کیت جک فرمان لودر دوسان MEGA400

بسیار عالی. به سراغ سیستم فرمان لودر **دوسان MEGA400** و یکی از حیاتی‌ترین اجزای آن، یعنی **جک‌های فرمان (Steering Cylinders)** می‌رویم. این جک‌ها که معمولاً به صورت دو عدد (یکی برای گردش به چپ و دیگری برای گردش به راست) نصب می‌شوند، وظیفه ایجاد نیروی لازم برای چرخاندن شاسی مفصلی (Articulated Frame) دستگاه را بر عهده دارند. عملکرد دقیق و بدون نشتی این جک‌ها برای کنترل ایمن و دقیق لودر ضروری است.

در ادامه، راهنمای فنی جامع و تخصصی برای شناسایی، انتخاب و نصب **کیت آب‌بندی جک فرمان (Steering Cylinder Seal Kit)** برای لودر **دوسان MEGA400** ارائه می‌شود.

—کیت جک فرمان لودر دوسان MEGA400

### **مرحله ۱: شناسایی دقیق مدل، قطعه و شماره فنی (Doosan Part Number)**

* **دستگاه:** لودر چرخ‌دار دوسان (Doosan Wheel Loader)
* **مدل:** **MEGA400**. همانند سایر جک‌ها، شناسایی دقیق نسل دستگاه (MEGA400, MEGA400-V, MEGA400-V Tier 3) از طریق **شماره سریال دستگاه (Serial Number)** برای اطمینان از سفارش قطعه صحیح، حیاتی است.
* **سیستم:** هیدرولیک فرمان (Steering Hydraulic System)
* **قطعه:** سیلندر هیدرولیک فرمان (Steering Cylinder) – معمولاً دو عدد یکسان برای دو طرف وجود دارد.
* **درخواست:** کیت لوازم آب‌بندی (Seal Kit / Repair Kit)

**شناسایی شماره فنی کیت آب‌بندی (بر اساس مدل رایج MEGA400-V):**

* **شماره فنی کیت (Doosan Part No.):** **K1006949**
* این شماره فنی معتبرترین و رایج‌ترین پارت نامبر برای کیت آب‌بندی جک فرمان لودر **MEGA400-V** است.
* **مشخصات ابعادی سیلندر مربوطه (بسیار مهم – حتماً قبل از سفارش اندازه‌گیری و تأیید شود):**
* **قطر شافت (Rod Diameter):** $60$ میلی‌متر
* **قطر داخلی پوسته (Bore Diameter):** $110$ میلی‌متر

**تحلیل ابعاد و طراحی:**
جک‌های فرمان لودر MEGA400 ($60 \times 110$ میلی‌متر) نسبت به جک‌های بالابر و خالی‌کن ابعاد کوچک‌تری دارند. طراحی آن‌ها برای ایجاد حرکت سریع، روان و دقیق بهینه شده است تا راننده بتواند با کمترین تأخیر، دستگاه را هدایت کند. فشار کاری در سیستم فرمان نیز بسیار بالاست و آب‌بندی بی‌نقص برای جلوگیری از “فرار فرمان” یا نشتی داخلی، که منجر به کاهش دقت و ایمنی می‌شود، ضروری است.

### **مرحله ۲: آشنایی با اجزای مهندسی‌شده کیت آب‌بندی جک فرمان**

با توجه به اهمیت ایمنی در سیستم فرمان، کیت آب‌بندی این جک‌ها از قطعات با کیفیت و مهندسی دقیق تشکیل شده است.

**۱. مجموعه آب‌بندهای پیستون (Piston Seal Assembly) – جلوگیری از نشتی داخلی:**
* **پکینگ پیستون (Piston Seal):** برای جلوگیری از عبور روغن از یک سمت پیستون به سمت دیگر (که باعث عدم قفل شدن فرمان می‌شود)، از یک آب‌بند کامپوزیتی چند تکه استفاده می‌شود. این مجموعه شامل یک رینگ اصلی از جنس **PTFE (تفلون) تقویت شده با کربن/گرافیت (Carbon/Graphite-Filled PTFE)** برای کاهش اصطکاک و حرکت روان، به همراه یک **اورینگ انرژی‌دهنده (Energizer)** از جنس NBR است.
* **گاید رینگ‌های پیستون (Piston Wear Rings):** نوارهای راهنما از جنس **POM (پلی‌استال)** یا **رزین فنولیک** که پیستون را در مرکز پوسته نگه می‌دارند، بارهای جانبی را جذب می‌کنند و از سایش فلز-فلز جلوگیری می‌نمایند.کیت جک فرمان لودر دوسان MEGA400

**۲. مجموعه آب‌بندهای گلویی (Rod Seal / Gland Assembly) – جلوگیری از نشتی خارجی:**
* **گردگیر (Wiper Seal):** یک گردگیر دقیق و کارآمد، معمولاً از نوع **لبه‌فلزی (Metal-Cased Wiper)** با لبه پلی‌اورتانی (PU)، که از ورود گرد و خاک و آلودگی به داخل سیستم فرمان جلوگیری می‌کند. آلودگی در سیستم فرمان می‌تواند به پمپ و شیر فرمان آسیب جدی برساند.
* **پکینگ اصلی گلویی (Primary Rod Seal / U-Cup):** یک پکینگ U شکل با کارایی بالا از جنس **پلی‌اورتان (PU)** که برای آب‌بندی دینامیکی شافت طراحی شده و مانع از نشت روغن به بیرون می‌شود.
* **بافر سیل (Buffer Seal):** در جک‌های فرمان نیز برای محافظت از پکینگ اصلی در برابر شوک‌های فشار ناگهانی (مثلاً هنگام چرخاندن فرمان درجا یا برخورد چرخ با مانع)، یک بافر سیل یا یک بک‌آپ رینگ پروفیل‌دار نصب می‌شود.
* **اورینگ و بک‌آپ رینگ درپوش (O-ring & Back-up Ring):** برای آب‌بندی استاتیک و مطمئن بین درپوش و پوسته سیلندر.

### **مرحله ۳: انتخاب کیت – اولویت مطلق با ایمنی و کیفیت**

در سیستم فرمان، هیچ مصالحه‌ای بر سر کیفیت قابل قبول نیست. خرابی جک فرمان می‌تواند منجر به از دست رفتن کنترل دستگاه و حوادث فاجعه‌بار شود.

* **گزینه ۱ (توصیه اکید): کیت اصلی دوسان (Genuine Doosan Parts):**
* تهیه کیت با شماره فنی **K1006949** در بسته‌بندی اصلی دوسان، تنها راه برای تضمین حداکثر ایمنی و عملکرد است. این کیت‌ها دقیقاً با استانداردهای سخت‌گیرانه دوسان برای سیستم فرمان ساخته شده‌اند.

* **گزینه ۲: کیت‌های افترمارکت از برندهای معتبر جهانی:**
* در صورت عدم دسترسی به قطعه اصلی، فقط و فقط از برندهای تراز اول که تأمین‌کننده خطوط تولید هستند، استفاده کنید:
* **SKF (سوئد)**
* **Hallite (انگلیس)**
* **KASTAŞ (ترکیه)**
* **Trelleborg Sealing Solutions (سوئد/آلمان)**
* **Parker Hannifin (آمریکا)**

* **هشدار بسیار جدی و حیاتی:**
* هرگز از کیت‌های آب‌بندی ارزان‌قیمت، کپی و بی‌کیفیت برای جک فرمان استفاده نکنید. ریسک ناشی از خرابی این قطعه بسیار بالاست. این محصولات عمر کوتاهی دارند و می‌توانند باعث کاهش دقت فرمان، نشتی روغن و در بدترین حالت، از کار افتادن کامل سیستم فرمان شوند.

### **مرحله ۴: اصول نصب حرفه‌ای برای تضمین ایمنی و عملکرد**کیت جک فرمان لودر دوسان MEGA400

فرآیند تعمیر جک فرمان نیازمند دقت و وسواس بالایی است:

1. **بازرسی دقیق شافت و پوسته:** همانند سایر جک‌ها، سطح کروم شافت و سطح داخلی پوسته باید کاملاً صاف، صیقلی و بدون هرگونه آسیب باشند. کوچکترین خراش روی شافت، کیت جدید را به سرعت از بین می‌برد. در صورت نیاز، عملیات **آبکاری کروم سخت مجدد** برای شافت و **هونینگ** برای پوسته ضروری است.
2. **نظافت مطلق و بی‌نقص:** محیط کار و تمام قطعات باید کاملاً تمیز باشند. آلودگی در سیستم فرمان می‌تواند به اجزای گران‌قیمت مانند اوربیتال فرمان (Steering Valve) آسیب بزند.
3. **استفاده از ابزار تخصصی:** برای جلوگیری از آسیب به لبه‌های حساس آب‌بندها، از ابزارهای مخصوص پلاستیکی یا برنجی استفاده کنید.
4. **روغن‌کاری پیش از نصب:** تمام قطعات کیت را قبل از جا زدن به روغن هیدرولیک تمیز آغشته کنید.
5. **هواگیری کامل سیستم فرمان:** این مرحله در سیستم فرمان بسیار حیاتی است. پس از نصب جک‌ها:
* چرخ‌های جلوی لودر را از زمین بلند کنید تا مقاومتی در برابر چرخش وجود نداشته باشد.
* موتور را روشن کرده و با دور آرام، فرمان را به آرامی چندین بار تا انتها به چپ و راست بچرخانید.
* این کار را تا زمانی ادامه دهید که حرکت فرمان کاملاً روان، بدون پرش و بدون صدا شود. این نشان می‌دهد که تمام هوای محبوس از سیستم خارج شده است.

**اقدام مورد نیاز:**
کاربر باید با استفاده از **شماره سریال دستگاه** برای تأیید مدل دقیق، کیت آب‌بندی جک فرمان با شماره فنی **K1006949** را از یک منبع معتبر قطعات دوسان تهیه نماید. اندازه‌گیری دقیق قطر شافت ($60$ میلی‌متر) و قطر داخلی پوسته ($110$ میلی‌متر) برای اطمینان نهایی قبل از خرید، قویاً توصیه می‌شود.کیت جک فرمان لودر دوسان MEGA400