روتاری گروپ پمپ هیدرولیک مینی بیل مکانیکی هیوندای R55

بسیار عالی. به سراغ قلب تپنده یک مینی بیل مکانیکی بسیار محبوب و پرکاربرد، یعنی **هیوندای R55** می‌رویم. تحلیل روتاری گروپ پمپ هیدرولیک این دستگاه به دلیل ساختار فشرده و کاربری متنوع آن، نکات بسیار جالبی دارد.

درست مانند بیل‌های مکانیکی بزرگتر، مینی بیل‌ها نیز از پمپ‌های پیستونی محوری دبی متغیر برای تأمین نیروی هیدرولیک خود استفاده می‌کنند و “روتاری گروپ” (Rotary Group) یا “کارتریج پمپ”، مجموعه قطعات داخلی و دوار این پمپ‌ها است.روتاری گروپ پمپ هیدرولیک مینی بیل مکانیکی هیوندای R55

—

### **تحلیل جامع روتاری گروپ پمپ هیدرولیک مینی بیل هیوندای R55**

مینی بیل R55 (و مدل‌های مشابه مانند R55-7, R55-9) معمولاً از یک **پمپ پیستونی محوری دبی متغیر (Variable Displacement Axial Piston Pump)**، اغلب از برندهای ژاپنی یا کره‌ای مانند **Kawasaki (کاوازاکی)**، **Kayaba (KYB)**، **Nachi (ناچی)** یا **Jeil (JIC)** استفاده می‌کند. به دلیل فضای محدود، این پمپ‌ها بسیار فشرده طراحی شده‌اند و گاهی اوقات یک پمپ دنده‌ای کوچک (Gear Pump) نیز برای مدارهای فرمان (Pilot) به انتهای آن‌ها متصل است.

**روتاری گروپ (Rotary Group / Cartridge Kit) چیست؟**
این مجموعه، هسته اصلی پمپ است که عمل مکش و پمپاژ روغن هیدرولیک را انجام می‌دهد. این یک کیت دقیق و از پیش مونتاژ شده است که شامل تمام قطعات متحرک اصلی پمپ می‌باشد.

—

#### **۱. اجزای اصلی روتاری گروپ پمپ هیوندای R55**

اجزای روتاری گروپ در این مینی بیل دقیقاً مشابه مدل‌های بزرگتر است، اما در مقیاسی کوچکتر و فشرده‌تر:

1. **بلوک سیلندر (Cylinder Block):** قطعه استوانه‌ای اصلی که دارای سوراخ‌هایی (معمولاً 9 یا 11 سوراخ) برای حرکت پیستون‌ها است.
2. **پیستون‌ها با کفشک (Pistons with Shoes):** مجموعه‌ای از پیستون‌های دقیق که در داخل سیلندرها حرکت رفت و برگشتی دارند. هر پیستون یک “کفشک” (Shoe) دارد که روی صفحه زاویه‌گیر می‌لغزد.
3. **صفحه زاویه‌گیر (Saddle Plate / Swash Plate):** یک صفحه ثابت یا متحرک که با زاویه نسبت به محور شفت قرار دارد. این زاویه باعث ایجاد کورس حرکتی برای پیستون‌ها می‌شود. در پمپ‌های دبی متغیر، زاویه این صفحه قابل تغییر است.
4. **صفحه نگهدارنده کفشک‌ها (Retainer Plate / Shoe Plate):** یک صفحه نازک که کفشک‌های پیستون‌ها را در کنار هم و در تماس با صفحه زاویه‌گیر نگه می‌دارد.
5. **بال پین مرکزی (Ball Guide):** یک قطعه کروی یا نیمه‌کروی که به همراه صفحه نگهدارنده، مجموعه پیستون‌ها را به صورت یکپارچه و هم‌مرکز با شفت نگه می‌دارد.
6. **صفحه سوپاپ یا پلیت ولو (Valve Plate):** یک صفحه ثابت با دو شیار لوبیایی شکل (یکی برای ورودی/مکش و دیگری برای خروجی/فشار). بلوک سیلندر چرخان با فشار روی این صفحه می‌لغزد و عمل آب‌بندی و زمان‌بندی ورود و خروج روغن را انجام می‌دهد.
7. **شفت اصلی (Drive Shaft):** شفت هزارخاری که نیروی چرخشی را از موتور دیزل دریافت کرده و به بلوک سیلندر منتقل می‌کند.
8. **فنر مرکزی (Coil Spring):** یک فنر قوی که بلوک سیلندر را همیشه به سمت صفحه سوپاپ فشار می‌دهد تا آب‌بندی اولیه حفظ شود.

—

#### **۲. عملکرد روتاری گروپ در سه مرحله**

عملکرد این مجموعه یک رقص مکانیکی دقیق برای تبدیل حرکت دورانی به جریان هیدرولیک پرفشار است:

**مرحله ۱: مکش (Suction)**
* شفت اصلی، بلوک سیلندر را به چرخش در می‌آورد.روتاری گروپ پمپ هیدرولیک مینی بیل مکانیکی هیوندای R55
* به دلیل زاویه صفحه زاویه‌گیر، پیستون‌هایی که در نیم‌دایره‌ای از چرخش خود از صفحه دور می‌شوند، به سمت بیرون از بلوک سیلندر کشیده می‌شوند (مانند سرنگ).
* این حرکت باعث ایجاد خلاء نسبی می‌شود و روغن هیدرولیک از طریق شیار ورودی (بزرگتر) در صفحه سوپاپ، به داخل سیلندرهای خالی‌شونده مکیده می‌شود.

**مرحله ۲: انتقال (Transfer)**
* برای یک لحظه کوتاه، هر سیلندر از منطقه مکش عبور کرده و به منطقه فشار می‌رسد. در این لحظه، پورت آن توسط سطح صاف بین شیارهای صفحه سوپاپ مسدود است.

**مرحله ۳: فشار (Discharge / Pumping)**
* با ادامه چرخش، همان پیستون‌ها به نیم‌دایره دوم چرخش خود می‌رسند و توسط صفحه زاویه‌گیر به سمت داخل بلوک سیلندر رانده می‌شوند.
* این حرکت، روغن به دام افتاده در سیلندر را به شدت فشرده می‌کند.
* در همین حین، خروجی سیلندر در مقابل شیار خروجی (کوچکتر) صفحه سوپاپ قرار می‌گیرد و روغن با فشار بالا به سمت شیر کنترل اصلی (Main Control Valve) و سپس به جک‌ها و هیدروموتورها هدایت می‌شود.

**کنترل دبی (جریان):** در مینی بیل R55، با تغییر زاویه صفحه زاویه‌گیر (Swash Plate)، کورس حرکتی پیستون‌ها کم یا زیاد می‌شود. هرچه زاویه بیشتر باشد، پیستون‌ها مسافت بیشتری را طی کرده و روغن بیشتری (دبی) پمپاژ می‌کنند. این تغییر زاویه توسط رگلاتورهای روی پمپ کنترل می‌شود تا دبی پمپ با نیاز اپراتور و قدرت موتور هماهنگ شود.

—

#### **۳. علائم خرابی روتاری گروپ پمپ اصلی R55**

خرابی این مجموعه معمولاً منجر به افت کلی عملکرد دستگاه می‌شود:

1. **کند شدن شدید تمام حرکات:** این شایع‌ترین علامت است. به دلیل نشتی داخلی بین قطعات ساییده شده (مثلاً بین بلوک سیلندر و صفحه سوپاپ)، پمپ نمی‌تواند جریان (دبی) کافی تولید کند و تمام حرکات بیل، گردان و حرکت، کند و بی‌جان می‌شوند.
2. **ضعف شدید زیر بار:** دستگاه در حالت بی‌باری حرکات عادی دارد، اما به محض قرار گرفتن زیر بار (مثلاً هنگام حفاری یا بالا رفتن از شیب)، به شدت ضعیف عمل می‌کند یا متوقف می‌شود.
3. **صدای ناله یا زوزه غیرعادی از پمپ:** سایش فلز روی فلز، کاویتاسیون (ایجاد حباب خلاء) یا هو کشیدن سیستم، صداهای غیرعادی و بلندی را از محفظه پمپ ایجاد می‌کند که با افزایش دور موتور، شدیدتر می‌شود.
4. **داغ شدن بیش از حد روغن و پوسته پمپ:** بخش زیادی از توان موتور که به دلیل نشتی داخلی هدر می‌رود، به گرما تبدیل می‌شود. این امر باعث می‌شود دمای سیستم هیدرولیک به سرعت و به طور غیرعادی بالا برود.
5. **وجود براده‌های برنزی یا فولادی در فیلتر یا روغن:** این یک علامت قطعی برای تخریب فیزیکی قطعات داخلی است. رنگ براده‌ها می‌تواند به شناسایی قطعه معیوب کمک کند (مثلاً براده‌های برنزی معمولاً از سطح لغزشی بلوک سیلندر یا کفشک پیستون‌ها هستند).

—

#### **۴. دلایل اصلی خرابی و اقدامات لازم**

**دلایل خرابی:**
* **آلودگی روغن هیدرولیک:** دشمن شماره یک. ذرات سخت به سرعت سطوح صیقلی و دقیق روتاری گروپ را خراشیده و از بین می‌برند.
* **کاویتاسیون (Cavitation):** نرسیدن روغن کافی به ورودی پمپ (مثلاً به دلیل گرفتگی فیلتر مکش) باعث ایجاد حباب‌های خلاء می‌شود که انفجار آن‌ها به قطعات فلزی آسیب می‌زند.
* **استفاده از روغن نامناسب:** روغنی که ویسکوزیته یا افزودنی‌های مناسبی ندارد، نمی‌تواند لایه محافظ کافی بین قطعات ایجاد کند.
* **ساعت کارکرد بالا:** استهلاک طبیعی پس از چندین هزار ساعت کار، امری اجتناب‌ناپذیر است.

**اقدامات لازم هنگام خرابی:**
1. **تشخیص دقیق:** قبل از هر چیز باید مطمئن شد که مشکل از پمپ اصلی است. این کار با تست فشار و دبی توسط یک متخصص انجام می‌شود.روتاری گروپ پمپ هیدرولیک مینی بیل مکانیکی هیوندای R55
2. **تعویض کیت روتاری گروپ:** تعمیر این قطعات معمولاً امکان‌پذیر یا مقرون‌به‌صرفه نیست. بهترین راه، تعویض کامل مجموعه روتاری گروپ است.
3. **شستشوی کامل و حیاتی سیستم:** **مهم‌ترین مرحله.** قبل از نصب پمپ تعمیر شده یا قطعه جدید، باید کل سیستم هیدرولیک (مخزن، لوله‌ها، شیر کنترل، جک‌ها و هیدروموتورها) از روغن آلوده و براده‌های فلزی کاملاً پاک‌سازی و شستشو شود. در غیر این صورت، پمپ جدید نیز به سرعت خراب خواهد شد.روتاری گروپ پمپ هیدرولیک مینی بیل مکانیکی هیوندای R55
4. **تعویض تمام فیلترها و روغن:** استفاده از روغن و فیلترهای نو و باکیفیت پس از تعمیر، الزامی است.

**نکته کلیدی برای تهیه قطعه:** برای خرید روتاری گروپ صحیح برای مینی بیل R55، حتماً باید **مدل دقیق پمپ و شماره سریال آن** را که روی پلاک فلزی روی بدنه پمپ حک شده است، در اختیار داشته باشید. به عنوان مثال، پمپ ممکن است مدل `Kawasaki K3V` یا `KYB PSVD2` در سایزهای مختلف باشد. بدون این اطلاعات، خرید قطعه صحیح تقریباً غیرممکن است.