برای یکی از پرکاربردترین بلدوزرهای تاریخ راه‌سازی ایران است. بلدوزر کوماتسو D85، به خصوص مدل‌های قدیمی‌تر آن (مانند سری A)، به دلیل دوام و قدرت بالا همچنان در بسیاری از پروژه‌ها فعال هستند و تأمین قطعات آن‌ها نیازمند دانش فنی دقیق است.

“چهارشاخه” برای بلدوزر D85 به قطعه‌ای حیاتی در سیستم انتقال قدرت اشاره دارد که معمولاً در دو نقطه اصلی به کار می‌رود:

1. چهارشاخه گاردان اصلی: که موتور را به گیربکس یا تورک کانورتر متصل می‌کند.
2. چهارشاخه‌های سیستم فرمان: که در مدل‌های قدیمی‌تر با فرمان کلاچی (Clutch & Brake Steering) وجود دارند و نیرو را به دنده‌های جناحی (Bevel Gears) منتقل می‌کنند.

با توجه به عبارت “چهارشاخه بلدوزر D85”، معمولاً منظور همان چهارشاخه گاردان اصلی (Main Driveshaft U-Joint) است که بیشترین مصرف و استهلاک را دارد. در ادامه، برگه اطلاعات فنی کامل برای این قطعه ارائه می‌شود.چهارشاخه بلدوزر کوماتسو D85 (قدیم)

برگه مشخصات فنی محصول: چهارشاخه گاردان اصلی

دستگاه: بلدوزر کوماتسو (Komatsu Bulldozer)

مدل: D85 (سری‌های قدیمی مانند D85A, D85E)

موقعیت: میل گاردان اصلی، اتصال بین فلایویل موتور و تورک کانورتر (Main Driveshaft, Flywheel to Torque Converter Connection)

نام‌های دیگر: صلیبی گاردان، قفل گاردان، U-Joint Kit

۱. معرفی و عملکرد قطعه

این چهارشاخه، یک مفصل صلیبی شکل است که وظیفه دارد نیروی چرخشی موتور را از طریق یک میل گاردان کوتاه به مجموعه تورک کانورتر منتقل کند. از آنجایی که موتور و گیربکس روی شاسی دستگاه به صورت مجزا و با لرزه‌گیر نصب شده‌اند، همیشه یک ناهمراستایی جزئی و لرزش بین آن‌ها وجود دارد. این چهارشاخه این ناهمراستایی و لرزش‌ها را جذب کرده و اجازه می‌دهد نیرو به صورت روان و بدون ایجاد تنش مخرب منتقل شود.

خرابی این قطعه می‌تواند باعث لرزش شدید، آسیب به بلبرینگ سر و ته میل‌لنگ موتور، خرابی پمپ‌های هیدرولیک متصل به تورک کانورتر و در نهایت توقف کامل بلدوزر شود.

۲. شماره فنی (Part Number) و مشخصات کلیدی

برای بلدوزرهای D85 سری قدیمی، شماره فنی یکی از مهم‌ترین راه‌های شناسایی قطعه صحیح است.

• شماره فنی اصلی و بسیار پرکاربرد کوماتسو (Komatsu Genuine Part Number): 154-13-12120

• این شماره فنی به عنوان کد مرجع برای کیت کامل چهارشاخه (شامل صلیبی، 4 عدد لقمه/کاسه بلبرینگ، و خارها) برای مدل‌های D85A و بسیاری از سری‌های D85E شناخته می‌شود.

• شماره فنی‌های جایگزین یا مرتبط: 154-13-12121, 154-13-12122 (ممکن است در سری‌های جدیدتر یا به‌روزرسانی‌ها استفاده شوند، اما 154-13-12120 کد اصلی است).

• کدهای معادل در برندهای معتبر (Aftermarket Cross-Reference):

• GMB (برند ژاپنی بسیار معتبر): GUM-93

• Spicer/Dana: ممکن است کدهای معادل داشته باشند که اغلب با ابعاد فیزیکی تطبیق داده می‌شوند.

مشخصات فیزیکی کلیدی برای شناسایی و تطبیق (بسیار مهم):

(ابعاد زیر مربوط به GUM-93 و معادل 154-13-12120 است)چهارشاخه بلدوزر کوماتسو D85 (قدیم)

1. قطر لقمه (Bearing Cap Diameter): 44.0 میلی‌متر
2. طول کلی چهارشاخه (Overall Length / Lock-up): 126.0 میلی‌متر
3. نوع قفل لقمه (Lock Style): قفل از داخل (Internal Snap Ring / Circlip). خارها در شیاری در داخل یوک (Yoke) قرار می‌گیرند.
4. گریس‌خور (Grease Nipple/Zerk Fitting): دارای گریس‌خور در مرکز صلیبی برای روانکاری دوره‌ای.

توصیه مهم:

قبل از خرید، حتماً شماره فنی حک شده روی قطعه قدیمی یا ابعاد آن را با مقادیر بالا مقایسه کنید. با توجه به قدمت دستگاه و احتمال انجام تعمیرات و تغییرات در طول سال‌ها، تطبیق فیزیکی بهترین راه برای جلوگیری از خرید اشتباه است.

۳. دلایل خرابی و علائم هشدار دهنده

• لرزش شدید دستگاه: به خصوص هنگام بالا بردن دور موتور. این لرزش از قسمت میانی دستگاه حس می‌شود.
• صدای ضربه یا تقه: هنگام درگیر شدن دنده یا زمانی که اپراتور با دکل به زمین فشار می‌آورد.
• صدای جیرجیر یا ناله فلزی: نشانه خشک شدن بلبرینگ‌های سوزنی داخل لقمه‌ها.
• شکستن ناگهانی و توقف انتقال نیرو: در بدترین حالت، صلیبی می‌شکند و ارتباط موتور با گیربکس کاملاً قطع می‌شود.
• علل اصلی خرابی:
• گریس‌کاری نکردن: شایع‌ترین علت خرابی. این قطعه باید طبق دستورالعمل دستگاه به طور منظم گریس‌کاری شود.
• خرابی لرزه‌گیرهای موتور یا گیربکس: این امر باعث افزایش ناهمراستایی و فشار مضاعف بر روی چهارشاخه می‌شود.
• خستگی و استهلاک طبیعی: پس از هزاران ساعت کار، بلبرینگ‌ها و صلیبی فرسوده می‌شوند.
• نصب نادرست: استفاده از چکش برای جا زدن لقمه‌ها می‌تواند به بلبرینگ‌های سوزنی آسیب بزند.چهارشاخه بلدوزر کوماتسو D85 (قدیم)

۴. اهمیت استفاده از چهارشاخه با کیفیت (اصلی یا برند معتبر)

• کاهش لرزش: چهارشاخه باکیفیت و بالانس، لرزش‌های مخرب را حذف کرده و از آسیب به موتور و گیربکس جلوگیری می‌کند.
• قابلیت اطمینان: استفاده از آلیاژهای مقاوم و بلبرینگ‌های دقیق، عمر کاری قطعه را تضمین کرده و از توقف‌های ناگهانی و پرهزینه جلوگیری می‌کند.
• تحمل گشتاور بالا: این قطعه باید توانایی تحمل تمام گشتاور خروجی موتور D85 را داشته باشد. قطعات بی‌کیفیت به سرعت در زیر این بار سنگین تخریب می‌شوند.
• کاهش هزینه‌های جانبی: یک چهارشاخه خراب می‌تواند به یوک‌های گاردان، فلنج‌ها و حتی شفت‌های ورودی/خروجی آسیب برساند که تعویض آن‌ها بسیار گران‌تر است.

نتیجه‌گیری:

برای بلدوزر D85، قطعه “چهارشاخه” با شماره فنی 154-13-12120 یک قطعه کلیدی است. به دلیل اهمیت نقش آن در انتقال قدرت و جلوگیری از آسیب به قطعات گران‌قیمت، اکیداً توصیه می‌شود از برندهای اصلی کوماتسو یا معادل‌های ژاپنی معتبر مانند GMB استفاده شود.

جهت استعلام قیمت، مشاوره فنی و خرید “چهارشاخه گاردان بلدوزر D85” با شماره فنی دقیق، می‌توانید با ما در ارتباط باشید.