کیت پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 988B

عالی! انتخاب شما یکی از نمادهای قدرت و دوام در تاریخ ماشین‌آلات سنگین است: لودر غول‌پیکر **کاترپیلار 988B**. این ماشین یک اسطوره واقعی است و با وجود قدیمی بودن، هنوز در بسیاری از معادن و پروژه‌های سنگین جهان با قدرت کار می‌کند. سیستم هیدرولیک این دستگاه، متناسب با ابعاد آن، بسیار قدرتمند و البته پیچیده است.

برخلاف لودرهای مدرن که ممکن است یک یا دو پمپ اصلی داشته باشند، لودر کاترپیلار 988B دارای یک سیستم هیدرولیک با **چندین پمپ مجزا** است که هر کدام وظیفه مشخصی دارند. بنابراین، وقتی صحبت از “کیت پمپ هیدرولیک” برای 988B می‌شود، باید دقیقاً مشخص کنیم منظور کدام پمپ است.

—کیت پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 988B

### **تحلیل جامع پمپ‌های هیدرولیک و کیت‌های تعمیراتی لودر Caterpillar 988B**

سیستم هیدرولیک لودر 988B (با شماره سریال‌های رایج مانند **50Wxxxx**) به طور کلی از سه یا چهار پمپ اصلی تشکیل شده است. این پمپ‌ها معمولاً از نوع **دنده‌ای (Gear Pump)** هستند که به دلیل سادگی، دوام بالا و مقاومت در شرایط کاری سخت، برای این نسل از ماشین‌آلات ایده‌آل بودند.

در ادامه، پمپ‌های اصلی و کیت‌های تعمیراتی مربوط به آن‌ها را تفکیک می‌کنیم:

#### **۱. پمپ اصلی ادوات (Implement Pump)**

این بزرگترین و اصلی‌ترین پمپ سیستم است که نیروی لازم برای **بالا بردن (Lift)** و **کج کردن (Tilt)** باکت را فراهم می‌کند. این پمپ معمولاً یک پمپ دنده‌ای دوبل (Tandem Gear Pump) یا یک پمپ تک بزرگ است.

* **نوع پمپ:** پمپ دنده‌ای فشار قوی
* **شماره فنی پمپ کامل (نمونه):** $9P-9141$ یا $6E-4235$ (بسته به شماره سریال و سال ساخت)
* **کیت تعمیراتی (Seal Kit):**
* **شماره فنی کیت رایج کاترپیلار:** **$8T-1981$**
* این شماره فنی یکی از پرکاربردترین کیت‌ها برای پمپ‌های دنده‌ای بزرگ کاترپیلار در این دوره است.

* **محتویات کیت $8T-1981$:**
* **کاسه نمد شفت (Shaft Seal):** مهم‌ترین قطعه برای جلوگیری از نشتی خارجی.
* **اورینگ‌های بدنه (Body O-rings):** دو اورینگ بزرگ پروفیلی که بین سه بخش اصلی پمپ (درپوش جلو، بدنه میانی، درپوش عقب) قرار می‌گیرند.
* **سیل‌های فشار (Pressure Seals):** مجموعه‌ای از سیل‌های لاستیکی خاص که در دو طرف چرخ‌دنده‌ها قرار گرفته و از فرار روغن و افت فشار داخلی جلوگیری می‌کنند.
* **اورینگ‌های پورت‌ها:** برای آب‌بندی اتصالات ورودی و خروجی.

#### **۲. پمپ فرمان (Steering Pump)**

این پمپ وظیفه تأمین نیروی هیدرولیک برای سیستم فرمان مفصلی لودر را بر عهده دارد. ایمنی دستگاه مستقیماً به عملکرد این پمپ وابسته است.

* **نوع پمپ:** پمپ دنده‌ای
* **شماره فنی پمپ کامل (نمونه):** $9P-7658$ یا $6E-4234$
* **کیت تعمیراتی (Seal Kit):**
* **شماره فنی کیت رایج کاترپیلار:** **$8T-1982$**
* این کیت نیز برای پمپ‌های دنده‌ای با سایز متوسط طراحی شده است.کیت پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 988B

* **محتویات کیت $8T-1982$:**
* محتویات این کیت نیز مشابه کیت پمپ ادوات است اما با سایزهای متناسب با ابعاد پمپ فرمان (کاسه نمد، سیل‌های بدنه و سیل‌های فشار).

#### **۳. پمپ ترمز و پایلوت (Braking & Pilot Pump)**

لودر 988B از سیستم ترمز هیدرولیکی استفاده می‌کند. یک پمپ مجزا وظیفه شارژ **آکومولاتورهای ترمز** و همچنین تأمین فشار پایلوت برای کنترل برخی شیرها را دارد.

* **نوع پمپ:** پمپ دنده‌ای کوچک
* **شماره فنی پمپ کامل (نمونه):** $7S-8321$
* **کیت تعمیراتی (Seal Kit):**
* **شماره فنی کیت رایج کاترپیلار:** **$4J-8383$** یا **$8T-1983$**
* انتخاب کیت صحیح به شماره فنی دقیق پمپ نصب شده بستگی دارد.

#### **جدول خلاصه پمپ‌ها و کیت‌ها برای لودر CAT 988B (سری 50W):**

| وظیفه پمپ (Function) | شماره فنی نمونه پمپ (Pump P/N) | شماره فنی کیت تعمیراتی (Seal Kit P/N) |
| :— | :— | :— |
| **پمپ ادوات (Implement)** | $9P-9141$ / $6E-4235$ | **$8T-1981$** |
| **پمپ فرمان (Steering)** | $9P-7658$ / $6E-4234$ | **$8T-1982$** |
| **پمپ ترمز (Braking)** | $7S-8321$ / $9P-0545$ | **$4J-8383$ / $8T-1983$** |

**نکته بسیار مهم:** شماره‌های فنی بالا بر اساس رایج‌ترین پیکربندی‌های لودر 988B ارائه شده‌اند. کاترپیلار در طول سال‌های تولید این مدل، تغییرات و به‌روزرسانی‌هایی اعمال کرده است. **تنها راه مطمئن برای سفارش قطعه صحیح، استفاده از شماره سریال کامل دستگاه (Serial Number) است.**

#### **دلایل اصلی نیاز به تعویض کیت**

1. **نشتی خارجی روغن:** شایع‌ترین علت که معمولاً از کاسه نمد شفت یا بین پوسته‌های پمپ رخ می‌دهد.
2. **افت قدرت و سرعت ادوات:** اگر باکت به کندی بالا می‌رود یا زیر بار قدرت کافی ندارد، می‌تواند نشانه فرسودگی سیل‌های فشار داخلی پمپ ادوات باشد.
3. **سفتی یا کندی فرمان:** نشان‌دهنده مشکل در پمپ فرمان است.
4. **مشکل در سیستم ترمز:** اگر پدال ترمز سفت می‌شود یا چراغ هشدار فشار ترمز روشن می‌ماند، می‌تواند به پمپ ترمز مربوط باشد.

#### **توصیه‌های کلیدی برای خرید و نصب**

1. **اولویت با قطعه اصلی کاترپilar (CAT Genuine):** با توجه به فشارهای کاری بسیار بالا و اهمیت ایمنی در این ماشین غول‌پیکر، استفاده از کیت‌های تعمیراتی اصلی کاترپیلار اکیداً توصیه می‌شود. این کیت‌ها دارای متریال دقیق و ابعاد استاندارد هستند که برای تحمل شرایط سخت طراحی شده‌اند.
2. **بررسی دقیق شماره سریال:** قبل از هر اقدامی، شماره سریال دستگاه خود (که روی شاسی حک شده) را پیدا کرده و برای استعلام دقیق شماره فنی قطعات از آن استفاده کنید.
3. **بازرسی قطعات داخلی پمپ:** تعمیر یک پمپ دنده‌ای فقط تعویض آب‌بندها نیست. تعمیرکار باید بدنه آلومینیومی داخلی پمپ، بوشینگ‌ها و صفحات فشار (Pressure Plates) را از نظر هرگونه خراش عمیق، خوردگی یا “خط انداختن” بررسی کند. اگر بدنه داخلی آسیب دیده باشد، تعویض کیت به تنهایی مشکل را حل نکرده و پمپ باید به طور کامل تعویض شود.
4. **نصب توسط متخصص:** اگرچه پمپ‌های دنده‌ای ساده‌تر از پمپ‌های پیستونی هستند، اما مونتاژ آن‌ها نیازمند رعایت گشتاور صحیح پیچ‌ها (Torque)، تمیزی فوق‌العاده و جا زدن صحیح سیل‌ها است.کیت پمپ هیدرولیک لودر کاترپیلار 988B

**جمع‌بندی نهایی:**

برای لودر **کاترپیلار 988B**، شما با یک سیستم چندپمپی مواجه هستید. ابتدا مشخص کنید کدام پمپ (ادوات، فرمان یا ترمز) نیاز به تعمیر دارد. سپس با استفاده از **شماره سریال دستگاه**، شماره فنی دقیق کیت تعمیراتی را از نمایندگی یا فروشنده معتبر قطعات کاترپilar استعلام بگیرید. شماره‌های رایج مانند **$8T-1981$** برای پمپ ادوات و **$8T-1982$** برای پمپ فرمان، نقاط شروع خوبی برای جستجوی شما هستند.