کیت پمپ انژکتور بوش ( کوماتسو PC200-7)

بسیار عالی! درخواست شما بسیار دقیق و مهم است. بیل مکانیکی کوماتسو **PC200-7** یکی از محبوب‌ترین و پرکاربردترین ماشین‌آلات راه‌سازی در ایران و جهان است و سیستم سوخت‌رسانی آن نقش حیاتی در عملکرد و دوام دستگاه دارد.

برخلاف بسیاری از مدل‌های قبلی کوماتسو که از پمپ‌های انژکتور برند **ZEXEL** (تحت لیسانس بوش) استفاده می‌کردند، مدل **PC200-7** به یک سیستم سوخت‌رسانی مدرن‌تر و پیشرفته‌تر مجهز شده است.کیت پمپ انژکتور بوش ( کوماتسو PC200-7)

**مهم:** بیل مکانیکی **کوماتسو PC200-7** از **پمپ انژکتور ردیفی مکانیکی سنتی استفاده نمی‌کند**. در عوض، این دستگاه از یک سیستم سوخت‌رسانی فشار بالا کامان ریل (High-Pressure Common Rail – HPCR) بهره می‌برد.

بنابراین، به جای یک “کیت پمپ انژکتور” به شکل سنتی، شما برای تعمیرات به کیت‌های مختلفی برای اجزای گوناگون این سیستم نیاز خواهید داشت. جزء اصلی تولید فشار در این سیستم، **”پمپ فشار قوی”** یا **”High-Pressure Fuel Pump”** است که توسط **بوش (BOSCH)** ساخته شده است.

—کیت پمپ انژکتور بوش ( کوماتسو PC200-7)

### **تحلیل سیستم سوخت‌رسانی و کیت‌های تعمیراتی کوماتسو PC200-7**

#### **۱. مشخصات سیستم و قطعات کلیدی:**

* **ماشین:** بیل مکانیکی کوماتسو PC200-7
* **موتور:** کوماتسو SAA6D102E-2 (6 سیلندر، توربوشارژ و افترکولر)
* **سیستم سوخت‌رسانی:** کامان ریل (Common Rail)
* **پمپ فشار قوی (High-Pressure Pump):** **BOSCH CP3**
* **شماره فنی پمپ بوش (BOSCH Part Number):** معمولاً **0445020007** یا شماره‌های فنی مشابه که با **0445020…** شروع می‌شوند.
* **شماره فنی پمپ کوماتسو (Komatsu Part Number):** **6738-71-1110** یا **6738-71-1111** (این شماره‌ها معادل همان پمپ بوش هستند).

#### **۲. کیت تعمیراتی پمپ فشار قوی بوش CP3 (برای PC200-7)**

پمپ بوش CP3 قلب سیستم کامان ریل است که وظیفه تولید فشار بسیار بالای سوخت (تا $1600$ بار یا $23,000$ psi) و ارسال آن به ریل مشترک را دارد. برای تعمیر و آب‌بندی این پمپ، کیت‌های تخصصی وجود دارد.

**کیت تعمیراتی اصلی بوش (BOSCH) برای پمپ CP3:**

* **شماره فنی کیت تعمیراتی بوش:** **F 01M 101 454**
* **معادل در برند SPACO:** **SPACO 19454**

این کیت‌ها به عنوان **”کیت آب‌بندی”** یا **”Seal Kit”** شناخته می‌شوند و برای تعمیرات اولیه و رفع نشتی‌ها طراحی شده‌اند.

**محتویات کیت (مانند SPACO 19454 یا BOSCH F 01M 101 454):**

این کیت شامل تمام اورینگ‌ها، سیل‌ها و واشرهای لازم برای باز و بسته کردن و آب‌بندی کامل بدنه پمپ CP3 است:

* **اورینگ‌های بدنه (Body O-rings):** برای آب‌بندی بخش‌های مختلف پوسته پمپ که به هم متصل می‌شوند.
* **کاسه نمد میل محرک (Shaft Seal):** قطعه‌ای حیاتی که از نشت سوخت یا روغن از قسمت جلویی پمپ جلوگیری می‌کند.
* **واشرها و اورینگ‌های شیر کنترل فشار (MPROP/ZME Valve O-rings):** شیر برقی کنترل حجم سوخت ورودی به پمپ (معروف به شیر MPROP)، دارای اورینگ‌های حساسی است که در این کیت وجود دارند. خرابی آن‌ها باعث افت فشار و خطای موتور می‌شود.
* **اورینگ‌های داخلی:** برای آب‌بندی مسیرهای فشار قوی و فشار ضعیف داخل پمپ.
* **پکینگ‌های پلانجر (Plunger Packings):** سیل‌های مخصوصی که سه عدد پلانجر تولید کننده فشار را آب‌بندی می‌کنند.
* **واشرهای مسی (Copper Washers):** برای اتصالات ورودی و خروجی سوخت.کیت پمپ انژکتور بوش ( کوماتسو PC200-7)

**چه زمانی از این کیت استفاده می‌شود؟**

1. **رفع نشتی سوخت:** شایع‌ترین دلیل استفاده از این کیت، مشاهده نشتی گازوئیل از بدنه پمپ CP3 است.
2. **تعمیرات اولیه پمپ:** اگر پمپ به دلیل مشکلات داخلی باز شود (مثلاً برای تعویض شیر MPROP یا بازرسی)، تعویض کامل این کیت الزامی است.
3. **جلوگیری از ورود سوخت به روغن موتور:** خرابی کاسه نمد جلوی پمپ می‌تواند باعث نفوذ گازوئیل به داخل تایمینگ موتور و رقیق شدن روغن موتور شود که بسیار خطرناک است.

#### **۳. قطعات تعمیری دیگر (فراتر از کیت آب‌بندی)**

تعمیرات اساسی پمپ CP3 ممکن است نیازمند تعویض قطعات داخلی دیگری باشد که در کیت آب‌بندی وجود ندارند:

* **شیر کنترل فشار (MPROP / ZME Valve):**
* **شماره فنی بوش:** معمولاً **0928400481** یا **0928400638**
* **وظیفه:** کنترل میزان سوختی که برای فشرده‌سازی وارد پمپ می‌شود. خرابی آن باعث نوسان دور موتور، افت قدرت و روشن نشدن دستگاه می‌شود.
* **پمپ اولیه (دنده‌ای) (Gear Pump):**
* این پمپ کوچک که در انتهای پمپ CP3 قرار دارد، سوخت را از باک مکش کرده و به داخل پمپ اصلی می‌رساند. خرابی آن باعث می‌شود پمپ اصلی نتواند فشار تولید کند.
* **مجموعه هد و پلانجر (Head & Plunger Assembly):**
* این بخش شامل سه پلانجر و سیلندری است که عمل فشرده‌سازی سوخت را انجام می‌دهند. این بخش گران‌ترین و حساس‌ترین قسمت پمپ است و معمولاً در صورت ساییدگی شدید، تعمیر پمپ دیگر مقرون به صرفه نیست.

**نتیجه‌گیری:**

برای بیل مکانیکی **کوماتسو PC200-7**، شما با یک سیستم سوخت‌رسانی مدرن **کامان ریل بوش** روبرو هستید. قطعه اصلی، **پمپ فشار قوی بوش مدل CP3** است.

* برای **تعمیرات آب‌بندی و رفع نشتی** این پمپ، شما به **کیت تعمیراتی بوش F 01M 101 454** یا معادل آن **SPACO 19454** نیاز دارید.
* این کیت شامل تمام اورینگ‌ها، واشرها و کاسه نمد لازم برای آب‌بندی کامل پمپ است.
* برای مشکلات عملکردی مانند افت فشار یا روشن نشدن، ممکن است نیاز به تعویض قطعاتی مانند **شیر برقی MPROP** نیز داشته باشید که به صورت جداگانه تهیه می‌شود.

استفاده از کیت باکیفیت و تعمیر صحیح این پمپ برای حفظ عملکرد بهینه و جلوگیری از آسیب‌های پرهزینه به موتور و سایر اجزای سیستم سوخت‌رسانی کاملاً ضروری است.کیت پمپ انژکتور بوش ( کوماتسو PC200-7)