبی پاشش در حالت‌های مختلف (فول بار، آیدل، پیش‌پاشش)، تست برگشتی و نشتی.
* **تعمیر و کالیبراسیون:** تعویض سوزن (Nozzle)، شیر کنترل (Control Valve) و سپس کالیبراسیون برای تولید **کد جدید (C2i/C3i Code)**. این کد باید پس از تعمیر، توسط دیاگ به ECU معرفی شود تا موتور به درستی کار کند.خدمات وتآمین قطعات پمپ انژکتورکامیون رنو
* **سنسورها:** تست و تعویض سنسور فشار ریل و رگولاتور فشار روی ریل.

#### **تأمین قطعات و شماره فنی‌های مهم (مثال برای موتور DXi 13):**

* **پمپ فشار قوی بوش (Bosch CP3.4):** شماره فنی‌هایی مانند `0 445 020 208` یا `0 445 020 175`.
* **انژکتور بوش:** شماره فنی‌هایی مانند `0 445 120 161` یا `0 445 120 280`.
* **ریل سوخت (Rail):** به همراه سنسور و رگولاتور فشار.
* **نکته مهم:** استفاده از قطعات اصلی **BOSCH** یا تأیید شده توسط رنو برای جلوگیری از آسیب به موتور حیاتی است.

—

### **دسته ۲: رنو پریمیوم و کراکس (موتورهای DXi – نسل میانی)**

این مدل‌ها عمدتاً از سیستم یونیت پمپ استفاده می‌کنند که ساختاری متفاوت با کامان ریل دارد.

#### **معرفی سیستم سوخت‌رسانی (یونیت پمپ – PLD/UPS)**

* **ساختار:** در این سیستم (که مشابه آن در بنز آکسور و آتگو استفاده می‌شود)، برای هر سیلندر یک واحد پمپ فشار قوی مجزا (یونیت پمپ) وجود دارد که روی بلوک سیلندر نصب شده و توسط میل سوپاپ فعال می‌شود. هر یونیت پمپ از طریق یک لوله کوتاه فشار قوی به انژکتور همان سیلندر متصل است.
* **سازنده اصلی:** **DELPHI (دلفی)** یا **BOSCH**. مدل‌های موجود در ایران اکثراً **DELPHI** هستند.

#### **خدمات تخصصی مورد نیاز:**

1. **عیب‌یابی الکترونیکی (دیاگ):**
* خواندن خطاها مربوط به هر یونیت پمپ یا انژکتور.
* بررسی عملکرد یکنواخت سیلندرها.

2. **تعمیرات و سرویس:**
* **یونیت پمپ (Unit Pump):**
* **تست روی دستگاه تست یونیت پمپ:** بررسی میزان فشار و دبی خروجی.
* **تعمیر:** تعویض قطعات داخلی مانند پلانجر و شیر برقی. تعمیرات این قطعات بسیار حساس است.
* **انژکتورها (Injectors):**
* این انژکتورها ساختار ساده‌تری نسبت به انژکتورهای کامان ریل دارند (مکانیکی هستند).
* سرویس آن‌ها شامل شستشو و تعویض سوزن (Nozzle) و تنظیم فشار پاشش است.
* **فیلرگیری:** تنظیم دقیق فاصله بین میل سوپاپ و یونیت پمپ (فیلرگیری) برای عملکرد صحیح و جلوگیری از آسیب، **بسیار حیاتی** است.

#### **تأمین قطعات و شماره فنی‌های مهم (مثال برای پریمیوم DXi با سیستم دلفی):**

* **یونیت پمپ دلفی (Delphi E3 EUI):** شماره فنی‌هایی مانند `BEBU5B00000`, `BEBU5A01101`.
* **انژکتور (Nozzle Holder):** شماره فنی‌های مرتبط با یونیت پمپ مربوطه.
* **کیت اورینگ و واشر:** تعویض اورینگ‌های یونیت پمپ هنگام هر بار باز و بست الزامی است تا از نشت سوخت به روغن جلوگیری شود.

—

### **دسته ۳: رنو میدلام (Midlum – کامیونت و نیمه‌سنگین)**

این مدل‌ها معمولاً از موتورهای کوچک‌تر (مانند موتورهای Deutz یا DXi 5/7) با سیستم **کامان ریل** استفاده می‌کنند. خدمات و قطعات آن‌ها مشابه دسته اول (سری T) است اما با شماره فنی‌ها و مشخصات متفاوت.

* **سیستم:** کامان ریل بوش (BOSCH) یا دلفی (DELPHI).
* **خدمات:** شامل دیاگ، تست و تعمیر پمپ فشار قوی، و تست و کالیبراسیون انژکتورها.

—

### **علائم خرابی شایع در تمامی مدل‌ها:**

* **روشن شدن چراغ چک موتور و چراغ‌های هشدار مربوط به سیستم سوخت.**
* **کاهش قدرت موتور و “کپ کردن” زیر بار.**
* **دود زیاد (سیاه، سفید یا آبی).**
* **بد کار کردن و لرزش موتور.**
* **افزایش مصرف سوخت.**
* **سخت روشن شدن خودرو.**
* **وجود سوخت (گازوئیل) در روغن موتور.**

### **توصیه‌های کلیدی برای دارندگان کامیون رنو:**

1. **شناسایی دقیق سیستم:** قبل از هر اقدامی، مشخص کنید کامیون شما از کدام سیستم استفاده می‌کند (کامان ریل یا یونیت پمپ) و سازنده آن کیست (بوش یا دلفی).
2. **مراجعه به متخصص:** تعمیرات این سیستم‌ها نیاز به دانش فنی به‌روز، ابزار دقیق (دستگاه تست) و دیاگ تخصصی دارد. به تعمیرگاه‌های معتبر و متخصص در زمینه کامیون‌های رنو مراجعه کنید.
3. **کیفیت سوخت و فیلتر:** این سیستم‌ها به شدت به کیفیت گازوئیل و تمیزی آن حساس هستند. همیشه از فیلترهای سوخت اصلی و باکیفیت استفاده کرده و آن‌ها را به موقع تعویض نمایید.
4. **قطعات اصلی:** استفاده از قطعات غیراصلی، به خصوص در انژکتورها و پمپ‌ها، می‌تواند منجر به خسارات سنگین و جبران‌ناپذیر به موتور شود.

برای دریافت اطلاعات دقیق‌تر، لطفاً **مدل دقیق کامیون** (مثلاً رنو T480 یا رنو پریمیوم ۴۶۰) و در صورت امکان **سال ساخت** آن را مشخص بفرمایید.https://kohandiyaran.com/%d8%ae%d8%af%d9%85%d8%a7%d8%aa-%d9%be%d9%85%d9%be-%d8%a7%d9%86%da%98%da%a9%d8%aa%d9%88%d8%b1/%d9%be%d9%85%d9%be-%d8%a7%d9%86%da%98%da%a9%d8%aa%d9%88%d8%b1https-kohandiyaran-com/

پمپ گازوییل رنو