کیت کامل دسته لیور کوماتسو PC200-6/7

بسیار عالی. درخواست شما مربوط به یکی از پرکاربردترین و مهم‌ترین قطعاتی است که اپراتور به طور مداوم با آن در ارتباط است: **کیت تعمیر دسته لیور (جوی‌استیک)** برای بیل‌های مکانیکی محبوب **کوماتسو PC200-6 و PC200-7**. این دو مدل، اگرچه از دو نسل متفاوت هستند، اما از سیستم کنترل پایلوت (Pilot Control) مشابهی برای جوی‌استیک‌ها استفاده می‌کنند و کیت‌های تعمیر آن‌ها در بسیاری از موارد مشترک یا بسیار شبیه به هم هستند.کیت کامل دسته لیور کوماتسو PC200-6/7

خرابی آب‌بندهای داخل این جوی‌استیک‌ها (که به طور فنی **PPC Valve** یا **Proportional Pressure Control Valve** نامیده می‌شوند) منجر به مشکلات کنترلی آزاردهنده و خطرناک می‌شود.کیت کامل دسته لیور کوماتسو PC200-6/7

در ادامه، راهنمای فنی جامع و تخصصی برای **کیت آب‌بندی کامل دسته لیور (جوی‌استیک)** برای بیل مکانیکی **کوماتسو PC200-6 و PC200-7** ارائه می‌شود.کیت کامل دسته لیور کوماتسو PC200-6/7

—

### **مرحله ۱: شناسایی دقیق قطعه و عملکرد آن**

* **نام قطعه:** کیت تعمیر شیر کنترل پایلوت / کیت آب‌بندی دسته لیور (Service Kit, PPC Valve / Seal Kit, Joystick)
* **دستگاه:**
* بیل مکانیکی کوماتسو **PC200-6 / PC200LC-6**
* بیل مکانیکی کوماتسو **PC200-7 / PC200LC-7**
* **عملکرد قطعه:** دسته لیورهای داخل کابین بیل‌های PC200-6 و PC200-7، برخلاف تصور عمومی، فقط یک کلید برقی ساده نیستند. آن‌ها شیرهای هیدرولیکی دقیقی هستند که با روغن پایلوت (روغن با فشار پایین، حدود $30-40 \text{ bar}$) کار می‌کنند. وقتی اپراتور لیور را حرکت می‌دهد، این شیر (PPC Valve) فشار روغن پایلوت را به نسبت میزان حرکت دسته، به سمت اسپول‌های مربوطه در شیر کنترل اصلی (Main Control Valve) ارسال می‌کند. در واقع، این جوی‌استیک‌ها فرمان‌های مکانیکی دست اپراتور را به سیگنال‌های فشار هیدرولیکی دقیق تبدیل می‌کنند.
* **انواع کیت:** معمولاً یک **کیت جامع (Service Kit)** برای تعمیر کامل یک دسته لیور (شامل هر دو محور حرکتی) ارائه می‌شود.

### **مرحله ۲: شماره فنی (Part Number)**

این یکی از مهم‌ترین بخش‌هاست، زیرا شماره فنی دقیق، تضمین‌کننده سازگاری کامل قطعات است.

* **شماره فنی کیت تعمیر جوی‌استیک (برای هر یک عدد دسته لیور):**
* **702-16-01140**
* این شماره فنی، **کد استاندارد و بسیار رایج کوماتسو** برای کیت سرویس کامل یک عدد دسته لیور (PPC Valve) برای هر دو مدل PC200-6 و PC200-7 است.
* این کیت معمولاً برای تعمیر کامل یک جوی‌استیک (چه سمت راست و چه سمت چپ) کافی است. بنابراین برای تعمیر هر دو جوی‌استیک، شما به **دو عدد** از این کیت نیاز خواهید داشت.

**تایید شماره فنی:**
همیشه بهترین روش، ارائه **مدل دقیق و شماره سریال دستگاه (Serial Number)** به فروشنده معتبر قطعات کوماتسو است تا از انطباق ۱۰۰٪ قطعه اطمینان حاصل شود، هرچند شماره فنی `702-16-01140` در اکثر قریب به اتفاق موارد صحیح است.کیت کامل دسته لیور کوماتسو PC200-6/7

### **مرحله ۳: اجزای اصلی کیت تعمیر (محتویات کیت 702-16-01140)**

یک کیت اصلی و باکیفیت کوماتسو برای تعمیر جوی‌استیک، شامل تمام قطعات مصرفی و آب‌بندی‌های داخلی است:

1. **اورینگ‌ها (O-Rings):** تعداد زیادی اورینگ در سایزهای مختلف برای آب‌بندی اتصالات داخلی و خارجی.
2. **پکینگ‌ها یا سیل‌های اسپول (Spool Seals / U-Cups):** این‌ها قطعات کلیدی هستند که پیستون‌های کوچک داخل جوی‌استیک را آب‌بندی می‌کنند. فرسودگی آن‌ها عامل اصلی نشت داخلی و “خالی کردن” است.
3. **فنرها (Springs):** فنرهای کوچک و بزرگ برای بازگرداندن پیستون‌ها و خود دسته لیور به حالت مرکزی (خلاص). شکستگی یا ضعیف شدن این فنرها باعث شل شدن و عدم بازگشت صحیح لیور به مرکز می‌شود.
4. **پین‌ها و اشپیل‌ها (Pins & Cotter Pins):** برای اتصال قطعات متحرک.
5. **صفحات پلاستیکی یا گردگیرها (Dust Seals / Boots):** گردگیر بزرگ زیر دسته لیور که از ورود گرد و غبار به داخل مکانیزم جلوگیری می‌کند، معمولاً به صورت جداگانه فروخته می‌شود، اما برخی کیت‌های افترمارکت آن را نیز شامل می‌شوند.
6. **پیم‌های اتصال (Universal Joint “Spider”):** قطعه چهارشاخ مرکزی که حرکت دو محوره را ممکن می‌سازد. در کیت‌های کامل‌تر، این قطعه نیز وجود دارد.

### **مرحله ۴: علائم خرابی و زمان تعویض کیت**

علائم فرسودگی کیت جوی‌استیک کاملاً برای اپراتور محسوس است:

* **”خالی کردن” یا “نشست کردن” عملگرها:** شایع‌ترین علامت. اپراتور لیور را برای بالا بردن بوم حرکت می‌دهد، اما برای ثابت نگه داشتن آن در یک ارتفاع خاص، مجبور است لیور را کمی جلوتر نگه دارد. اگر لیور را رها کند، بوم به آرامی پایین می‌آید. این به دلیل نشت داخلی روغن پایلوت در PPC Valve است.کیت کامل دسته لیور کوماتسو PC200-6/7
* **شل شدن دسته لیور:** دسته لیور پس از رها شدن، به درستی و با قاطعیت به مرکز باز نمی‌گردد یا در مرکز “لقی” بیش از حد دارد. این معمولاً به دلیل فرسودگی یا شکستگی فنرهای داخلی است.
* **سفتی یا پله‌ای کار کردن لیور:** حرکت دادن لیور روان نیست و به صورت پله‌ای یا با مقاومت غیرعادی انجام می‌شود.
* **عدم تناسب حرکت لیور با حرکت عملگر:** اپراتور لیور را کمی حرکت می‌دهد، اما عملگر (مثلاً جک) با یک پرش ناگهانی حرکت می‌کند. این به دلیل خرابی در سیستم کنترل فشار تناسبی داخل جوی‌استیک است.
* **نشت روغن هیدرولیک از زیر کنسول:** در موارد شدید، ممکن است روغن پایلوت از بدنه PPC Valve به زیر کنسول و کف کابین نشت کند.

### **مرحله ۵: نکات کلیدی نصب و نگهداری**

**هشدار: تعمیر جوی‌استیک PPC Valve یک کار بسیار ظریف و دقیق است. این مجموعه دارای قطعات کوچک و فنرهای تحت فشار است.**

1. **محیط تمیز و مرتب:** تعمیر را روی یک میز کار تمیز و با یک سینی برای نگهداری قطعات ریز انجام دهید. گم شدن یک اورینگ یا پین کوچک می‌تواند کل فرآیند را مختل کند.کیت کامل دسته لیور کوماتسو PC200-6/7
2. **ابزار مناسب:** به پیچ‌گوشتی‌های کوچک، انبرهای ظریف (انبر خارکش) و ابزارهای مناسب برای باز کردن اتصالات هیدرولیکی نیاز دارید.
3. **نقشه انفجاری (Exploded View):** اکیداً توصیه می‌شود که نقشه انفجاری PPC Valve را از کاتالوگ قطعات (Parts Book) دستگاه تهیه کنید. این نقشه ترتیب دقیق تمام قطعات، فنرها و آب‌بندها را نشان می‌دهد و از اشتباه در مونتاژ جلوگیری می‌کند.
4. **علامت‌گذاری شلنگ‌ها:** قبل از باز کردن ۴ شلنگ پایلوت از زیر جوی‌استیک، آن‌ها را با برچسب یا رنگ به دقت علامت‌گذاری کنید (مثلاً: بوم بالا، بوم پایین، استیک داخل، استیک بیرون). اتصال اشتباه آن‌ها باعث عملکرد معکوس یا خطرناک عملگرها می‌شود.
5. **روانکاری:** تمام اورینگ‌ها و پکینگ‌های جدید را قبل از نصب با **گریس سیلیکونی** یا **روغن هیدرولیک تمیز** روانکاری کنید تا به نرمی در جای خود قرار گیرند و آسیب نبینند.کیت کامل دسته لیور کوماتسو PC200-6/7
6. **تست پس از نصب:** پس از نصب جوی‌استیک تعمیر شده، دستگاه را روشن کرده و تمام حرکات مربوط به آن لیور را به آرامی و با احتیاط کامل تست کنید تا از عملکرد صحیح و عدم وجود نشتی اطمینان حاصل نمایید.کیت کامل دسته لیور کوماتو PC200-6/7س

**توصیه نهایی:**
با توجه به نقش حیاتی جوی‌استیک‌ها در کنترل و ایمنی دستگاه، استفاده از **کیت اصلی کوماتسو (Komatsu Genuine Parts)** با شماره فنی `702-16-01140` بهترین گزینه است. کیت‌های متفرقه ارزان‌قیمت ممکن است از مواد بی‌کیفیت ساخته شده باشند که به سرعت فرسوده شده و شما را مجبور به دوباره‌کاری و تحمل هزینه‌های بیشتر می‌کنند.%%title%% %%page%% %%sep%% %%sitename%%