واشر کامل موتور لودر چینی ZL30 (ویچای)

عالی. درخواست شما برای **”واشر کامل موتور لودر چینی ZL30 (ویچای)”** یکی از رایج‌ترین درخواست‌ها در بازار قطعات ماشین‌آلات راه‌سازی است. لودرهای ZL30 بسیار محبوب هستند و موتور ویچای (Weichai) یکی از اصلی‌ترین تأمین‌کنندگان قلب تپنده این دستگاه‌هاست.واشر کامل موتور لودر چینی ZL30 (ویچای)

برای ارائه پاسخ دقیق، باید مدل موتور را به درستی شناسایی کنیم. در ادامه، یک راهنمای کامل و جامع برای این کار ارائه می‌شود.

—

### **مرحله ۱: شناسایی دقیق مدل موتور (مهم‌ترین گام)**

لودرهای چینی مدل ZL30 (و مدل‌های مشابه مانند ZL30G, LW300) می‌توانند با موتورهای مختلفی از برندهای گوناگون (مانند Weichai, Yuchai, Cummins) مجهز شده باشند. از آنجایی که شما “ویچای” را مشخص کرده‌اید، کار بسیار ساده‌تر می‌شود.

محتمل‌ترین و رایج‌ترین موتور ویچای روی لودرهای ZL30، موتور **ویچای دویتس مدل `TD226B-6`** است. این موتور در واقع یک نسخه تولید شده تحت لیسانس موتور `DEUTZ TD226B` آلمان است و عملکرد بسیار خوبی دارد.

**چگونه مطمئن شویم؟**
بهترین و تنها راه قطعی، مراجعه به **پلاک فلزی شناسایی موتور (Engine Nameplate)** است که روی بلوک سیلندر موتور شما نصب شده است. روی این پلاک، اطلاعات زیر حک شده که برای خرید قطعه حیاتی است:

1. **مدل موتور (Engine Model):** به دنبال عبارتی شبیه به **`TD226B-6G`** یا **`TD226B-6`** بگردید.
* `T`: توربوشارژ (Turbocharged)
* `D`: دیزل (Diesel)
* `226B`: کد سری موتور
* `6`: **شش سیلندر**
2. **شماره سریال موتور (Engine Serial Number):** یک کد عددی یا ترکیبی از حروف و اعداد که شناسنامه منحصر به فرد موتور شماست.

> **توصیه عملی:** حتماً از پلاک موتور با گوشی خود یک **عکس واضح** بگیرید. ارسال این عکس برای فروشنده، بهترین راه برای جلوگیری از هرگونه اشتباه است.واشر کامل موتور لودر چینی ZL30 (ویچای)

—

### **بخش ۲: محتویات کیت واشر کامل (Overhaul Gasket Set) برای موتور ویچای `TD226B-6`**

با فرض اینکه موتور شما مدل استاندارد `TD226B-6` باشد، یک کیت کامل تعمیر اساسی شامل تمام قطعات آب‌بندی زیر خواهد بود:

**الف) قطعات آب‌بندی اصلی:**

* **واشر سرسیلندر (Cylinder Head Gasket):**
* یک واشر یکپارچه (معمولاً از جنس کامپوزیت نسوز یا فلز-کامپوزیت) که هر ۶ سیلندر را پوشش می‌دهد. این قطعه برخلاف موتورهای جدیدتر دویتس (سری 2012)، معمولاً در یک ضخامت استاندارد عرضه می‌شود.
* **کاسه نمد سر میل‌لنگ (Front Crankshaft Seal).**
* **کاسه نمد ته میل‌لنگ (Rear Crankshaft Seal).**

**ب) واشرهای قسمت پایین و سیستم روغن‌کاری:**

* **واشر کارتل روغن (Oil Pan Gasket):** معمولاً از جنس چوب-پنبه لاستیکی یا مواد مشابه.
* **واشر سینی جلو (Timing Gear Cover Gasket).**
* **واشر پمپ روغن (Oil Pump Gasket).**
* **اورینگ‌ها و واشرهای خنک‌کن روغن (Oil Cooler Seals & Gaskets).**

**ج) واشرهای سیستم خنک‌کاری و منیفولدها:**

* **واشر واترپمپ (Water Pump Gasket).**
* **واشر هوزینگ ترموستات (Thermostat Housing Gasket).**
* **واشرهای منیفولد دود (Exhaust Manifold Gaskets):** معمولاً ۶ عدد واشر مجزا.
* **واشرهای منیفولد هوا (Intake Manifold Gaskets):** معمولاً ۶ عدد واشر مجزا.
* **واشرهای توربوشارژر (Turbocharger Gaskets):** شامل واشر ورودی روغن، خروجی روغن و اتصال به منیفولد.

**د) سایر قطعات آب‌بندی:**

* **واشر درب سوپاپ (Valve Cover Gasket).**
* **لاستیک ساق سوپاپ (Valve Stem Seals):**
* این موتورها ۲ سوپاپ به ازای هر سیلندر دارند. بنابراین کیت شما باید شامل **۱۲ عدد** لاستیک ساق سوپاپ باشد (`$6 \text{ سیلندر} \times 2 \text{ سوپاپ} = 12$ عدد`).
* **اورینگ‌ها و واشرهای مسی انژکتور (Injector O-rings and Copper Washers).**
* مجموعه‌ای از اورینگ‌ها و واشرهای کوچک متفرقه برای سایر اتصالات.

—

### **بخش ۳: نکات فنی کلیدی هنگام تعویض واشر**

1. **کیفیت کیت واشر:** بازار پر از کیت‌های متفرقه با کیفیت پایین است. سعی کنید از فروشندگان معتبر خرید کنید و درخواست **کیفیت “گرید A” یا “اصلی”** را داشته باشید. استفاده از واشر بی‌کیفیت، به خصوص واشر سرسیلندر، می‌تواند منجر به تعمیر مجدد و هزینه‌های چند برابری شود.

2. **گشتاور سفت کردن پیچ‌ها (Torque):** حتماً از یک **ترک‌متر (آچار گشتاور سنج)** استفاده کنید. پیچ‌های سرسیلندر و سایر قطعات حساس باید طبق گشتاور و ترتیب مشخص شده در دفترچه تعمیرات سفت شوند. سفت کردن بیش از حد یا کمتر از حد، هر دو باعث بروز مشکل می‌شوند.

3. **آماده‌سازی سطوح:** تمام سطوح بلوک سیلندر، سرسیلندر، کارتل و منیفولدها باید کاملاً تمیز، خشک، صاف و عاری از هرگونه واشر قدیمی، چسب، روغن یا آلودگی باشند. کوچکترین ناهمواری می‌تواند باعث نشتی شود.

4. **جهت واشر سرسیلندر:** واشر سرسیلندر معمولاً دارای علامت **”TOP”** یا یک نشانه برای مشخص کردن سمت بالا است. نصب برعکس آن می‌تواند مسیرهای عبور آب یا روغن را مسدود کرده و به موتور آسیب بزند.

—

### **راهنمای نهایی برای خرید صحیح**

1. **پیدا کردن پلاک موتور:** به سراغ موتور لودر خود بروید و پلاک آن را پیدا کنید.
2. **یادداشت و عکس‌برداری:** **مدل کامل موتور** و **شماره سریال** آن را یادداشت کرده و یک **عکس واضح از پلاک** بگیرید.
3. **تماس با فروشنده معتبر:** با یک فروشنده معتبر قطعات یدکی ماشین‌آلات چینی تماس گرفته و درخواست خود را به همراه مدل دقیق، شماره سریال و عکس پلاک برای او ارسال کنید.

با این روش، ریسک خرید قطعه اشتباه را به صفر می‌رسانید و می‌توانید مطمئن باشید که کیت واشر کاملاً با موتور لودر ZL30 شما سازگار است.