اگزوز لودر چینی XCMG ZL50” به یکی از سیستم‌های کلیدی موتور می‌پردازد که نه تنها وظیفه تخلیه گازهای حاصل از احتراق را بر عهده دارد، بلکه بر روی عملکرد، صدا، ایمنی و حتی آلایندگی دستگاه نیز تأثیر مستقیم دارد.

در ادامه، به طور کامل و با جزئیات فنی، اجزا، وظایف، علائم خرابی و نکات مهم مربوط به سیستم اگزوز لودر XCMG ZL50 را تشریح می‌کنم.

۱. وظایف اصلی سیستم اگزوز در لودر ZL50

سیستم اگزوز چیزی فراتر از یک لوله ساده برای خروج دود است. وظایف اصلی آن عبارتند از:

1. تخلیه ایمن گازهای داغ: هدایت گازهای سمی و بسیار داغ (با دمایی تا $700$ درجه سانتی‌گراد) از موتور به نقطه‌ای دور از اپراتور و قطعات حساس دستگاه.
2. کاهش صدا (صدا خفه‌کن): کاهش صدای مهیب حاصل از انفجارهای داخل سیلندر به یک سطح قابل تحمل و استاندارد. این وظیفه اصلی انباری اگزوز (Muffler) است.
3. ایجاد فشار معکوس بهینه (Back Pressure): طراحی صحیح اگزوز مقداری فشار منفی ایجاد می‌کند که به تخلیه کامل دود از سیلندرها در کورس تخلیه کمک کرده و راندمان حجمی موتور را بهبود می‌بخشد.
4. کاهش آلایندگی (در مدل‌های جدیدتر): در مدل‌های مجهز به استانداردهای آلایندگی بالاتر، اگزوز می‌تواند شامل قطعاتی مانند کاتالیست (DOC) یا فیلتر ذرات دیزل (DPF) باشد، هرچند در اکثر لودرهای ZL50 موجود در ایران این قطعات وجود ندارند.
5. خاموش کردن جرقه‌ها: جلوگیری از خروج جرقه‌های احتمالی از موتور که در محیط‌های کاری قابل اشتعال (مانند انبار چوب یا علوفه) بسیار حیاتی است.

۲. اجزای اصلی سیستم اگزوز کامل لودر XCMG ZL50

سیستم اگزوز این لودر معمولاً از چهار بخش اصلی تشکیل شده است که به ترتیب از موتور به سمت بیرون عبارتند از:

<p style=“text-align: center;”>

<img src=“https://i.imgur.com/L78eFpM.png” alt=“اجزای سیستم اگزوز لودر XCMG ZL50” width=“800”>

<br>

<em>تصویر ۱: شماتیک اجزای اصلی سیستم اگزوز در یک لودر سری ZL50.</em>

</p>

۳. علائم خرابی در سیستم اگزوز

خرابی در هر یک از بخش‌های اگزوز، نشانه‌های مشخصی دارد:

• افزایش شدید صدای موتور: واضح‌ترین نشانه! این مشکل معمولاً به دلیل سوراخ شدن یا پوسیدگی انباری اگزوز (۳) یا شکستگی در لوله‌ها رخ می‌دهد.
• شنیدن صدای “فس فس” یا نشتی دود: اگر صدای نشتی از نزدیکی موتور به گوش می‌رسد، به احتمال زیاد واشر مانیفولد (۱) سوخته یا خود مانیفولد ترک خورده است. نشتی از زیر دستگاه نیز مربوط به لوله‌ها یا بست‌ها است.
• بوی دود در کابین اپراتور: این یک موضوع ایمنی جدی است! نشت دود (به‌ویژه گاز مونوکسید کربن که بی‌بو و کشنده است) به داخل کابین می‌تواند باعث سرگیجه، تهوع و حتی بیهوشی اپراتور شود. در صورت استشمام بو، فوراً دستگاه را متوقف و محل نشتی را پیدا کنید.
• کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت:
• اگر انباری اگزوز مسدود شود (به دلیل دوده زیاد