“زنبوری هواکش کامل” یکی از اصطلاحات بسیار رایج در بازار قطعات یدکی ماشین‌آلات سنگین برای مجموعه کامل فیلتر هوا (Complete Air Cleaner Assembly) است. این نام به دلیل شباهت ظاهری پوسته فیلتر به کندوی زنبور عسل (به خصوص در مدل‌های قدیمی‌تر) به آن اطلاق می‌شود.زنبوری هواکش کامل لودر XCMG ZL50

درخواست شما مربوط به مجموعه فیلتر هوای کامل برای لودر محبوب XCMG ZL50 است. این قطعه نقش فوق‌العاده حیاتی در سلامت و عملکرد موتور دستگاه دارد. در ادامه به صورت جامع و فنی به بررسی آن می‌پردازیم.

۱. معرفی مجموعه فیلتر هوا (زنبوری هواکش) لودر XCMG ZL50

مجموعه فیلتر هوا در لودر XCMG ZL50 یک سیستم چند مرحله‌ای برای تصفیه هوای ورودی به موتور است. با توجه به اینکه لودرها غالباً در محیط‌های بسیار پر گرد و غبار (معادن، کارگاه‌های ساختمانی، کارخانجات سیمان) کار می‌کنند، این سیستم باید با بالاترین بازدهی ممکن، از ورود ذرات ساینده (خاک، شن، گرد و غبار) به داخل موتور جلوگیری کند.

ورود حتی مقدار کمی گرد و غبار به داخل سیلندرها می‌تواند مانند سمباده عمل کرده و باعث سایش شدید رینگ‌ها، پیستون‌ها و دیواره سیلندر شود که به سرعت منجر به افت کمپرس، روغن‌سوزی و کاهش عمر موتور می‌گردد.

مجموعه فیلتر هوای لودر ZL50 معمولاً از نوع خشک و دو مرحله‌ای (Dry, Two-Stage) است و شامل اجزای زیر می‌باشد:

1. پوسته اصلی (Main Housing): بدنه فلزی یا پلاستیکی که تمام اجزا را در خود جای می‌دهد.
2. پیش‌فیلتر گریز از مرکز (Pre-cleaner): قطعه‌ای کلاهک مانند در ورودی هوا که با ایجاد یک حرکت گردابی، ذرات سنگین‌تر گرد و غبار را جدا کرده و به بیرون پرتاب می‌کند یا در یک کاسه جمع‌آوری می‌کند.
3. فیلتر اصلی (Outer/Primary Element): فیلتر بزرگ‌تر که وظیفه اصلی تصفیه هوا را بر عهده دارد.
4. فیلتر ایمنی (Inner/Safety Element): فیلتر کوچک‌تر که درون فیلتر اصلی قرار می‌گیرد. این فیلتر به عنوان یک لایه حفاظتی مضاعف عمل می‌کند و در صورت آسیب دیدن فیلتر اصلی یا هنگام تعویض آن، از ورود گرد و غبار به موتور جلوگیری می‌کند.
5. شیر تخلیه گرد و غبار (Dust Ejector Valve): یک قطعه لاستیکی اردکی شکل در انتهای پوسته که به صورت خودکار گرد و غبار جمع شده در داخل پوسته را تخلیه می‌کند.
6. نشانگر گرفتگی فیلتر (Air Filter Restriction Indicator): یک سنسور یا نشانگر مکانیکی که در مسیر هوای تمیز (بین فیلتر و موتور) نصب شده و در صورت گرفتگی بیش از حد فیلتر و افزایش مکش، به اپراتور هشدار می‌دهد.

<p style=“text-align: center;”>

<img src=“https://i.imgur.com/vHq4gXF.jpg” alt=“مجموعه کامل فیلتر هوای لودر XCMG ZL50” width=“700”>

<br>

<em>تصویر ۱: نمونه‌ای از مجموعه کامل فیلتر هوای (زنبوری هواکش) مورد استفاده در لودرهای XCMG ZL50.</em>

</p>

۲. نحوه عملکرد سیستم فیلتراسیون دو مرحله‌ای

فرآیند تصفیه هوا در این سیستم به صورت زیر انجام می‌شود:زنبوری هواکش کامل لودر XCMG ZL50

• مرحله اول (پیش‌تصفیه): هوا از طریق کلاهک پیش‌فیلتر وارد سیستم می‌شود. طراحی پره‌های این کلاهک باعث ایجاد یک جریان گردابی (Cyclonic Flow) در هوا می‌شود. نیروی گریز از مرکز، ذرات سنگین‌تر گرد و غبار و آب را به دیواره‌های خارجی پوسته پرتاب می‌کند. این ذرات به پایین سقوط کرده و از طریق شیر تخلیه لاستیکی خارج می‌شوند. حدود ۸۰ تا ۹۰ درصد آلودگی‌ها در این مرحله جدا می‌شوند.
• مرحله دوم (فیلتراسیون اصلی): هوایی که تا حد زیادی تمیز شده، از سطح خارجی فیلتر اصلی (فیلتر بیرونی) عبور می‌کند. کاغذ مخصوص این فیلتر، ریزترین ذرات باقی‌مانده را به دام می‌اندازد.
• مرحله سوم (فیلتراسیون ایمنی): هوای کاملاً تمیز از فیلتر ایمنی (فیلتر داخلی) عبور کرده و در نهایت وارد منیفولد ورودی موتور می‌شود.

<p style=“text-align: center;”>

<img src=“https://i.imgur.com/K3Vw8Pz.png” alt=“دیاگرام عملکرد فیلتر هوای دو مرحله‌ای” width=“600”>

<br>

<em>تصویر ۲: دیاگرام نحوه عملکرد یک سیستم فیلتراسیون هوای دو مرحله‌ای.</em>

</p>

۳. علائم نیاز به سرویس یا تعویض فیلتر هوا

1. روشن شدن چراغ هشدار فیلتر هوا: مهم‌ترین و اولین علامت. این چراغ در پنل پشت آمپر قرار دارد و به اپراتور هشدار می‌دهد که مکش در سیستم به دلیل گرفتگی فیلتر، از حد مجاز فراتر رفته است.
2. کاهش قدرت موتور: گرفتگی فیلتر مانع رسیدن هوای کافی به موتور شده و نسبت هوا به سوخت را به هم می‌زند. این امر باعث افت توان و “نفس نداشتن” دستگاه، به خصوص زیر بار سنگین می‌شود.
3. افزایش دود سیاه خروجی از اگزوز: نرسیدن هوای کافی به موتور باعث احتراق ناقص سوخت (دیزل) و تولید دود سیاه غلیظ می‌شود.
4. افزایش مصرف سوخت: موتور برای جبران کاهش قدرت، سوخت بیشتری مصرف می‌کند.
5. بازرسی چشمی: کثیفی بیش از حد فیلتر اصلی یا آسیب دیدگی (پارگی) کاغذ آن.

۴. نکات مهم در نگهداری و تعویض

• باد گرفتن فیلتر (اشتباه رایج): باد گرفتن فیلتر اصلی با فشار باد بالا یک روش کاملاً اشتباه و مخرب است. فشار باد می‌تواند منافذ میکروسکوپی کاغذ فیلتر را گشاد کرده و کارایی آن را از بین ببرد و یا باعث پارگی‌های ریز در آن شود. این کار فقط باید در شرایط اضطراری و با فشار باد بسیار کم (کمتر از 30 PSI) و از داخل به بیرون انجام شود.
• فیلتر داخلی را هرگز تمیز نکنید: فیلتر ایمنی (داخلی) نباید هرگز تمیز یا استفاده مجدد شود. وظیفه آن حفاظت است. با هر ۳ یا ۴ بار تعویض فیلتر اصلی، فیلتر داخلی نیز باید تعویض گردد.زنبوری هواکش کامل لودر XCMG ZL50
• بازرسی روزانه شیر تخلیه: اپراتور باید روزانه شیر لاستیکی زیر پوسته را فشار دهد تا گرد و غبار جمع شده در آن تخلیه شود. اگر این شیر سفت، ترک خورده یا پاره شده باشد، باید فوراً تعویض گردد زیرا به یک راه مستقیم برای ورود گرد و غبار تبدیل می‌شود.
• بررسی اتصالات و لوله‌ها: تمام بست‌ها و لوله‌های خرطومی بین مجموعه فیلتر و توربوشارژ/موتور را به طور منظم بررسی کنید تا از عدم وجود هرگونه ترک یا نشتی هوا اطمینان حاصل کنید.

۵. مدل‌های موتور و شماره فنی‌های مرتبط

لودرهای XCMG ZL50G و مدل‌های مشابه معمولاً از یکی از موتورهای زیر استفاده می‌کنند که هر کدام ممکن است فیلتر هوای متفاوتی داشته باشند:

• Weichai WD615 یا WP10: یکی از رایج‌ترین موتورها.
• Shanghai Diesel (SC11CB220G2B1): کپی موتور کاترپیلار 3306.
• Cummins 6CTA8.3: در مدل‌های جدیدتر یا سفارشی.

برای خرید مجموعه کامل یا فیلترهای آن، بهترین راه ارائه شماره فنی (Part Number) حک شده روی پوسته یا فیلترهای قدیمی است. اگر شماره فنی در دسترس نیست، ارائه مدل دقیق موتور و در صورت امکان، ارسال عکس از قطعه برای فروشنده ضروری است تا قطعه صحیح برای شما ارسال شود.

به طور خلاصه، “زنبوری هواکش” قلب تنفسی موتور لودر شماست. نگهداری صحیح و تعویض به موقع فیلترهای آن، ارزان‌ترین و مؤثرترین راه برای تضمین عمر طولانی و عملکرد بهینه موتور قدرتمند دستگاه شماست.زنبوری هواکش کامل لودر XCMG ZL50