کیت تورربین لودر کاترپیلار 988B

بسیار عالی. درخواست شما برای **”کیت توربین لودر کاترپیلار 988B”** یکی از تخصصی‌ترین و مهم‌ترین درخواست‌ها در زمینه تعمیرات گیربکس ماشین‌آلات سنگین است. عبارتی که در بازار به “کیت توربین” معروف است، در واقع به **کیت کامل تعمیراتی تورک کانورتر (Torque Converter Overhaul/Rebuild Kit)** اشاره دارد.

لودر **کاترپیلار 988B** یک ماشین غول‌پیکر و افسانه‌ای است که قلب سیستم انتقال قدرت آن، تورک کانورتر می‌باشد. خرابی این قطعه، کل حرکت ماشین را متوقف می‌کند. در ادامه، یک راهنمای فنی جامع و دقیق برای شناسایی، درک اجزا و تهیه این کیت برای لودر 988B ارائه می‌شود.

—کیت تورربین لودر کاترپیلار 988B

### **مرحله ۱: شناسایی دقیق مدل ماشین و قطعات مرتبط**

* **دستگاه:** لودر چرخ لاستیکی کاترپیلار (Caterpillar Wheel Loader)
* **مدل:** **988B**
* **سیستم:** انتقال قدرت (Power Train)
* **قطعه اصلی:** **تورک کانورتر (Torque Converter)** که در زبان عامیانه به آن **توربین** یا **توربین گیربکس** گفته می‌شود.

**اهمیت شماره سریال (Serial Number – S/N):**
لودر 988B طی سالیان طولانی تولید شده و ممکن است در سری‌های مختلف تولید، تفاوت‌های جزئی در طراحی تورک کانورتر وجود داشته باشد. برای تهیه کیت ۱۰۰٪ صحیح، داشتن **شماره سریال کامل دستگاه** که روی شاسی حک شده، حیاتی است. شماره سریال 988B معمولاً با پیشوند **50W** شروع می‌شود (مثال: `50W01234`).

### **مرحله ۲: درک اجزا و محتویات اصلی “کیت تعمیری تورک کانورتر”**

تورک کانورتر یک کوپلینگ هیدرولیکی پیچیده است که قدرت موتور را به گیربکس منتقل کرده و آن را چند برابر می‌کند. “کیت تعمیری” آن شامل تمام قطعات سایشی، آب‌بندها و بلبرینگ‌های داخلی است.کیت تورربین لودر کاترپیلار 988B

یک کیت کامل و باکیفیت (Overhaul Kit) برای تورک کانورتر 988B معمولاً شامل موارد زیر است:

1. **کیت آب‌بندی (Seal Kit):**
* مجموعه کامل **رینگ‌های آهنی آب‌بندی (Sealing Rings – معمولاً از جنس چدن یا فولاد)** که وظیفه آب‌بندی فشار روغن بین قطعات دوار داخلی (مانند هاب توربین، استاتور و …) را دارند. این‌ها مهم‌ترین بخش کیت هستند.
* مجموعه کامل **اورینگ‌ها (O-rings)** برای آب‌بندی درپوش‌ها و اتصالات.
* **کاسه نمدهای بزرگ (Lip Seals / Shaft Seals)** برای جلوگیری از نشتی روغن به بیرون.

2. **مجموعه بلبرینگ‌ها (Bearing Kit):**
* تورک کانورتر دارای چندین **بلبرینگ و رولبرینگ (Ball Bearings & Roller Bearings)** در اندازه‌های مختلف است که وظیفه تحمل بارهای محوری و شعاعی سنگین را دارند. در یک تعمیر اساسی، تعویض تمامی آن‌ها الزامی است.

3. **صفحات کلاچ (Clutch Plates):**
* تورک کانورتر 988B مجهز به یک **کلاچ قفل‌شونده (Lock-up Clutch)** یا **کلاچ ایمپلر (Impeller Clutch)** است. این کلاچ در سرعت‌های بالا درگیر شده و با حذف لغزش هیدرولیکی، راندمان را افزایش می‌دهد.
* کیت تعمیری باید شامل **صفحات فولادی (Steel Plates)** و **صفحات فیبری (Friction Discs)** این کلاچ باشد.

4. **واشرهای تراست (Thrust Washers):**
* مجموعه‌ای از واشرهای مخصوص که بارهای محوری (تراست) بین قطعات چرخان مانند ایمپلر، توربین و استاتور را تحمل می‌کنند.

**تصویر مفهومی از اجزای داخلی یک تورک کانورتر:**

### **مرحله ۳: قطعاتی که ممکن است نیاز داشته باشید اما در کیت استاندارد نیستند**

کیت تعمیری برای قطعاتی است که دچار سایش *عادی* شده‌اند. اگر تورک کانورتر دچار خرابی فاجعه‌بار (Catastrophic Failure) شده باشد، ممکن است به قطعات اصلی زیر نیز نیاز پیدا کنید که باید جداگانه تهیه شوند:

* **ایمپلر (Impeller):** پمپ یا بخش ورودی متصل به موتور.
* **توربین (Turbine):** بخش خروجی متصل به گیربکس.
* **استاتور (Stator):** بخش میانی که وظیفه افزایش گشتاور را دارد و شامل یک کلاچ یک‌طرفه (One-way Clutch) است.
* **هاب‌ها و شفت‌ها (Hubs & Shafts):** شفت‌های ورودی و خروجی.

خرابی این قطعات معمولاً با پیدا شدن براده‌های فلزی بزرگ و تغییر شکل پره‌ها مشخص می‌شود.کیت تورربین لودر کاترپیلار 988B

### **مرحله ۴: نکات بسیار مهم برای خرید و تعمیر**

1. **اولویت اول، شماره سریال:** به فروشنده حتماً شماره سریال کامل دستگاه (S/N) را ارائه دهید. بدون آن، ریسک خرید قطعه اشتباه بسیار بالاست.

2. **کیفیت، غیرقابل معامله است:**
* تورک کانورتر تحت فشار هیدرولیکی و تنش مکانیکی فوق‌العاده‌ای کار می‌کند. کیفیت پایین رینگ‌های آب‌بندی یا بلبرینگ‌ها می‌تواند در کمتر از چند ساعت کل هزینه تعمیر را از بین ببرد.
* **گزینه اول:** قطعات اصلی **کاترپیلار (Genuine Caterpillar)**.
* **گزینه‌های جایگزین معتبر:** برندهای تخصصی مانند **CTP (Costex Tractor Parts)، Interstate-McBee، یا KMP Brand** که در تولید قطعات دقیق برای ماشین‌آلات کاترپیلار تخصص دارند. از خرید برندهای ناشناس و ارزان قیمت جداً خودداری کنید.

3. **تخصص در تعمیر:**
* تعمیر تورک کانورتر یک کار بسیار تخصصی است و نیازمند **ابزارهای مخصوص، پرس‌های سنگین و دانش فنی بالا** است.
* **لقی‌های داخلی (Clearances)** بین قطعات باید با دقت میکرومتری (با فیلر و ساعت اندازه‌گیری) تنظیم شود. این مقادیر در دفترچه راهنمای تعمیرات کاترپیلار (Service Manual) برای شماره سریال مشخص، ذکر شده‌اند.
* این کار باید حتماً توسط یک تعمیرکار یا کارگاه مجرب که تخصص در زمینه تعمیر تورک کانورترهای کاترپیلار دارد، انجام شود.

**خلاصه فرآیند اقدام:**

1. **تشخیص دقیق عیب:** مطمئن شوید که مشکل دقیقاً از تورک کانورتر است. علائم شامل عدم حرکت، گرم شدن بیش از حد روغن گیربکس، یا وجود براده‌های زیاد در فیلتر گیربکس است.
2. **پیاده‌سازی تورک کانورتر:** این قطعه بسیار سنگین بین موتور و گیربکس قرار دارد و پیاده‌سازی آن نیازمند جرثقیل و تجهیزات ایمنی است.
3. **خرید کیت:** با در دست داشتن **شماره سریال کامل لودر 988B**، به یک فروشنده معتبر قطعات کاترپیلار مراجعه کرده و درخواست **”کیت کامل اورهال تورک کانورتر”** را ثبت کنید.کیت تورربین لودر کاترپیلار 988B
4. **ارسال برای تعمیر:** تورک کانورتر را به همراه کیت خریداری شده به یک کارگاه تخصصی و معتبر برای انجام فرآیند تعمیر و مونتاژ ارسال نمایید.

با پیروی از این راهنما، می‌توانید یکی از حساس‌ترین بخش‌های لودر 988B خود را به شکل اصولی و مطمئن بازسازی کنید.