خدمات وتآمین قطعات پمپ انژکتورموتورهای دیزلی کامیون بنز

عالی. به طور جامع به بررسی خدمات و تأمین قطعات سیستم‌های سوخت‌رسانی (پمپ و انژکتور) در کامیون‌های مرسدس بنز می‌پردازیم. کامیون‌های بنز نیز مانند رنو، در نسل‌های مختلف خود از تکنولوژی‌های کاملاً متفاوتی استفاده کرده‌اند.خدمات وتآمین قطعات پمپ انژکتورکامیون بنز

برای درک بهتر، کامیون‌های بنز رایج در ایران و بازارهای جهانی را به سه دسته اصلی تقسیم می‌کنیم:

1. **بنزهای نسل قدیم (مانند بنز ۱۰ تن 1921/2624، مایلر، خاور):** سیستم پمپ ردیفی (مکانیکی)
2. **بنزهای نسل میانی (مانند آکسور، آتگو):** سیستم یونیت پمپ (PLD/UPS)
3. **بنزهای نسل جدید (مانند آکتروس MP4/MP5 و مدل‌های جدیدتر):** سیستم کامان ریل (Common Rail – X-Pulse)

در ادامه، هر کدام را به تفصیل بررسی می‌کنیم.

—خدمات وتآمین قطعات پمپ انژکتورکامیون بنز

### **۱. بنز نسل قدیم (بنز ۱۰ تن، مایلر، خاور 911/808/608)**

این کامیون‌ها نماد سادگی و دوام هستند و از سیستم کاملاً مکانیکی استفاده می‌کنند.

#### **معرفی سیستم سوخت‌رسانی (پمپ ردیفی – Inline Injection Pump)**

* **ساختار:** یک پمپ بزرگ و خطی (ردیفی) که به تعداد سیلندرها، واحد پمپاژ (پلانجر) دارد. این پمپ مستقیماً توسط دنده‌های موتور به حرکت درمی‌آید و سوخت را با فشار متوسط از طریق لوله‌های فلزی مجزا به انژکتورهای مکانیکی هر سیلندر می‌رساند.
* **سازنده اصلی:** **BOSCH** آلمان.
* **مزایا:** ساختار بسیار ساده، تعمیرات آسان‌تر، حساسیت کمتر به کیفیت سوخت.

#### **خدمات تخصصی مورد نیاز:**

1. **عیب‌یابی:**
* عمدتاً مکانیکی است و نیاز به دیاگ ندارد.
* عیب‌یابی بر اساس تجربه تعمیرکار و علائمی مانند دود، صدای موتور و قدرت انجام می‌شود.

2. **تعمیرات و سرویس:**
* **پمپ انژکتور ردیفی:**
* **سرویس کامل (اورهال):** باز کردن کامل پمپ، تعویض پلانجرها، واشرها، اورینگ‌ها و فنرها.
* **تنظیم روی دستگاه تست:** پس از تعمیر، پمپ روی دستگاه تست پمپ ردیفی (بوش) قرار می‌گیرد تا دبی سوخت در دورها و بارهای مختلف به دقت تنظیم شود. این مرحله برای عملکرد صحیح موتور **حیاتی** است.
* **انژکتورها (مکانیکی):**
* سرویس آن‌ها شامل باز کردن، شستشو، تعویض سوزن (Nozzle) و تنظیم فشار پاشش روی دستگاه تست انژکتور (معروف به دستگاه تقه) است.

#### **تأمین قطعات و شماره فنی‌های مهم:**

* **پمپ کامل:** به صورت استوک یا نو یافت می‌شود.
* **قطعات داخلی پمپ:** پلانجر، کیت‌های تعمیراتی، واشر و اورینگ از برندهای BOSCH، ZEXEL و جایگزین‌های باکیفیت در بازار موجود است.
* **سوزن انژکتور:** قطعه‌ای مصرفی و بسیار مهم است. برندهای BOSCH و Delphi از بهترین‌ها هستند.

—خدمات وتآمین قطعات پمپ انژکتورکامیون بنز

### **۲. بنز نسل میانی (آکسور و آتگو – Axor & Atego)**

این نسل از سیستم الکترونیکی یونیت پمپ استفاده می‌کند که کنترل دقیق‌تری نسبت به پمپ‌های ردیفی دارد.

#### **معرفی سیستم سوخت‌رسانی (یونیت پمپ – PLD/UPS)**

* **ساختار:** مشابه سیستمی که در رنو پریمیوم دیدیم. به ازای هر سیلندر یک **یونیت پمپ** مجزا وجود دارد که روی بلوک سیلندر نصب شده و توسط میل سوپاپ فعال می‌شود. هر یونیت، سوخت را با فشار بالا از طریق یک لوله کوتاه به انژکتور همان سیلندر می‌رساند. ECU (در بنز معروف به **PLD** یا **MR**) عملکرد شیر برقی هر یونیت را کنترل می‌کند.
* **سازنده اصلی:** **BOSCH** آلمان.

#### **خدمات تخصصی مورد نیاز:**

1. **عیب‌یابی الکترونیکی (دیاگ):**
* استفاده از دیاگ تخصصی مرسدس بنز (Star Diagnosis – Xentry/DAS) برای خواندن کدهای خطا.
* بررسی عملکرد سیلندرها، تست کمپرس و بررسی پارامترهای مربوط به یونیت پمپ‌ها.

2. **تعمیرات و سرویس:**
* **یونیت پمپ (Unit Pump):**
* **تست روی دستگاه تست یونیت پمپ (مانند Hartridge یا Bosch Cambox):** بررسی دقیق دبی و فشار خروجی.
* **تعمیر:** شامل تعویض شیر برقی (سولونوئید)، پلانجر و کیت‌های داخلی است. تعمیر این قطعات بسیار حساس بوده و نیاز به تخصص بالا دارد.
* **انژکتورها (مکانیکی):**
* انژکتورها در این سیستم مکانیکی هستند و وظیفه پاشش سوخت پرفشار دریافتی از یونیت پمپ را دارند.
* سرویس آن‌ها شامل تعویض سوزن و تنظیم فشار پاشش است.
* **فیلرگیری:** تنظیم دقیق فاصله بین میل سوپاپ و یونیت پمپ (مشابه رنو پریمیوم) برای عملکرد صحیح **بسیار مهم** است.

#### **تأمین قطعات و شماره فنی‌های مهم (مثال برای آکسور OM457):**

* **یونیت پمپ بوش:** شماره فنی‌هایی مانند `0 414 799 008` یا `0 414 799 005`.
* **انژکتور (Holder & Nozzle Assembly):** شماره فنی‌هایی مانند `0 432 191 258`.
* **سوزن انژکتور:** قطعه‌ای که به طور جداگانه نیز قابل تهیه است.
* **کیت اورینگ و واشر مسی:** برای آب‌بندی یونیت پمپ روی سرسیلندر.

—خدمات وتآمین قطعات پمپ انژکتورکامیون بنز

### **۳. بنز نسل جدید (آکتروس MP4/MP5 و مدل‌های جدید)**

این کامیون‌ها از پیشرفته‌ترین سیستم سوخت‌رسانی مرسدس بنز به نام **X-Pulse** یا **Common Rail تقویت شده** استفاده می‌کنند.

#### **معرفی سیستم سوخت‌رسانی (Common Rail با تقویت‌کننده فشار – X-Pulse)**

* **ساختار:** این سیستم ترکیبی هوشمندانه است. یک پمپ فشار قوی (مشابه کامان ریل عادی) سوخت را با فشار متوسط (حدود $900 \text{ bar}$) به ریل مشترک می‌فرستد. سپس انژکتورهای هوشمند (که خود دارای یک طبقه تقویت‌کننده فشار هیدرولیکی هستند) این فشار را در لحظه پاشش تا **$2200 \text{ bar}$** یا بیشتر افزایش می‌دهند.
* **سازنده اصلی:** **BOSCH** و **DELPHI**.
* **مزایا:** کنترل فوق‌العاده دقیق بر پاشش، فشار بسیار بالا، آلایندگی کم و راندمان عالی.

#### **خدمات تخصصی مورد نیاز:**

1. **عیب‌یابی الکترونیکی (دیاگ):**
* استفاده از آخرین نسخه دیاگ تخصصی بنز (Xentry) الزامی است.
* سیستم بسیار پیچیده است و عیب‌یابی آن نیازمند تحلیل دقیق داده‌های زنده (Live Data) است.

2. **تعمیرات و سرویس:**
* **پمپ فشار قوی:** مشابه پمپ‌های کامان ریل عادی، قابل تست و تعمیر است.
* **انژکتورها (X-Pulse Injectors):**
* این انژکتورها بسیار پیچیده و گران‌قیمت هستند.
* **تست:** نیاز به دستگاه‌های تست کامان ریل بسیار پیشرفته دارند که بتوانند عملکرد طبقه تقویت‌کننده را نیز شبیه‌سازی کنند.
* **تعمیر:** تعمیرات آن‌ها بسیار تخصصی است و معمولاً شامل تعویض قطعاتی مانند شیر کنترل و سوزن می‌شود. پس از تعمیر، باید **کد جدید (IMA Code)** برای انژکتور تولید و از طریق دیاگ به ECU معرفی شود.

#### **تأمین قطعات و شماره فنی‌های مهم:**

* **پمپ و انژکتور:** به دلیل جدید بودن تکنولوژی، قطعات عمدتاً به صورت نو یا استوک اصلی یافت می‌شوند. برندهای BOSCH و DELPHI تأمین‌کنندگان اصلی هستند.
* **حساسیت بالا:** این سیستم به شدت به کیفیت سوخت و استفاده از فیلترهای اصلی حساس است. هرگونه آلودگی می‌تواند به سرعت به پمپ و انژکتورها آسیب بزند.

### **خلاصه و توصیه‌های کلیدی:**

* **شناسایی مدل:** اولین قدم، تشخیص مدل دقیق کامیون (مثلاً آکسور 1843 یا بنز 2624) برای تعیین نوع سیستم سوخت‌رسانی است.خدمات وتآمین قطعات پمپ انژکتورکامیون بنز
* **کیفیت قطعه:** همیشه از قطعات اصلی یا برندهای معتبر (Bosch, Delphi) استفاده کنید. قطعات بی‌کیفیت، به خصوص در سیستم‌های یونیت پمپ و کامان ریل، خسارت‌های سنگینی به بار می‌آورند.
* **تعمیرکار متخصص:** به تعمیرگاه‌هایی مراجعه کنید که به طور تخصصی روی آن نسل از کامیون‌های بنز کار می‌کنند و به ابزارهای لازم (دیاگ تخصصی و دستگاه‌های تست) مجهز هستند.