

کیت شیر کنترل هیدرولیک بیل مکانیکی دوسان سولار 230
تومان3.000.000
کیت شیر کنترل هیدرولیک بیل مکانیکی دوسان سولار 230
نام کالا : کیت شیر کنترل بیل مکانیکی دوسان سولار 230
مدل دستگاه : S230
کشور سازنده : کره جنوبی
شرکت سازنده : YBS
وزن : 0.5 کیلوگرم
ابعاد بسته بندی : 12 * 12 سانتی متر
جنس کالا : پلیمر
کیت شیر کنترل هیدرولیک بیل مکانیکی دوسان سولار 230
بسیار عالی. به سراغ یکی از باسابقهترین و پرفروشترین بیلهای مکانیکی بازار، یعنی **دوسان سولار 230 (Daewoo Solar 230LC-V)** میرویم. این مدل که به نوعی پدر مدلهای جدیدتر سری DX محسوب میشود، به خاطر دوام بالا، سادگی نسبی سیستم هیدرولیک و هزینههای تعمیر و نگهداری مناسب، همچنان در بسیاری از پروژهها مشغول به کار است. شیر کنترل این دستگاه، اگرچه به پیچیدگی مدلهای امروزی نیست، اما همچنان نقشی حیاتی در عملکرد آن دارد.کیت شیر کنترل هیدرولیک بیل مکانیکی دوسان سولار 230
در ادامه، راهنمای فنی جامع و تخصصی برای **کیت آببندی شیر کنترل اصلی (Main Control Valve Seal Kit)** بیل مکانیکی **دوسان (دوو) سولار 230LC-V** ارائه میشود.
—
### **مرحله ۱: شناسایی دقیق قطعه و مدل دستگاه**
* **نام قطعه:** کیت آببندی شیر کنترل اصلی (Seal Kit, Main Control Valve)
* **دستگاه:** بیل مکانیکی دوو/دوسان سولار 230. مدل دقیق و بسیار رایج آن **Solar 230LC-V** است.
* **نکته تاریخی:** برند “دوو” (Daewoo) قبل از “دوسان” (Doosan) بود. بنابراین برای این مدل، هر دو نام رایج هستند و قطعات آنها مشترک است.
* **عملکرد قطعه:** شیر کنترل اصلی در بیل Solar 230LC-V یک مجموعه تمام هیدرولیکی (پایلوت کنترل) است که وظیفه مدیریت و توزیع روغن هیدرولیک ارسالی از پمپهای اصلی را بر عهده دارد. این شیر کنترل که معمولاً توسط شرکت **تویو سیکی (Toyo Seiki)** یا **دوسان موترول (Doosan Mottrol)** (که قبلاً بخشی از دوو بود) ساخته شده است، فرمانهای اپراتور (از جویاستیکها) را دریافت کرده و روغن را به سمت جکهای بوم، استیک، باکت، موتور گردان و موتورهای حرکت هدایت میکند. کیت آببندی آن برای جلوگیری از نشت روغن به بیرون (نشتی خارجی) و نشت داخلی بین سکشنها (که موجب افت قدرت میشود) ضروری است.
**انواع کیت آببندی:**
1. **کیت آببندی بین سکشنها (Inter-Section Seal Kit / Gasket Kit):** این کیت برای رفع نشتیهای خارجی از بین بلوکهای شیر کنترل به کار میرود و شامل اورینگها و بکآپ رینگهای بزرگ است. این **رایجترین کیت مورد نیاز** برای تعمیرات این مدل است.
2. **کیت آببندی اسپولها (Spool Seal Kit):** هر اسپول (قطعه متحرک داخل هر بلوک) کیت آببندی مخصوص به خود را دارد. این کیتها برای تعمیرات اساسی (Overhaul)، رفع مشکلات عملکردی و نشتی از دو سر اسپولها استفاده میشوند.
### **مرحله ۲: شماره فنی (Part Number)**
شناسایی شماره فنی صحیح برای این مدل بسیار حیاتی است، زیرا ممکن است در طول سالهای تولید، تغییرات جزئی در تأمینکننده شیر کنترل وجود داشته باشد.کیت شیر کنترل هیدرولیک بیل مکانیکی دوسان سولار 230
* **شماره فنی کیت آببندی بین سکشنها (رایجترین و اصلیترین):**
* **2420-1114**
* این شماره فنی، کد استاندارد و شناختهشده برای کیت آببندی بین بلوکهای شیر کنترل **Solar 230LC-V** است. در اکثر قریب به اتفاق موارد، این همان کیتی است که برای رفع نشتی خارجی از بدنه شیر کنترل نیاز دارید.
* **شماره فنی کیتهای آببندی اسپولها (برای تعمیرات اساسی):**
* این شمارهها میتوانند متفاوت باشند و برای هر اسپول (بوم، استیک، و غیره) کیت مجزایی وجود دارد.
* مثال برای کیت آببندی یک اسپول: **2420-9226A** یا **2420-9227**
* کیت آببندی ولو فشارشکن اصلی (Main Relief Valve): **420-00100**
**توصیه حیاتی و ضروری:** به دلیل قدمت این مدل و احتمال وجود نسخههای مختلف، بهترین راه برای اطمینان ۱۰۰٪، ارائه **شماره سریال کامل دستگاه (Serial Number)** به یک فروشنده معتبر قطعات دوسان/دوو است. آنها با استفاده از کاتالوگ قطعات (Parts Book)، شماره فنی دقیق را برای دستگاه شما استعلام خواهند گرفت.
### **مرحله ۳: اجزای اصلی کیت آببندی (محتویات کیت 2420-1114)**
یک کیت اصلی و باکیفیت برای آببندی بین سکشنهای شیر کنترل Solar 230 شامل اجزای زیر است:
1. **اورینگها (O-Rings):**
* **جنس:** معمولاً از **NBR (لاستیک نیتریل)** با سختی (Durometer) بالا برای مقاومت در برابر فشار و روغن هیدرولیک.
* **وظیفه:** ایجاد آببندی اولیه و استاتیک بین سطوح صاف بلوکها.
2. **رینگهای پشتیبان (Back-up Rings):**
* **جنس:** **PTFE (تفلون)**. این رینگها معمولاً به رنگ سفید هستند و حالتی سخت و غیرقابل انعطاف دارند.
* **وظیفه:** این قطعات حیاتی، در شیار، کنار اورینگ قرار میگیرند و از آن در برابر فشار بالای سیستم هیدرولیک (که در Solar 230LC-V به حدود $300 \text{ bar}$ میرسد) محافظت میکنند. آنها مانع از تغییر شکل و له شدن اورینگ میشوند.
### **مرحله ۴: علائم خرابی و زمان تعویض کیت**
علائم فرسودگی آببندهای شیر کنترل در این مدل کاملاً مشخص است:
* **نشت خارجی روغن:** واضحترین و شایعترین علامت. مشاهده چکیدن یا تعریق روغن هیدرولیک از بین بلوکهای شیر کنترل.
* **افت قدرت و کندی دستگاه:** نشت داخلی بین مدارها باعث هدر رفتن فشار و جریان روغن میشود. این امر به صورت ضعف در بلند کردن بار، کندی در حرکت گردان یا حرکت کلی دستگاه خود را نشان میدهد.
* **”نشست کردن” یا “خالی کردن” جکها:** پس از خاموش کردن دستگاه، بوم یا استیک به آرامی و خود به خود پایین میآید. این مشکل به دلیل نشت داخلی از آببندهای اسپولها یا ولوهای قفلکننده (Lock Valves) است.
* **داغ شدن بیش از حد روغن هیدرولیک:** نشت داخلی مداوم روغن پرفشار به مسیر کمفشار، مانند یک المنت حرارتی عمل کرده و دمای کل سیستم را به شدت بالا میبرد و میتواند به پمپها آسیب بزند.
* **صدای “فِش فِش” از شیر کنترل:** در هنگام کار، شنیده شدن صدای عبور روغن از یک مسیر نشتی در داخل شیر کنترل.
### **مرحله ۵: نکات کلیدی نصب و نگهداری**
**هشدار: تعمیر شیر کنترل، حتی در مدلهای قدیمیتر، یک کار تخصصی است و نیازمند دقت بالا میباشد.**
1. **تخصص و پاکیزگی:** این کار باید توسط یک **هیدرولیککار باتجربه** و در یک **محیط کاملاً تمیز و عاری از گرد و غبار** انجام شود. ورود آلودگی به داخل شیر کنترل میتواند باعث خراشیدگی اسپولها و خرابی دائمی آن شود.
2. **علامتگذاری دقیق:** قبل از باز کردن، تمام شلنگها و ترتیب بلوکها را با برچسب یا رنگ به دقت علامتگذاری کنید. ترتیب سکشنها بسیار مهم است.
3. **بازرسی سطوح:** پس از باز کردن و تمیز کردن بلوکها، سطوح تماس آنها باید به دقت از نظر وجود **خراش، خوردگی، یا تابیدگی** بررسی شوند. اگر سطح آسیب دیده باشد، تعویض کیت به تنهایی مشکل را حل نخواهد کرد.
4. **گشتاور یکنواخت:** پیچهای بلندی (Tie Rods) که بلوکها را به هم متصل میکنند، باید با **ترکمتر (Torque Wrench)** و به صورت ضربدری و یکنواخت سفت شوند تا فشار به طور مساوی روی تمام آببندها توزیع گردد.
5. **روانکاری:** تمام اورینگها و رینگهای پشتیبان را قبل از نصب با روغن هیدرولیک تمیز روانکاری کنید تا به نرمی در جای خود قرار گیرند و هنگام مونتاژ آسیب نبینند.کیت شیر کنترل هیدرولیک بیل مکانیکی دوسان سولار 230
**توصیه نهایی برای خرید:**
با توجه به نقش کلیدی این قطعه، قویاً توصیه میشود از **کیت اصلی دوسان/دوو (Doosan/Daewoo Genuine Parts)** یا برندهای معتبر OEM مانند **NOK** یا **PYI** که تأمینکننده اصلی آببندها برای این شرکتها بودهاند، استفاده کنید. هزینه یک کیت باکیفیت در مقابل هزینههای سنگین تعمیرات مجدد و آسیبهای احتمالی به پمپ و سایر اجزای هیدرولیک، بسیار ناچیز است.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.